Երբ ստորգետնյա Շկինի հրամանատար Իվան Հերկինը ժամանել է կամուրջ, նա տեսավ Բորիս Գալկային երեցը, որը սպիտակ բարձով թափեց գերմանական նավերը:
Բորիս Գալկան համարում է միակ սովետական ընկերությունը դավաճանԵրբ ստորգետնյա Շկինի հրամանատար Իվան Հերկինը ժամանել է կամուրջ, նա տեսավ Բորիս Գալկային երեցը, որը սպիտակ բարձով թափեց գերմանական նավերը: Հրամանատարը ծածկեց նախաբազուկը, բայց ի պատասխան Գալկինս անպարկեշտ ասաց, որ «պարզապես ուզում է ապրել»: Այսպիսով, նա դարձավ միակ անապատը սովետական նավատորմի պատմության մեջ:
Հետախուզական պայքար1943-ի մայիսին SCH-303 սուզանավը քարոզարշավ է անցել Ֆիննական ծովի բերանում `գերմանական հակա-սուզանավ պաշտպանության հետախուզության համար: Առաջին իսկ օրվանից դժվարություններ հայտնվեցին ճանապարհին: Նավակի նավակները քերծվել են գերմանական հանքավայրը, որը հրաշքով չի պայթել: Եվ թիմից հետո, չորս օր, այն ստիպված էր լքել ֆիննական եւ գերմանական պարեկներ: Նավը չէր կարող լիցքավորել իր մարտկոցները, առանց կարողանալու բարձրանալ: Թիմը հաջողվեց շարունակել շարժումը, բայց նրանք հանդիպեցին հակաէներգետիկ ցանցի ցանցին, որը Բալթյան է արգելափակել Բալթյան Ֆինլանդիայի ծոցից:
Իրավիճակը կրիտիկական էր. Մարտկոցները դուրս են գրվել, օդը բացակայում էր, եւ թշնամու նավերը հարվածեցին մակերեսին: Ինչ վերաբերում է նավաստիներին սպառվել, նկարագրեք «Պիկես» գրքում: Խորհրդային սուզանավային նավատորմի լեգենդները »Կուլագինը եւ Մորոզովը: Նավաստիները կրել են շնչահեղձություն եւ սպասվող հարձակումներ: Շատերը գտնվում էին կես մեռած վիճակում, եւ միայն կապիտանին շնորհիվ դեռ պահվում էր: Նա գնաց խցիկների մոտ եւ խրախուսեց անձնակազմին:
«Ես այլեւս չեմ կարող»Քարոզարշավի տասներորդ օրը, 1943-ի մայիսի 21-ին, լույսը հանկարծակի երկարացավ, եւ Իվան Հերկինը, ով արթնացրեց Իվանանը, հասկացավ, որ փակվել է խցիկում: Կապիտան Ալեքսեեւի եւ հիդրոյաստիկ Միրոնենկոյի ազատագրումը եկավ կապիտանին ազատելու համար: Տուփով արգելափակված էր նաեւ գերմանական դուռը, բայց նրանք կարողացան միասին թակել դրանք: Հերկինը տեսավ սպանդանոցից լույսը եւ կամուրջի սանդուղքի երկայնքով բարձրանալով, տեսավ Բորիս Գալկայի երեցը: Նա հուսահատորեն թեքվեց թշնամու նավերով բարձի միջոցով, որը նա կրակել է հարեւանի բարձի կողմից տնակով: Հերկինը սկսեց երեցին հարցնել այն մասին, թե ինչ է պատահել, վթարը եղել է: Այն, ինչ Գալկինը պարզապես պատասխանեց, որ ես հոգնել եմ լողալուց եւ նա ցանկանում է ապրել:
Որոշ ժամանակ անց Իվան Վասիլեւիչ Հերկինը ինքը հուշեր է գրել «բոլոր մահվան դեպքերը»: Նրանց մեջ Հերկինը պատմեց, թե ինչպես է խստորեն ափսոսում, որ այդ ժամանակ նա զենք է թողել տնակում, այնպես որ նա չէր կարող «կրակել սողունը»: Հրամանատարի ժամանակը հաղթելու համար նույնպես սկսեց ինչ-որ բան բղավել գերմանացիներին եւ հասկանալ, որ նրանք արդեն իջնում են նավը: Այս պահին կենտրոնական գրառումը արդեն հաղորդել է պատրաստակամության մասին: Հերկինը հրամայեց սուզվելը: Սուզանավը արագորեն պառկեց ներքեւի մասում, թշնամու նավերի տակ ընթացիկ դասընթաց անցկացնելով, իսկ դավաճանները թողեցին վերեւում:
Գերմանացիները, ովքեր զգում էին նրա զգայարանները, սկսեցին նետել ստորջրյա ռումբերը, որոնք առնվազն հարյուրավոր էին: Լուրջ վնասվել է, բայց ջուրը միաձուլվել է եւ լուսավորություն դուրս է եկել:
«Որտեղ եք գնում սուզանավով»Գլխավոր աստղ Բորիս Գալկինը ծնվել է 1915-ին Մոսկվայում: 1937-ին նա ստեղծեց բարոյապես կայուն, պատասխանատու անձնավորություն եւ մտավ նավատորմի: Նա ստացել է մարտարվեստի կարմիր դրոշի կարգը 1942 թվականին, եւ ճակատագրական արշավի ընթացքում երկրորդ կարգի հրամանագիր է գրվել:
Հայտնի չէ, թե ինչու է այն մարդը, ով գնահատեց թիմը եւ ղեկավարությունը, այնպես որ հանկարծ որոշեց դավաճանել: Չնայած, կան որոշ փաստաթղթային ապացույցներ, որ Գալկինը օգնեց հավաքագրել S-7 Sergey Lisin- ի սուզանավի հրամանատարը, շրջվելով նացիստների կողմը: «Ստորջրյա պատերազմի առեղծվածը» գրքում, գերմանական արխիվային փաստաթղթերի պատմաբան Ստրելբիցկիի տպագիր թարգմանությունները: Այդ հարցում կան նաեւ Բորիս Գալկինի հարցաքննությունները, որոնք վերաբերում են Սովետական նավերի եւ սուզանավերի գործունեությանը Բալթյան:
Դոստերի ճակատագիրը, հավանաբար, հայտնի չէ: Բայց Հերկինը հիշեցնում է, որ Բեռլինի Գալկինի գրավումից հետո բռնել եւ փոխանցվել է սովետական զորքերի արդարադատությանը: Նա կարծում է, որ նախավաճառի կողմից ստացված գլխավորը, քանի որ այն շատ դավաճանների այդպիսի ճակատագիր է: