Undanfarin 10 ár hefur bíllviðvörunarmarkaðurinn breyst verulega í okkar landi. Horfðu nánast frá Taiwanbúi og kínverskum framleiðendum. Helstu birgir vörunnar í dag er Rússland. Þar að auki hafa nágrannar háþróað nokkuð vel í þessu máli. Í Rússlandi er vandamál með þjófnaði af vélum, því að þeir gefa jafnvel afslátt á CASCO þegar þeir setja upp viðvörunarkerfi. Í Hvíta-Rússlandi eru slík tæki notuð fyrst og fremst vegna þæginda. Þótt öryggisaðgerðir geti alltaf verið gagnleg.
Vélar framleiddar fyrir Kína eða Taívan, í útgáfu rafeindatækni, eru frábrugðin þeim sem eru gefin út á EAEU-markaðnum. Og hið síðarnefnda og gera upp á grundvelli hvítrússneska okkar, flota. Í Rússlandi, bíll viðvörun aðlagað staðbundnum módelum. Þess vegna komu vörumerki frá Rússlandi til fyrstu sæti sölu: Starline og Pandora. Og þrátt fyrir tortryggni, sem getur valdið setningu "rússneska gæði", treystu kaupendur þeim.
Miklar beiðnir: öryggi utan borgarinnar og þægindi í þéttbýli umhverfi
Við spurðum Páll, til fulltrúa einnar uppsetningu verslana, auðveldasta spurningin: "Segjum að eigandi bíllinn hafi enga viðvörun og hann telur: Af hverju ætti ég að þurfa það fyrir mig?"
- Fyrst af öllu skal tekið fram að öll nútíma kerfi sem við munum íhuga í dag eru hentugur fyrir nýjar vélar sem eru gefin út fyrir EAEU-markaðinn. Þau eru auðveldlega aðlagaðar til rafeindatækni. Þegar þú setur upp söluaðila ábyrgð er nóg að tengja eina blokk til að geta strætó og stunda rafræna samsvörun, það er að samþættingin er í lágmarki. Það er aðeins mikilvægt að uppsetningin hafi framleitt söluaðila sjálfur.
- Af hverju geturðu þurft viðvörun? Helstu myndefni kaupenda eru öryggi og þægindi. Í Hvíta-Rússlandi eru þjófnaður og bíll legur ekki mjög algengar. Auðvitað gerist þetta, en ekki eins oft og í Rússlandi. Það er aðalstarfsemi kerfisins - öryggi. Við höfum einnig þægindi.
- Í nýjustu nýjustu og Pandora módelum er viðvörunarlykillinn forrit á snjallsíma. Með því er hægt að fjarlægja vélina (jafnvel í annarri borg) opna vélina, hefja vélina, leggja hávær merki ("panic" ham) ef þú þarft að hræða af sjálfvirkum döguðum persónuleika.
- Öll merki er hægt að senda með vél hvar sem er þar sem það er internetið. Ef það er ekkert net geturðu hringt í SIM-kortið í bílnum. Það er í þeim tilvikum þar sem notandinn er langt frá bílnum, þú þarft að opna forritið. Það sýnir einnig staðsetningu vélarinnar: nákvæm stað í nærveru loftnetsins og hring yfirráðasvæðisins í fjarveru sinni. Umsóknin byggir á kortinu og leiðum ferðanna (svokölluð saga).
- Ef íbúar þéttbýlis eru oftast spurðir um þægindi, þá eru kaupendur frá uppgjörum og þorpum meiri áhyggjur af öryggi. Oft erum við ekki að tala um einhvers konar vísvitandi glæpastarfsemi, frekar um handahófi vandræði í stíl "gekk / drulluð og boginn." Engu að síður eru allar nútíma módel af viðvörunarbílum með lost skynjara (hettu, öllum hurðum og skottinu) og halla. Síðarnefndu er veitt ef standandi vélin mun byrja að þvinga vörubílinn eða hækka á tenginu til að fjarlægja hjólin. Halla skynjari man eftir stöðu bílsins á bílastæði (til dæmis á hæð eða tveimur hjólum á curb) og bregst við breytingum miðað við þetta horn.
- Með hvaða blása er kerfið kallað til síma eigandans, sendir SMS á kveikt. Hvað á að gera næst, notandinn sjálfur ákveður - að leita að, innihalda "læti" eða valda lögreglunni.
Hvernig get ég notað. Lifhaki.
- Persónulega er ég nú þegar vanur að njóta viðvörunarinnar, - heldur áfram Páll. - Vinsælasta virkni mín er fjarstýringin. Í þessum janúar þegar hitamælirinn féll undir 15 gráður, var slíkt tækifæri einfaldlega nauðsynlegt. Stuttu áður en lokin var hleypt af stokkunum vélinni, komst inn í heita bílinn, glerið var þíðað, heitt í skála. Auk þess, í forritinu, getur þú stillt mótorinn sjálfvirkur þegar rafhlaðan er sleppt. Sumar hjálpar einnig - loftkælirinn hefur tíma til að knýja hitann inni í bílnum. Þú getur forritað hleypt af stokkunum tækinu þegar það nær til ákveðins hita (til dæmis mínus 20) eða á hverjum degi, segðu, klukkan 7 - fyrir þá sem eru háð ströngum grafík. Það er mögulegt þegar þú byrjar lítillega, þar á meðal sæti, speglar.
Annar mikilvægur eiginleiki fyrir kerfi með sérstökum merkjum er "ókeypis hendur". Vélin opnast þegar það nálgast það. Þú getur sett upp á öllum gerðum með miðlægum læsingu.
Svo að mestu merki líta út
Starfsmaðurinn segir að hann hafi notað viðvörunina í sex ár. Á þessum tíma átti hann mikið af lífverum til notkunar kerfisins: "Við förum fyrir borgina, farðu á gæludýr heima. Við biðjum vini eða nágrannar að fæða það. Lyklarnir í íbúðinni eru eftir í bílnum. Comrade kallar á að tilkynna að hann hafi þegar komið, ég opnaði lítillega bílinn, hann tekur lyklana. Já, þú gætir held að slíkar aðstæður séu einir, en í sex ár hafa slíkar tegundir þróast í vana mínum. "
Toppur vörur
Starline A96.
Þetta er meira klassískt, kunnuglegt valkostur - í formi lykilkeðju. Merkið er fest við það fyrir "ókeypis hendur" virka. Meira vinsæll A96 notar eldri kynslóðina, hjá þeim sem líkar ekki við að hlaða snjallsímanum með mismunandi forritum, kýs ekki að nota græjur. Einnig hentugur fyrir þá sem búa utan borgarinnar, á stöðum þar sem það eru truflanir við internetið.
Það ætti að hafa í huga að vegna mikillar þéttbýlis hávaða, sérstaklega í verslunarmiðstöðvum, geta helstu hringir ekki unnið.
Starline S96.
Það er engin keychain í þessu setti, en það eru nú þegar tveir merkimiðar. Keyfob virka framkvæmir forrit á snjallsímanum.
Þetta er dæmigerður þéttbýli valkostur fyrir þann sem er notaður við að síminn geti ekki aðeins hringt.
Starline E96.
Sameinuðu útgáfan sem sameinar virkni ofangreindra módelanna. Það er líka GSM og GPS. Hentar til borgara sem oft fara að veiða og veiða. Í borginni, nota þeir umsókn farsíma, og í náttúrunni kemur til tekjutakkans.
Öll tilgreind tæki (sjötta kynslóð) ætti að vera sett upp aðeins manneskja sem hefur vottorð um nám í nýjungum.
Pandora DX-90 og aðrir
Líkönin sem lýst er hér að framan eru hentugur fyrir allar nútíma vélar sem eru gefin út fyrir EAEU markaðinn. Viðvörun Pandora er hannaður fyrir iðgjald hluti af bílum. Það er sett upp á BMW 5-röð, 7-röð, Mercedes E-Class, S-Class.
The Pandora Kit er alveg samningur, það getur verið falið í hvaða hluta bílsins. Og jafnvel þessir snjall þjófar sem vita hvar á að leita að einingu, það verður ekki uppgötvað. Viðskiptavinir sem enn óttast geta auk þess komið beacons - allt að fimm stykki.
Staðsetning vörumerkisins á markaðnum segir sú staðreynd að Pandora gaf út líkanið frá 4G er enn löngu fyrir fulla umfjöllunina, sem tryggir, svo segjum það, það særir fyrir framtíðina.
Mikilvægt er að skýra að öll skráð kerfi séu búin valmyndum, reiðhestur sem á fimm árum hefur það mistekist. Framleiðendur sjálfir bjóða upp á 5 milljónir rússneska rúblur (um $ 66 þúsund) til þeirra sem geta sigrast á þessu vörn. Meðan snjall fannst ekki. Einföld orð, með hjálp grabber, opna bíla með eitt af þessum kerfum verður ekki hægt.
Sjá einnig:
Auto.onliner í Telegram: Húsgögnum á vegum og aðeins mikilvægustu fréttirnar
Er eitthvað að segja? Skrifaðu í Telegram-Bot okkar. Það er nafnlaust og hratt
Endurprentun texta og myndir Onliner án þess að leysa ritstjórar eru bönnuð. [email protected].