Nissan gosipụtara Qashqai ọhụrụ kpamkpam - ọgbọ nke atọ nke otu n'ime ihe kachasị ewu ewu na Europe na Russia. Ihe ọhụrụ ahụ natara atụmatụ dị iche iche dị iche iche na usoro ngwa ọhụrụ dị iche iche.
Ọdịdị nke Crossver abụrụla nnukwu ma na-eme ihe ike ma na-agụnye lattice latice, yana gị dị gịrịgịrị matrik na-agba ọkụ na ọkụ ọhụrụ na-agba.
A na-akpọlite ọdịdị egwuregwu nke Qashqai ọhụrụ Qashqai na-agafe ogologo ụgbọ ala ahụ dum. Na nke mbụ, enwere ike inye iwu 20-inch allooy abụọ na Qashqai dị ka nhọrọ.
New Nissan Qashqai dị ntakịrị karịa ihe nlereanya nke ọgbọ gara aga: 35 mm ogologo, wider site na 32 mm, karịa 25 mm, na wiil abụọ na-abawanye site na 20 mm. Ndị na-azụ ahịa ga-enwe ike ịhọrọ n'etiti agba iri na otu na njikọta agba abụọ.
Ihe dị elu na teknụzụ ọgbara ọhụrụ na teknụzụ ọgbara ọhụrụ
Emepụtara ime ụlọ Nissan Qashqi na atụmanya ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem ga-enwe mkpakọrịta na ụdị klas dị ọnụ ala karịa. Nissan dị mpako maka ihe na-enweghị atụ na-enweghị atụ na bọtịnụ mkpịsị aka.
N'okpuru ọnọdụ kachasị ọhụrụ, otu ngalaba bụ ihe ngosi nke 12.3-inch dị iche iche ịhọrọ site na, gụnyere igosipụta ozi site na mgbakwunye, ngosipụta mmemme ọhụrụ 10.8 bụ nke kachasị na klaasị.
A na-eme usoro mgbasa ozi ọhụrụ dị elu nke dị elu nke 9-inch dị elu, ya na Nissconnect Atụmatụ, Automage Auto na Cacia na-ebelata. E nwekwara Wi-Fi maka ngwaọrụ asaa, na ihu na azụ USB maka ngwaọrụ nchaji
Qashqai ohuru a ghọrọ ihe mbu Nissan mbu na Europe site na iji CMF-c CMF-C. O kwere ka ọ bụrụ ihe a na-agafe agafe ma karịa karịa ma saa mbara. Dịka ọmụmaatụ, olu nke akpati na-eto site na 50 l n'ihi eziokwu ahụ bụ na ala na-ebelata ọkwa nke ala site na 20 mm. Nke a, site n'ụzọ, bụ nsonaazụ ya bụ nsonaazụ nke okirikiri nke azụ azụ. Ahịrị na-azụ atụrụ na-emeghe ogo 90, nke na-eme ka ụmụ ụmụaka nọrọ oche dị iche iche.
Ngwakọ ọhụrụ.
Nissan ekwuputala na Qashqai ọhụrụ nke eriri eji eme ihe, nke gụnyere ngwakọ mmanụ ọkụ na-agbanwe agbanwe, yana iji onwe ya na-ebubata ngwa ngwa na-ebubata ngwa ngwa.
A ga-enwe ụdị ngwa ngwa nke 1,3-cylinder lin-cylinder na injin na Turbocharging. Ọ ga-adị na nhọrọ HP 138. Na 156 HP, ma ga-arụ ọrụ na abụọ na-eji akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii ma ọ bụ nke XTRICS CVT dịgasị. A ga-enwe ụdị draịlị nke igwe na-igwe, mana ọ bụ naanị na injin dị ike na di ike.
A na-eji ụdị nke a na-eji mmiri eme ihe na-eji DVS naanị dị ka onye na-ejikọta ọkụ eletrik na-enweghị njikọ na wiil na-enweghị isi. Ntinye ihe eji eme ihe eji eme ihe nke 1.5-line nke nwere ikike nke 154 HP, moto eletrik na 187 HP, onye na-eweta ihe na-eweta ya
N'ihi ya, ihe ịgabiga, nke nwere mmetụta dị ka ụgbọala eletrik. Usoro Nissan E-Ike na-ebido injin na-eme mgbe ọ dị mkpa, na-arụ ọrụ na oke oge niile maka "ezigbo ikuku zuru oke na mbelata nke ndị ọrụ CO2.
Na mgbakwunye, e-ike kwesịrị ịdị omimi karịa ngwakọ nkịtị, yana ọbụna akụ na ụba, dịka moto na-arụ ọrụ na ọnọdụ kachasị mma. Ọrụ Nissan e-Pedal na-adịkwa, na-enye gị ohere ịnya ụgbọ ala site na iji otu onye na - eme ngwa ngwa pedal (na - enweghị breeki pedal), dị ka akwukwo ev.
Usoro ohuru
New Nissan Qashqai na -bekwa ụdị nke ụdị sistemụ ụgbọ ala nke ụgbọ ala kachasị ọhụrụ. Usoro a na-akpọ ugbu a propilot navi-njikọ dị naanị na ụdị nke Xtronic varticitor nwere ike ịnya ọsọ ma gbochie ya mgbe nkwụsị zuru oke na ọnọdụ zuru oke. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ na-enweghị ihe na-erughị sekọnd atọ, na ụgbọ ala na-ebute ibido, sistemụ ahụ nwere ike ịmaliteghachi ọrụ na-akpaghị aka.
Sistem emelitere ugbu a nwere ike ịgbanwe data na Radar kpuru ìsì iji nyere aka mee ka mgbanwe na steeringụ, gụọ data usoro ịnyagharịa maka mgbanwe nke ụgbọ.
Idenye aha na telegram Chatak