Na amhe nke debut nke Q4 E-Tron, My Hark German gosipụtara otú teknụzụ si eme nke teknụzụ Audi nke ikpeazụ a ga-achọ.
Crowtiat crowtioners mbu, E-Tron na E-Tregon Sourback, mepụtara n'ihi ọdịdị mara mma, njiri mara mma na ụlọ elu. Mgbe ọhụụ Q4 E-Treck Elect Elect na-esote ọnwa na-abịa, ọ ga-eme ka otu ụzọ ahụ, mana ya na ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ọrụ na ogwe osisi karịa ndị na-asọ mpi ya si DVS.
Site na akuku akaaka, Q4 E-Tron na-eji ụlọ audi mepụtara nke ọma na a ọkọlọtọ Ihuenyo 10.1-inch MMI Tounter - ma ọ bụ Tronton - intercreen 11.6-inch. Mgbe Q4 E-Tron na-ere ahịa, ọ ga-enwe ihuenyo kachasị nke ahịa Audi. Na mgbakwunye, njirimara ọhụụ ga-adị na Q4 E-Tron: "Ndewo, Audi" onye na-ekwu okwu na ngosipụta nyocha nhọrọ na eziokwu.
Audi mustricimed n'ezie na mpaghara akụ, bido ma kwụsị isi ya na ọtụtụ ihe ndị ọzọ na windshield. Ihe ngosi projection nke Auction nke Aucmeded na-"uni ut" ke ufọt 10 mita nke iri site na ọkwọ ụgbọala - ma ọ bụ ntakịrị maka akụ na ụzọ, dabere na ọnọdụ ahụ. Ubi nyocha ahụ bụ ihe dị ka 1.8 Mita Diagonally, yana na njikọta onyonyo (ma ọ bụ PGU) na ihuenyo LCD, ọ na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala ka ọ gụọ ozi niile na mbụ.
Ihe ọzọ pụtara ìhè nke ime Q4 E-Tron bụ "nkwakọ ngwaahịa". Ekele diri Argal Architecture n'okpuru ya (kewara si Volkswagen id.3) Qapụtara na 46 n'ogologo, nke na-eme ka ọ dị ka nnukwu bmw x3 na injin mmanụ. Ma ekele maka batrị dị ala na ogologo legbase (2.77 m) Q4 E-TRON nwere otu ebe n'azụ ahịrị nke abụọ, yana BMW, 521 lita ruo 523 lita. Na nọmba nke abụọ, q4 nwere lita 1,489 megide lita BMW.
Q4 E-Tron na-enyekwa ebe siri ike iji chekwaa ihe n'ụlọ ahụ, ọ bụghị naanị n'azụ. Ndị ọrụ nwere ohere ịnweta ohere nchekwa na igbe pụrụ iche na ihe na-ejikọ ya na ndị na-eji iko abụọ ewu ewu na ihe ruru ọdụ ụgbọ mmiri USB. Banyere ihe ndị ahụ, ndị na-azụ ahịa nwere ike ịhọrọ site na ọdịnala nappa nappa, karịchaa, maka ahịrị SYDION. A na-agbakwunye akpụkpọ anụ keakamere na ezigbo nri dinimica dị elu, nke na-ele anya ma nwee nkụda mmụọ, mana bụ 45% na-agbanwe agbanwe.