Enwebeghị aha maka ihe nlereanya ọhụrụ ahụ, a na-akpọ naanị agụmakwụkwọ elektrọn. Bulie - ụgbọ ala maka iji azụmahịa. Ndi dere ihe oru ngo a na-asụ, a ga-ebugharị ụdị ụgbọ mmiri ahụ - ọ ga-abịa n'aka ụgbọ njem maka ụgbọ njem na ndị njem abụọ, ma mesie ha ike ịgbachi nkịtị gburugburu. A maara na ikike batrị bụ ihe dị ka elekere iri abụọ na abụọ, na strokven na-echekwa bụ ihe dị ka 150 km.
"Na mbụ, site na enyemaka nke VR-Teknụzụ, ụlọ ọrụ na mpụga nke nkwonkwo na nkọwapụta Injinịa nke Injinịa nke National Academy of Sciences of Republic nke Belarus. - Ozu nke ahu zukọta site na ọla na-agbatị site na elu-ike nchara (n'ihu na n'azụ). N'etiti ulo ahihia siri ike - chacha chara acha. Ọ ghọrọ onye na-ebu ya. Ihu - site na ihu ya na nku - site na fiberglass. Nkwụsị "Onye na-enye onyinye": N'okpuru usoro McPHERON, na-akpata otu osisi nke ọkara nke na-eme ka ọ dịkarịa ala 350 n'arọ na ibu. "
Batrị na 20 kWH na-abanye n'okpuru ala nke congop cargo. E kewara ya abụọ. Ha na-ekwu na n'ime ala n'azụ oche oche nwere ike wuo akụkụ ọzọ - site na 5 kWH. Ọ nwere ike mee ngwa ngwa ruo 110 km / h, mana ọ bụ naanị 50 km / h - ịghara ịdebanye aha. E kwuru na ụgbọ ala ahụ ezughị maka okporo ụzọ ọha, naanị maka ókèala mechiri anya - ọkachasị, ụlọ ọrụ. Ma ọ bụ nke nwere ike esi ezitere ma na-enwu, na nchekwa, na usoro ndị ọzọ.
Cargbọ ọkụ eletrik a na-akwụ ụgwọ ihe dị ka awa abụọ. Nkwa, ọ ga-ekwe omume ma ọsọ ọsọ - site na njikọta Chademo.
Dị ka injin, a na-eji moto eletrik na 58 KW bipụtara site na Botch. "Electromotomers nke mbụ anyị zụlitere bara n'usoro - na eletriki, - na-akọwa onye interlokocia. - Ugbu a mogilevlift kwesịrị iwere na mmepụta nke motors eletrik maka igwe na-ekesa igwe, ọ bụghị naanị maka ịdị arọ. "
"N'akụkụ ndị njem, anyị enweghị ike ịrịgo, - na-emesi onye ọrụ yam nas RB. - Anyị kwenyere na teknụzụ eletriki ga-agbago elu. Enwere ike iji ụgbọ njem azụmaahịa adịlarị ma ọ bụrụ na nsogbu ọ bụla: ọ ga-ezuru itinye anya na oghere na mita dị iche iche na ókèala ụlọ ọrụ. Ma nke mbụ, ihe nlere a bụ ọmụmaatụ nke otu ndị otu ndị ọkachamara nwere ike ime. "
A na-akpọ ihe atụ ahụ modular, na-egosi na kama ịgafe cargo, enwere ike ịnwe usoro oche ma ọ bụ igwefoto mechiri emechi nke ọma. N'otu oge ahụ, rịba ama na nchekwa data nwere ike ịgbatị - ọ bụrụ na ndị ahịa chọrọ.
N'ime ụlọ ahụ, nlelị anya maka ọnọdụ ịgbanwee Wash (yikarịrị site na Nissan Akwụkwọ), steepụ na -eche ya, oche si ladya xya ma dijitalụ. Ikpeazụ - mmepe. Dị ka ha na-ekwu, ọ bụghị ihe atụ, mana nke ya. Ma ebe ngosipụta nke ọtụtụ ndị ji "mbadamba" zụta ".
Hụkwa:
Auto.onliner na telegram: na-ere n'okporo ụzọ na naanị akụkọ kachasị mkpa
Enwere ihe ị ga-agwa? Detuo ya na Bolegram anyi. Ọ bụ na-amaghị ama na ngwa ngwa
Amachibidoro ederede na foto Onliner na-enweghị idobe ndị editọ ndị ahụ. [email protected].