Elekere Electric "Parterb" Audi Q4 E-Tron na-akwado maka nke ahụ.
Enweelarị ọtụtụ ihe banyere ihe nlereanya ahụ. Ọ "na-edozi" Met ikpo okwu nke Volkswagen na-eche, ọkachasị maka electrocars. Ahụ ga-abụ ogologo nke 4.59, nke bụ obere akara audi Q5. Usoro nke nchịkọta ahụ ga-enye ohere ịhapụ mita 2.76 maka wiil ahụ, yabụ enweghị nsogbu na oghere n'ime ụlọ. Egosiputa ihe eji eme ya na foto ndi ochichi. Nyochaa ihe ngwọta niile na-egbochi. Ma n'ozuzu ya doro anya doro anya na echiche nke Q4 E-Tron, onye merela mbụ ya afọ abụọ gara aga na Geneva. Echere na a na-echekwa nnukwu azụ ụgha na oke ikuku na-eme ihe ike.
Ma ụlọ ọrụ ahụ kpebiri ikpughe kpamkpam. Ma dị iche na audi ndị ọzọ a. Ndị na-ewe iwe na iwe iwe "sliced" n'ime ngalaba. A na-ejikọ Centrole Centrole bụ onye ọkwọ ụgbọala ahụ wee kewaa abụọ dị ala ya na "na-abịa" ngalaba njikwa ihu igwe. N'okpuru ya nwere niche maka nchaji ikuku nke smartphones.
Digital 10.25-inch ga-abanye ọkọlọtọ, mana ọtụtụ ndị nwere ihuenyo 10.1 ma ọ bụ 11.6 ihuenyo dabere na nhazi. Ọ ghọtara otu olu ma rụọ ọrụ site na nkebi ahịrịokwu "Hey, Audi." Bọtịnụ Telton biri na ebule ahụ. N'ime nhọrọ ndị ahụ, a na-ekwupụta ngosipụta ngagharị, na-eru ya na usoro kwesịrị ekwesị.
Osisi ahụ dị ntakịrị karịa ndagide. Azụ azụ sof na-ekewa azụ na mpaghara atọ adịlarị na ọkọlọtọ, mana site na mpịachi ngalaba ndị a, ị nwere ike ime ka ogwe ahụ pụọ na 520 lita 1490. Ndị na-emepụta na-emekwa ka m mesiri ike na gburugburu ebe obibi na-enwe mmekọrịta dị na ya - ọ na-eme ọkara site na mkpogharị ihe mkpofu. Agbanyeghị, ndị nrụpụta ahụ anaghị ajụ oke ọdịnala ahụ "dị ka akpụkpọ anụ napda. A ga-enye ya maka akwụghị ụgwọ.
A ga-eme nke ọma nke Audi Q4 E-Tron n'oge na-adịghị anya, ọ ga-emekwa ka ọ bịa n'ahịa, na 2022 afọ. Amabeghị ike gamma. Dabere na data nke mbụ, otu ụzọ eletriki nwere ike ngụkọta nke ihe karịrị 300 ịnyịnya na nhịahụ na-agba ọsọ. Site na ngwaahịa, ihe nlereanya a na-eme ka kilomita 500-600 na otu chajị. A ga-enwe Cross-Coure, echiche nke nke mechara bụrụ oge ọkọchị gara aga.
