Bagi saya, argumen yang mendukung Grandland X menjadi perakitan Jerman dan keseimbangan harga dan peralatan yang wajar. Desain peran pertama tidak dimainkan, tetapi jika Anda membandingkan, Opel menyukai saya lebih dari relatif dukunnya "Peugeot 3008". Minus besar kedua mesin adalah kurangnya drive penuh normal (hanya pada hibrida, tetapi kami tidak menjualnya). Mungkin karena itu crossover ini tidak sepopuler di Rusia, yang mereka bisa. Tapi oke, ini adalah refleksi saya ...
Untuk versi "tengah" inovasi memberikan sekitar 2,2 juta dengan dopes. Pada prinsipnya, ada semua yang Anda butuhkan. Multimedia, sensor parkir, lampu dioda yang bagus. Memanaskan semua kursi, kemudi dan kaca depan. Yang terakhir bekerja dengan baik, di musim dingin sangat diperlukan. Tetapi di salju menemukan sebuah kusen: Wiper bahkan tidak bergabung dengan sentimeter 8-10 di rak, es dan salju dan salju tiba di sana. Sementara kaca tidak melelehkannya, zona mati layak.
Tidak adanya drive penuh menyesali ini, pertama saya dengan "Opolem" di musim dingin. Di musim panas di lumpur dan hutan, saya tidak pergi, jadi itu tidak kritis. Dan di sini salju bertindak normal ... dan jika itu dimanfaatkan, maka perusahaan ini IntelliNigrip dari "Prancis" adalah 4x4 normal di jalan yang tidak bersih atau di salju di halaman tidak akan diganti. Selain itu, Grandland X Clearance hampir penumpang, sekitar 170 mm. Lapisan lumpur dan asin yang jatuh dari truk di jalan raya, lebih baik untuk berkeliling.
Saya suka mesin di 1. 6 liter, itu dengan sopan menarik ke trek, bukan tupit di kota. Mesin ini pesona, tuas klasik, tidak ada joystick. Penanganan ... Yah, orang yang duduk di belakang kemudi mobil Jerman akan mengerti. Di mana harus mengarahkan, di sana dan pergi. Rem mandiri. Rasanya dari perjalanan itu dirakit, bukan "kerusakan" dan teh sebagai "Peugeot", dan itu bagus. Meskipun secara spesifik, saya tidak pergi pada notting 3008 Fawn, jadi perbandingannya mungkin salah. Tetapi "Opel" jelas merupakan pengaturan Jerman, meskipun sasis Prancis.
Salon tidak buruk, meskipun hasil akhir untuk uang ini bisa lebih baik. Tampaknya Prancis dalam jumlah plastik lunak yang dimenangkan. Tenggorokan kecil untuk membuang banyak tempat, pemegang cangkir tentang apa-apa. Kotak sarung tangan hanya bersinar jika pengapian dihidupkan. Tetapi kursi-kursinya sangat keren di sini, sangat nyaman, disetujui oleh beberapa asosiasi dokter ortopedi Jerman. Saya tidak tahu berapa banyak pemasaran dalam hal ini, dan berapa banyak kebenaran, tetapi saya tidak lelah di roda setelah lima jam.
Penumpang belakang Grandland X tidak suka. Dua pria dewasa mendidih lebih atau kurang, yang ketiga sudah ekstra. Dengan peningkatan pada tahun 184, saya dengan jujur mencoba untuk mendapatkan "diriku sendiri", terutama untuk ulasan ini (!), Tetapi saya tidak akan mengatakan bahwa dalam posisi seperti itu akan lama. Nah, kosong dari belakang. Dari fasilitas hanya dengan meniup dan satu port USB. Keluarga, apa yang harus Anda letakkan setidaknya dua? Tabungan pada pertandingan. Bahkan kait di pegangan atas sehingga Anda dapat menggantung pakaian bayi, saya tidak akan membeli.
Keuntungan Opel Grandland X:
Majelis Jerman
Penanganan "Eropa" independen
Motor Moderately, pengaturan gearbox yang sangat baik
Isolasi kebisingan yang baik
Kursi depan yang nyaman
Batang besar yang nyaman
Kekurangan dari Opel Grandland X:
Tidak ada drive penuh musim dingin yang kritis
Clien malovat.
Tidak terlalu memikirkan salon dalam hal menempatkan hal-hal kecil
Di belakang erat, hemat pada peralatan dasar
Umpan Balik Kiri: Paul dari Kota Yekaterinburg