Afọ iri atọ gara aga, Airways ụgbọ elu na-aga Spen mgbe niile na-agwụ na Spain mgbe niile: onye ọchịagha ahụ dara, ọ bụ naanị ụkwụ ya nọgidere n'ụlọ ahụ, nke na-eme ka ihe ahụ pụta. Onye na-anya ụgbọ elu ahụ nọrọ na mpụga ụgbọ elu ihe dị ka nkeji iri abụọ na ọrụ ebube ahụ anwụghị. Ndị na-eje ozi ụgbọ elu, bụ ndị na-eme ka ọchịagha ahụ zọpụtara. Na ihe na-akpata ihe ahụ merenụ, dịka ọtụtụ ihe niile mere, bụ ihe mmadụ.
Iko na-apụ apụ
British Airways 5390 ụgbọ elu gara June 10, 1990 site na Bimingham na Malaga, nke dị na South Spain. Ndị njem 81 na ndị ọrụ ugbo 6 bilitere na Board: Timoti Lanctaster, onye na-anya ụgbọ elu nke abụọ na ndị na-eje ụgbọ elu anọ. Ndị na-anya ụgbọ elu na ego na-efe efe karịa puku awa 18 na nso nso a na-adịbeghị anya na-adịbeghị anya na-agbasa BAC 1-11 - Killines mmepe na ọdụdụ abụọ. Liner ahụ dapụrụ na ọdụ ụgbọ elu Birminham na 07:20 wee malite inweta ịdị elu.
Foto:
Mgbe minit 13 gachara, ụgbọ elu ahụ bilitere ihe dị ka mita 5300. N'okpuru liner bụ Badkot - obere obodo dị na County nke Oxfordshire. Onye ọchịagha hapụrụ eriri ubu, na-ahapụ naanị eriri. Mgbe oge ụfọdụ gasịrị, otu n'ime akụkụ nke windshield n'akụkụ aka ekpe na-apụ, dị ka a ga-eme ya. O mere na mkpọtụ ahụ na -aga ụgbọ elu Nounden Egden mbụ banyere mgbawa bọmbụ.
Ihe niile rụrụ arụ na-efe efe site na oghere a na-esite na ya. Ọbụlagodi ụzọ mechiri emechi n'etiti ụlọ na ụlọ ndị njem na-emeghapụ na loops, unyi ya dabara na ogwe njikwa n'etiti oche oche. Ọ dị njọ, enwere ọnọdụ nke Timoti Lancaster: ọchịagha ahụ dara nke nta site na akwa ahụ. Zọpụtara na-enweghị usoro: Lekwụ nke nwoke ahụ na-emegharị n'azụ wiil ahụ na dashboard. N'otu oge ahụ, too ahụ adịlarị. Liner ahụ na-efe efe na ọsọ nke ihe dị ka 650 km / h, okpomọkụ nke oke mmiri bụ ihe dịka -17 celsius. Lastaster nwere chi ọma ma ọ bụrụ na a ga-ekwu ya maka ọnọdụ ya: Onye na-eje ụgbọ elu OGen, onye nọ na ọdụ ụgbọ elu, jidere ọchịagha na mpaghara eriri ahụ. N'otu oge ahụ, ya onwe ya nwere onwe ya n'ihe ize ndụ: onye na-eje ozi ụgbọ elu nwere ike ife efe mgbe Lancaster. Maka ntụkwasị obi, John Houaard, onye bịarutere cabboard, kechie eriri oche oche oche oche oche ahụ.
Ndozighachi ihe omume. Foto:
Kedu ka nrụgide dị na ọrụ ụlọ
Kedu ihe kpatara ihe na ndị mmadụ ji si na cabpụ pụọ, ma ọ bụrụ na ụgbọelu ahụ gafere na ikuku ikuku yiri ka ọ dị na mgbidi ụlọ ahụ? Ikpe na akara ukwu. Ọtụtụ mgbe ha na-efegharị na Altitudes ihe dị ka puku mita 10-11, ebe ikuku kwụrụ - mmadụ enweghị ike iku ha ma nọrọkwa na mmụọ. Ya mere, enwere nrụgide ndị ọzọ na ụgbọelu, nke kwekọrọ na ịdị elu nke ihe dị ka puku mita 4 dị elu nke nwere oke nrụgide na-agbagha: Ihe ọhụrụ na-enye gị ohere ka ị bụrụ ụgbọelu ahụ.
Ọ bụrụ n 'ị na-eme ka ikuku dị mfe, ọ na-awụpụ ikuku nke ụlọ ahụ ike na-agagharị na mgbidi dị n'ime nke fuselage. Naanị maka nke a, n'ọtụtụ ụgbọ elu, ọnụ ụzọ ndị njem ga-eme ka ha na-eme emeghe - ọnụ ụzọ na-agagharị na-aga n'ihu na-emegide ya. Ọ bụ ya mere ịgbalịsi ike iji chụpụ ọnụ ụzọ imeghe ụzọ na ụgbọ elu ga-eduga naanị nsogbu siri ike na ndị uwe ojii.
Na ihe mgbawa na-apụ apụ, ihe a na-achọ n'èzí, nke a bụ ihe mere na Bac 1-11, mgbe ọ na-efe efe. Onye ọkwọ ụgbọ mmiri nke abụọ, nọ ọdụ n'elu oche dị n'aka nri, nọgidere n'ọnọdụ ya ma banye na njikwa ozugbo: ndị autopilot gbanyụrụ mgbe Leancaster mere ka ọ gbachie ụkwụ ya. Atchinson gafere redio mgbaama ahụ, mana ihe siri ike na-akpata nsogbu - n'ihi mkpọtụ siri ike - n'ihi mkpọtụ nke abụọ ahụ anaghị anụ ihe ha kpatara ya.
Akwụsịrị m echiche: "Hapụ"
Ihe dị iche na nsogbu ahụ mere ka ọ bụrụ ihe dị ka kilogram 200gram, na iji otu onye siri ike. Maka enyemaka nke ndị na-eje ozi ofufe na Houaard, onye nlekọta ọzọ bịara, Saịmon Rogers. Iji dọpụta ndị lancaster n'ime ụlọ ọbụna nke ọma na ha enweghị ike, ọ bụ naanị ka ọ nọnyeere mmadụ n'azụ ụkwụ gị. Nsogbu bụ isi abụghị ibu ibu, mana oyi. N'ihi ifufe nke ice, aka ndị na-ejere ụgbọ agha amaliteghị.
Fesa na mpaghara nke glazing bụ ọbara nke lancaster. Foto:
Nwa ọdụgwụ nke abụọ dara na 3300 mita ma chụpụ ọsọ nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ dị obere ikike - 300 km / h. N'ihe dị ka otu oge ahụ, ndị ọrụ ụgbọ mmiri ahụ furu efu: Thekwụ na-apụ apụ site n'aka ndị bịara ụgbọ elu, mana na oge ikpeazụ ọ nwere ike idobe ya. Dị ka ihe ageden dị, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ebe a gbajiri agbaji nwụwara: ihu ya gbajiri agbaji, n'isi ya na-esite n'osisi dị n'akụkụ, aka na-adakwasị ikuku nke ifufe. "Ihe kacha atụ egwu - anya ya ka ekpughere ya. Agaghị m echefu anya a ruo ọgwụgwụ nke ndụ. Na mkparita uka nke nwere onye ọkwọ ụgbọ mmiri, onye ọkwọ ụgbọ mmiri nke abụọ kwukwara ọtụtụ ugboro na o yikarịrị ka ndị ọchịagha ghara ịdị ndụ ebighị ebi.
Ndị agha Huden gwụsịrị, ọ gbanwee na Simon Rogers. Otu onye si na ndị nọ na ntukwasi obi, na-eche na ha obi ike nwụrụ, kwuru, sị: "Anyị ga-ahapụ ya ka ọ laa." Mana ọ kachasị egwu na mberede nke ihe mberede. BAC 1-11 dị na ọdụdụ, na ahụ Lancaster nwere ike ịbanye n'otu n'ime eriri. Nke a nwere ike ibute ọdịda injin.
Ikpebilata ọsọ, na-agbada ọsọ ọsọ, onye ọkwọ ụgbọ mmiri nke abụọ nwere ike ịgwa onye na-enweghị ozi. Atchinson rịọrọ ọdụ ụgbọ elu ya na otu mita 2500: Ọ na-atụ egwu ọdịda n'ihi nnukwu nchekwa mmanụ. Mana ọdụ ụgbọ elu kacha nso nke ndịda Southmadpon nwere naanị mpempe akwụkwọ 1,800. Ekwesịrị m ikwenye. Usoro ọdịda na ọdịda zuru oke nke ọkwọ ụgbọ mmiri nke abụọ na-enweghị enyemaka nke atọ. Nke mbu, a ghaghi izi onye ahu ihe, na nke abuo, uru ha ka buru ibu: akwukwo banyere omume na ihe mberede site na piloging, na onodu ndi n'enweghi nsogbu. Nke ezughi oke, ọdịda gafere n'enweghị nsogbu - BAC 1-11 kwụsịrị n'ime warara.
N'ikpeazụ, a dọtara ọchịagha ahụ n'ime ụlọ ahụ, ebe ọ malitere inyocha ndị dọkịta. "O nwere ihe niile n'ime ọbara na ibobo m tụrụ m n'anya, kwuru, sị:" M chọrọ iri nri, "Echetara m ihe," Echetara m ihe. Naanị n'oge ahụ, ọ bịara doo anya na ọchịagha ahụ dị ndụ. Ikekwe, enwere ike iche na Timoti ngwa ngwa: Ndị dọkịta achọpụtala ujo, oyi, ọnya, ọtụtụ akụkụ nke aka nri na mkpịsị aka aka nri. Enwekwara Nigeon Ogeden - aka ya na ihu ya. Onweghi onye sitere n'aka ndị njem na ndị ọrụ ndị ọzọ, ọbụlagodi nchụpụ mberede ahụ ejideghị.
Timothy Becaster na ụgbọ elu ụgbọ elu 5390. Image:
Nlefuanya
Otu ihe mere ya na BAC 1-11, dị ka ụgbọ elu ndị ọzọ, emeghị n'oge ahụ. A na - emebikarị iko na mmetụta dị na mpụga - ikwenye, mgbe ị na - agwa nnụnụ. Ọ nọgidere na-egbu egbu ma kpatara ya na mberede, ka na-ekweghị ịghọta nghọta. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ Randaral na-akụda: ihe fọrọ nke nta ka ọ nwụọ n'ihi nleghara anya nke ukwu, nke, mgbe ị nọchiri wintshield, jiri ya na-ekwesịghị ekwesị. Iko ahụ kechiri bolts ndị dị obere na dayameta. Onye ọrụ ahụ họpụtara ha n'anya, na-atụnyere nke ochie. Ọ hụghị ihe dị iche. Dabere na ntuziaka, ọkachamara ahụ bụ ijikwa akwụkwọ ma were nkọwa nke otu nha. Ọzọkwa, dị ka ọ na-abata, onye na-ere ahịa ahụ tụlere ụdị bolts ziri ezi, mana onye nrụzi ahụ leghaara ya anya.
N'aka ekpe na aka nri - Bolts dabara adaba, na etiti - nke ejiri ya mee mgbe eji dochie iko ahụ. Ọ bụ obere obere. Foto:
Otu ihe mere otu ahụ mere afọ atọ gara aga na Airbus A319 ụgbọ elu Sayun. Iko na-efegharị n'ihi mmiri nke akara ahụ nke 9100 Mita. Nke abụọ onye ọkwọ ụgbọelu nke abụọ na-fọrọ obere ka ọ dị na ụgbọ elu ahụ, ma liner ahụ nwere ike ịkọ. Dị ka ọ dị n'ihe banyere ụgbọ elu ụgbọ elu Britain, ọdachi ahụ ga-ezere. Mgbe afọ ole na ole gachara, a na-ahapụ ihe nkiri a "ndị ọkwọ ụgbọ mmiri", na-agwa banyere ihe a.
Mgbe ikpe dị otú ahụ gasịrị, ụfọdụ ndị mmadụ ekweghị nke ọma iji bulie ụgbọ elu. Ma Timoti Lancalies ọnwa ise mgbe ihe ahụ mere mechara laghachi n'ọrụ. Nke abụọ ụgbọ elu ATCHINSON, yana onye na-eje ụgbọ elu, NIGEL OGEN na onye na-enye ụgbọ elu Susan Gibbini gosipụtara ihe ịrịba ama nke eze nwanyị maka uru bara uru na ikuku. " Ogden na Atchinson gara n'ihu ọrụ ya na ụgbọ elu: nke mbụ rụrụ ọrụ ruo afọ 2001, ebe ọ bụ na ahapụghị na mbara igwe, nke abụọ bụ naanị na 2015.
Hụkwa:
Channem na telegram. Soro ugbu a!
Enwere ihe ị ga-agwa? Detuo Bot Bot anyị. Ọ bụ na-amaghị ama na ngwa ngwa
Amachibidoro ederede na foto Onliner na-enweghị idobe ndị editọ ndị ahụ. [email protected].