Ndị nnọchi anya ụlọ ọrụ mbupu si mba dị iche iche rịọrọ ndị agha US ndị agha maka ndụmọdụ gbasara nchekwa nke ụzọ dị na gburugburu Africa. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ narị ndị ọzọ na-ebugharị narị abụọ na ọwa Suez, mgbe otu n'ime ụgbọ mmiri kachasị ibu n'ụwa, nyere ebe ahụ na March 24.
Dị ka ndị ọkachamara si kwuo, enwere ike weghachi ọtụtụ izu na mbughachi nke mbupụ site na ọwa, yabụ na-ebugharị ọtụtụ dollar n'oké osimiri ma ọ bụ redirect ọtụtụ ụzọ dị egwu n'Africa.
Onye nnọchi anya nke 5th nke ụgbọ mmiri US na-akọ akụkọ nri nke US na n'ihi mgbochi nke Caez Canal, ụgbọ elu ahụ enwetala ọtụtụ mkpesa na ụlọ ọrụ mbupu zuru ụwa ọnụ. Ha nwere mmasị na ọnọdụ nchekwa na mpaghara ahụ mara ndị Pirate Mwakpo.
Ndi oru ndi Asia nke Maritime gosipụtara nchegbu ha. Ọ bụrụ na ntụgharị nke ụlọ ikpe ahụ, ọ ga-adị mkpa iburu n'uche nsogbu ndị nchekwa, Zinnfen kwuru, na-ejikwa ihe ndị metụtara ndị njem nke ndị China. Ọ sịrị, "Africa, ọkachasị Eastn, na-etinye ihe ọghọm nke Piracy na-ejikọ, ọ ga-abụ na ha ga-ekike ụlọ ọrụ ahụ.
N'ihi ihe ndị Raycy na ụzọ Africa iji chebe arịa, ụgbọ mmiri nke mba dị iche iche nwere ike ịdị, onye isi oche nke Hong Kong of Hong Kong Welly Long Yong Welly Long Welly Long.
Ọ bụ ezie na East Africa abụwo "onye a ma ama maka" ndị ohi na-alụ ọgụ, n'ọnwa ndị na-adịbeghị anya, enwere mmụba nke ụgbọ mmiri na mpụ ndị dị na ọdịda anyanwụ nke kọntinent.
Ndị agha US na-akọ akụkọ banyere ebe ọnọdụ ahụ anaghị eme ka ha na-eme omume ọ bụla, mana ụlọ ọrụ na-echegbu onwe ya na ọnyà na-enweghị nsogbu nke ụlọ ikpe ha nwere ike ịnọ n'ihe ize ndụ.
Na-adọpụta arịa na gburugburu Africa ga-agbatịkwuru ụgbọ elu n'etiti Eshia na Europe ọ dịkarịa ala ụbọchị asaa ma bulie ụgwọ ahụ. N'ihi ihe ahụ merenụ na Channe Channel nke ibu nke ibu, ha na-eto eto ma nwee ike ibili karịa. Ọnọdụ ahụ dị ugbu a mere ka ọ bụrụ ọnụ ahịa nke ndị na-ebu ibu Asia na Fraịde.
Mgbe ndị ọkachamara kwuchara na mwepụ nke akpa ụlọ 400-mita nwere ike iwe ọtụtụ izu, mba ndị China Hyundai bilitere site na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 10%. Kim Yong-ho, ihe a niile ga-adị nwa oge. "Ọ bụrụ na ị na-aga, ị ga - achọ ma ọ dịkarịa ala otu izu karịa iru Netherlands si Shanghai." Ọ bụrụ na-ebugharị ụgbọ mmiri ahụ ebe ahụ, ọnụ ọgụgụ ibu ga-esikwu ike. "
Iji kpebie ma ọ bụ ihe kwesịrị ịgbanwe ụzọ, ọ dị ka "ịtụba ọkpụkpụ," James Roe, onye isi nke Lieark Asia Pacific, dere na netwọkụ mmekọrịta. Ka o sina dị, osisi ahụ na-ere ahịhịa na-egosi na Vesdai Prestige Vessel, nke si na Thailand, kama iji belata ikike nke ezigbo olile anya na nsọtụ ndịda Africa. Offọdụ ndị tankị mmanụ na ụgbọ mmiri ndị ọzọ "ga-enwe ike iduzi otu ụzọ ahụ, ọtụtụ ndị na-ere ụgbọ mmiri na Singapore na Tokyo kwuru.
Ego ndị ahụ maka ụzọ si na Singapore na Afrika na-ebuli ya na ụgbọ elu ahụ site na $ 400,000 kwa n'ụgbọ mmiri, onye isi ụgbọ mmiri ụgbọ mmiri na bọọdụ ụgbọ mmiri acm.
Dabere na atụmatụ nke ụlọ ọrụ mbupụ, n'akụkụ abụọ nke ihe ọghọm ahụ na ọwa awara ahụ, nke 12% nke ụgbọ okporo ígwè nke azụmahịa Worldwa A na-eme, ugbu a, ihe dị ka ụgbọ mmiri na-ebugharị ebugharị. Routezọ a dị oke mkpa maka ngwaahịa ndị dị ka mmanụ, gas, nke na-achọ nri, dị ka kọfị.
Ndị nnapụta si Netherlands na Japan, ndị na-arụ ọrụ ugbu a na ọwa Suez, nyere ọtụtụ nhọrọ maka emepe emepe. Wepu ebe enyere gi na Mel ma weputa uzo - oru aka di iche, ihe ngwọta nke ihu igwe di ndu. Na Nippon Salvage, nke na-esonye na ọrụ ndị a, jụrụ ikwu.
Chọpụta ọnọdụ a bụ "ezigbo ihe siri ike," onye nnọchi anya akpụkpọ ụkwụ Japanese Kieis Kaisha, nke ga-enyerịrị.
Export Network Express, njikọ aka nke ndị na-ebu ụgbọ mmiri nke Japan, na-akọ na ebe anabataghị mkpebi ndị dị mkpa. Ọ gara n'ihu na-enyocha ọnọdụ ahụ anya nke ọma. Mitsui Osk, nke arịa anọ na-ebu kemịkalụ kemịkal na nchara nke ịwa, ruo mgbe ọ ga-enwe ike ịgbanwe ụzọ na ọnọdụ ahụ ga-enwe ike idozi n'ime izu abụọ.
Sụgharịrị Mikhail Inchenko