Dabere na nyocha nke ndị nwe ụgbọ ala na Masters-tinsmiths, "Ruttle" bụ ndepụta nke ụdị ndị na-eche nche nchedo.
Yabụ, na mbụ ebe bụ ụdị nke kachasị dị n 'nke "ladha onyinye". Anyị na-ekwu maka ọgbọ nke mbụ - abatabeghị nke abụọ a mụrụ nke ọma. Ọ bụ ezie na nzaghachi na-adịghị agbanwe agbanwe site n'aka ndị nwe "otu oge" malitere ịpụta banyere ya.
"Nyere" ahụ ngwa ngwa n'ebe ndị ahụ ebe emechiri "Shumkov". Ihe na-abụghị ngwa ngwa n'okpuru ụlọ na site na akuku ala bụ ebe kacha ike ụgbọ ala. Ọnụ ụzọ na ọnụ ụzọ dị ala jidere afọ 2/3. Ihe kpatara ya bụ Mediocre ma ọ bụ, n'ụzọ ziri ezi, ịdị mma nke Galvania, nke jikọtara ya na teknụzụ dị ọnụ ala eji. Ọ bụrụ na "onyinye" na sam mmiri sam, ọ ga-egbochi nchara ngwa ngwa. Mana buru ibu ugbo ala.
Nke ọzọ bụ klaasị mmefu ego: renault Logan / Sanda. Ọnọdụ ahụ yiri "ihe onyinye": corrosion nwere ike ịpụsịa mgbe ọ bụla gasịrị, ma enweghị ike pụọ na mgbe Sedan dị oke ọnụ karịa. Iri nsị nwere ike ịdị na ntanetị nke ibo ụzọ, ibo ụzọ, ụzọ, ndị dị n'okpuru, n'obere oghere zoro ezo. Ọ bụkwa ebe niile ebe anaghị ekpuchi ọla na primer - na ọkwa nke 1st site n'akụkụ ala. A na-atụ aro "inye onyinye", a na-atụ aro relault logan maka ọgwụgwọ mgbochi mgbochi nje.
Na 3rd Ebe ahụ enwere Scoda Aido dị ọnụ ala. Aha eze nchara n 'ụdị a na-ekwupụta site na ụdị ọtụtụ ụdị. Otu n'ime ha na-efegharị X60, denault blesser, genauld X7, Mitsubishi Asx na Ọbụna Obe buru ibu na-adịbeghị anya.
Atakwara na-emegide ndị na-a na-a lieụ n'ihi ihe ize ndụ nke corrosion ngwa ngwa - ọtụtụ ndị na-ekwu bịara n'oge akwụkwọ ikike.
O sighị uru ị attentiona ntị n'ebe nzukọ ahụ - ọ naghị emetụta ọnụego nke nchara. Ọ bụ ezie na ụlọ ọrụ na-aza mkpesa na ọtụtụ oge na-eme nke ọma na teknụzụ, ụdị na-enweghị atụ "na-enwu enwu" ụdị, mgbe ahụ dum gbakọtara na bat ahụ na-agbaze.
A hụrụ n'usoro nke anọ a elu, achọtara Mazda 6. Ọgbọ mbụ nke "isii", n'agbanyeghị mmalite Japanese, ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara iguzogide corrosion. Nke abụọ na nke atọ ketara ntụpọ a, n'agbanyeghị na ọ dị obere.
Agbanyeghị, n'ọnọdụ ọ bụla, ụgbọ ala nke klas a bụ usoro adịghị ngwa ngwa dịka ndị ọrụ steeti. Ndozi nke corrosion nwere ike iputa mgbe ọnwa 2/3 nke ọrụ dị na ụzọ ndị na-ahụ ụzọ. A na-eme ememe ndị siri ike mgbe afọ 6/7 gachara ihe karịrị 100 puku kilomita. Ngwa ngwa karịa oxiding na-apụta site n'akụkụ ala.
Anyị na-echetakwa banyere Mercedes-Benz (Afọ 2000/2005). Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị adịbeghị adịgboroja a na-ekpo ọkụ na Galvania na-ekpo ọkụ ma na-eguzogide afọ 8/12. Mercedes ghọrọ n'elu nke a n'ihi na ụgbọ ala nke mmalite nke narị afọ: nchara nchara a na-ewu ewu - ndị C-, e- na S-klas. Ntọhapụ nke ọgbọ ọhụrụ, nsogbu ahụ apụwo n'anya.
Ọ dị mma, "onye mmeri" - UAZ "Petriot". A hụrụ corrosion na ụgbọ ala ọhụrụ enyere ruo mgbe 2018. Ihe ọ bụla ị họọrọ, na-enyocha ebe ọdịnala ebe ị nwere ike ịchọta ihe ngosi izizi nke nchara nchara: nkwonkwo ụkwụ, ala nke ọnụ ụzọ, ọnụ ụzọ, ihu igwe, na ọnụ ụlọ dị n'ihu na azụ. Ma, n'ezie, ihe kachasị "onye ọrịa" nọ n'okpuru efere ikikere azụ.