Yfirvöld tilkynnti snemma uppgötvun brúarinnar í gegnum Zuush í Mtsensk. Gerðu það að hafa verið til baka árið 2018

Anonim
Yfirvöld tilkynnti snemma uppgötvun brúarinnar í gegnum Zuush í Mtsensk. Gerðu það að hafa verið til baka árið 2018 1672_1

Uppbygging brúarinnar í gegnum zuush og yfirferð á yfirferðinni í Mtsensk verktaka áform um að ljúka fyrr en áætlað tímabil, stutt þjónustu svæðisstjórnarinnar tilkynnt.

Samkvæmt fulltrúum verktaka LLC Oreldormost er hugtakið afhendingu þessa leikni samkvæmt áætluninni 2021. desember, en í dag starfar verktaki með forystu áætlunarinnar og það er hægt að ljúka vinnu í sumar.

Í dag vinnur samningsstofnunin í neðri hluta brúarinnar. Einkum var unnið að vinna á tækinu á PS 2, pörun brúarinnar með dælum af aðferðum á báðum hliðum, svo og uppsetningu cosomers og stiga mars frá brúnum.

"Samningsstofnunin hefur byrjað að uppbyggingu PS1-varðveislu veggsins, veitir undirbúningsvinnu til að setja upp plöntur í vatni og vatnsbundnum bakkum á uppbyggingu vatns, hreinsa yfirráðasvæði fyrir tækið af aðferðum; Endurreisn samskiptakerfa, jarðvinnslu á keilubúnaðinum, "tryggt í svæðisstjórnun.

Samtímis við viðgerðir á brúnum er verktaki þátt í yfirferðinni í Streletsky Lane, sem einnig ætlar að fara framhjá fyrirfram - í september, í stað þess að 2021. desember.

"Á tímabilinu" Windows ", sem veitir rússneska járnbrautir, framkvæma smiðirnir vinna á yfirferð. Um leið og skipulegan tíma kemur til enda, fara þeir í viðgerðir á brúnum yfir Zuush River, "stutt þjónustu bankastjóra skýrt.

  • Brúin yfir Pusha River á Karl Marx götu í Mtsensk var byggð árið 1962. Árið 2009 var brúin viðurkennd sem neyðartilvik og lokað fyrir hreyfingu.
  • Endurreisn brúarinnar í gegnum Zuhu hófst haustið 2016, þrátt fyrir að hreyfingin á flutningi og gangandi vegfarendur hafi verið lokað á árinu 2009 vegna neyðarástandsins um uppbyggingu. Til viðgerðar, Kursk OJSC "StroyMost", og vinna var áætlað að vera lokið árið 2018.
  • Árið 2018 var brú viðgerð aldrei lokið. Viðskiptavinurinn samþykkti og undirritaður aðgerðir um tæplega 29,5 milljónir rúblur, þó að heildar fjármögnun uppbyggingar uppbyggingarinnar nam 268 milljónum rúblur. Á sama tíma olli vinnustaðnum mörgum málum á þeim tíma í tímabundnu starfi sínu í Oryol svæðinu, og hann tók ástandið undir stjórninni.
  • Sumarið 2018 var uppbygging brúarinnar falin nýjum verktaka. Samningurinn um vinnu fékk svæðisbundið netkerfi (sama fyrirtæki byrjaði að gera við brú af "vináttu" í Orel, en uppfyllti ekki - samningurinn var flugstöðin), heildarfjárhæð samningsins nam um 241 milljón rúblur. Í lok ágúst 2018 átti nýja verktaki að veita verkefnaskjöl og verkið sjálft var áætlað fyrir 2019. Hins vegar byrjaði áskorun frestanna aftur. Og verktaki þurfti aftur að breytast.

Lestu meira