Քաղաքացիները սովոր են դրան ինչ-որ տեղ անընդհատ ծովահեններին: Վարորդներին պարտավոր է հատուկ ազդանշաններ տեղափոխել, բայց երբեմն նրանք ժամանակ չունեն դա կատարելու եւ դրա համար շատ թանկ վճարելու համար:
Չերեբովներում, Միխայիլ Սոկոլովայի որդին մահացավ, երբ նա գնում էր կանաչի վրա, իսկ խաչմերուկում այն հրշեջ մեքենա էր: Մարդը ավելի քան մեկ անգամ մտածեց. Ինչպես եղավ որդին, ով չլսեց Սիրենա: Նա իմացավ պատասխանը, երբ ինքն է գտնվում այս խաչմերուկում:
Մահացած վարորդի հայրը Միխայիլ Սոկոլով. «Շտապօգնություն է հարկավոր ոչ թե խելագարված, այլ նորմալ արագությամբ: Ազդանշանը շրջապատված էր միայն տան կողմից, մեքենան թռնելուց հետո:
Ով է մեղավոր ճակատագրական վթարի համար, պարզեք ավելի քան մեկ տարի: Քրեական գործը դեռ չի հարուցվել:
Ալթայում շտապօգնության գրանցամատյանը արձանագրել է, թե ինչպես է մարզիչը շտապում կարմիրի, եւ Միխայիլ Օլկինը ժամանակ չուներ ճիշտ գալու: Պատահարի հետեւանքով նա շուտով վարում է վարորդին: Ի վերջո, հատուկ տրանսպորտի վարորդները կարող են նահանջել կանոններից, միայն համոզվելով, որ դրանք զիջում են ճանապարհին: Բայց Միխայիլը խոստովանեց մեղավորը, չնայած փորձագետները պարզեցին, որ մեքենայի վարորդը չի կարող կանխել բախումը:
Սերգեյ Ռադկո, փաստաբան. «Եթե ներառված լինի հատուկ ազդանշան եւ լույս, ապա, որպես կանոն, դատարանները կարծում են, որ նման տրանսպորտային միջոցների վարորդներն առավելություն ունեն»:
Բայց պատահում է, որ մասնագետների մեղավորը պատասխանատու է: Շտապօգնության վարորդ Վահա Բիզուլենները երդվում են, որոնք միշտ արագացել են արագությունը տեսնելու, թե ինչն է ճանապարհը անվճար, բայց չի ենթադրում, որ կօգտագործվի թանկ քրոսովերը: Քննությունը պարզել է, որ Audi- ն շտապում էր ժամում գրեթե 70 կիլոմետր արագությամբ մշտական 40-ով, վարորդը հնարավորություն ունեցավ գնահատել իրավիճակը, բայց վթարային վարորդը մեղավոր էր:
Իգոր Սմելով, փորձագետ, ավտոտնկատ, իրավասու թեկնածու. «Որն է նրա մեղքը: Շտապօգնությունը արդեն շրջում է խաչմերուկի շուրջը, եւ այս մեկը պարզապես մոտենում է: Նա չի կարող նրան տեսնել: True իշտ է, դրա համար պետք է նայել շուրջը »:
Մեքենան հատուկ ազդանշաններով չթողնելու համար պատժեք տուգանքից մինչեւ 5 հազար ռուբլի կամ մինչեւ տարեվերջ: Բայց գիտնականները հաստատում են, որ քաղաքում շատ հնչյուններ կան. Բարձր երաժշտություն խոչընդոտում է, շփոթում է այն էխո, որը շրջում է շենքերի միջեւ:
Սերգեյ Սիկեւ, բնապահպանական անկախ փորձաքննության ղեկավար. «Այն ամբողջովին տեսողականորեն հասկանալի չէ, որտեղ լսվում է այս ձայնը, այն կարող է արտացոլել եւ անմիջապես չհասցնել վարորդների ականջին»:
Նվազագույնի հասցնել նման վթարների քանակը `փորձելով ինժեներներ եւ ծրագրավորողներ: Ամերիկայում արդեն զգացել է «խելացի» խաչմերուկը: Տեսախցիկներով եւ սենսորներով նմանատիպ համակարգ փորձարկվում է Սամարայում, Տամբովում, Նովոսիբիրսկում, Կուրսկում եւ Վոլգոգրադում:
Ընկերության ներկայացուցիչ Յարոսլավ Ֆեդոսեեւը `մշակող ահազանգի համակարգ.
Այսպիսով, ստացված տեխնոլոգիան, հաղորդիչները պետք է դառնան բոլոր մասնագետների մեջ: «Հիմնական ճանապարհը» ծրագիրը խորհուրդ է տալիս. Քշել - Լսեք քաղաքը, իջեցրեք ռադիոյի ծավալը, դանդաղեցրեք խաչմերուկի դիմաց, նայեք շուրջը, այն շատ ժամանակ կխնայի դատարաններին եւ փորձաքննությանը: