Նախկին Formula 1 մրցարշավի ոլիոն Պալմերը ամփոփեց նախադիտված թեստերը եւ առաջարկեց այս տարի ուժերի հավասարեցման իր վարկածը:
Jolion Palmer. «Միգուցե Haas F1- ը ավելի շատ խնդիրներ կունենա, քան մրցակիցների մեջ: Նրանց մեքենան հեռու է իդեալականից, թիմի ղեկավար Գյունթեր Շտայննը մեկ անգամից ավելի է ասել, որ նրանք չեն նախատեսում կատարելագործել այն: Բացի այդ, դրանք երկու դեբյուտանտ են, ինչը նույնպես բարդացնում է առաջադրանքը: Միկը եւ Նիկիտան լավ են դիմագրավել, ցույց տվեցին լավ տեմպերով եւ կատարեցին ծրագիրը առանց խնդիրների, բայց ինձ թվում է, որ նրանք սպասում են ծանր սեզոնի:
Կարծում եմ, որ Ուիլյամսը առջեւում կլինի Haas F1- ից: Մեծացավ, Ռու Նիսանին տվեց առաջին օրը, բայց երբ դուք ունեք ընդամենը երեք օր թեստեր, տարօրինակ է միացնել պահուստային օդաչուն, որն այլեւս չի նստելու անիվի հետեւում: Արդյունքում, թիմը հեռացրեց հիմնական հեծյալներին, ճանապարհի վրա աշխատելու մայրուղու վրա, եւ նրանք նույնպես մեծ փորձ չունեն:
Ուիլյամսի մեքենան աշխատում էր առանց խնդիրների, բայց կասկածում եմ, որ սա բավարար է: Նրանք կկարողանան դուրս գալ երիտասարդ հեծանվորդներից Haas F1- ից, բայց պայքարի թիմերում դեռեւս չի ներառվի Պելոտոնի կեսից:
Նույնը վերաբերում է Ալֆա Ռոմեոյին: Պելոտոնի մեջտեղում արդյունքները դարձան ավելի խիտ: Եվ չնայած թիմը գոհ է թեստերի արդյունքներից. Կիմի Ռայկոնենը եւ Անտոնիո Յովնազին լավ տեսք ունեին եւ համարյա թույլ չեն տվել սխալներ, ես դեռ կարծում եմ, որ նրանք կմնան:
Այսպիսով, Պելոտոնի վերջում կմնա նույնը, ինչ նախորդ տարի: Haas F1- ը եւ Williams- ը կխոսեն մոտավորապես, որքան նախորդ մրցաշրջանում, իսկ Ալֆա Ռոմեոն կարող է կրճատել թիմերից միայն թիմերից `Պելոտոնի կեսից եւ պայքարել միավորների համար:
Ինչպես նախորդ տարվա ընթացքում, ընտրեք միջին խմբի լավագույն թիմը `հեշտ չէ. Նրանցից յուրաքանչյուրը հաջողության է հասել:
Թերեւս թեստերի ամենաշատ խնդիրները ծագեցին Աստոն Մարտինից: Սա չի նշանակում, որ առաջին մրցավազքում դրանք կլինեն ամենավատ տեսքով, բայց դրանք քշեցին ոչ թե բավարար շրջանակներ, հատկապես Սեբաստիան Վետելի: Նա նույնիսկ չկարողացավ փորձարկել փափուկ անվադողերը:
Ֆերարի Սեբաստյանում տեղի ունեցած սարսափելի սեզոնից հետո ցանկանում էր հարմարվել նոր մեքենային, վստահություն զգալ եւ աշխատել փափուկ ռետինով `սեզոնը հաջողությամբ սկսելու համար: Նա չկարողացավ նորմալ պատրաստել, բայց փորձը կօգնի նրան հաղթահարել: Առնվազն Lance զբոսնելը լավ արագություն հայտնեց, եւ սա գումարած է Aston Martin- ի համար:
Alphatauri- ն հիանալի տեսք ուներ թեստերի վրա: Yuki Cudoda- ի դեբյուտանտը հիանալի տիրապետում էր եւ թեստերի երրորդ օրվա ավարտին ցուցադրվեց հիանալի արագություն: Այո, որակավորումների իմիտացիայի ընթացքում նա ուներ առավել փափուկ անվադողեր եւ շատ քիչ վառելիք, բայց, ընդհանուր առմամբ, նա լավ տեսք ուներ եւ թույլ էր տալիս միայն մեկ փոքր շրջադարձ: Այն տիրապետում է բոլոր ընթացակարգերին, մինչդեռ նրա համար ամեն ինչ կատարյալ է: Եվ Գազլին շարունակեց աշխատել ինչպես անցած մրցաշրջանի վերջին: Իմ կարծիքով, Alphatauri- ն այս տարի հիանալի մեքենա ունի. Նրանք իսկապես ավելացրին:
Renault- ում Renault- ը վերանվանվեց «Ալպյան F1» - ում, եւ այժմ նրանք ունեն Ֆերնանդո Ալոնսոն: Մի զգացողություն կա, որ նա չի թողել բանաձեւը 1. Ֆերնանդոն անմիջապես ընկավ աշխատանքի մեջ, թույլ չտվեց սխալներ. Այն սպասում էր երկու անգամ չեմպիոն:
Alpine F1- ը առաջարկել է շարժիչի վերեւի մի փոքր տարօրինակ հասկացություն, որը գտնվում է նեղ օդով: Սա եզակի նորարարական ձեւավորում է, բայց անհայտ է, արդյոք դա արագության աճ կլինի `թեստերի արդյունքների համաձայն, դժվար է ինչ-որ բան դատել: Բայց մեքենան լավ աշխատեց, եւ ես տպավորված եմ Ֆերնանդոյի արագությամբ: Նրա գործընկեր Էստեբանայի պատուհանը դեռ պետք է ապացուցի իրեն, բայց եթե նա կարողանա ելույթ ունենալ երկկողմանի չեմպիոնի մակարդակով կամ նույնիսկ դրանից առաջ, ապա սա հիանալի նորություն է թիմի համար:
Անցյալ տարվա ծայրահեղ անհաջող փորձություններից հետո Ferrari- ն կարեւոր է լավ պատրաստել այս մրցաշրջանի համար, բայց դժվար է դատել դրանց արագությունը: Երբեմն փոքր խնդիրներ կային, երբեմն նրանք հիանալի տեմպ էին տալիս: Նրանք տարբեր լուծումներ ունեն դիֆուզերի մեջ. Նրանք կարող են օգնել, նրանք հասան անհրաժեշտ շարժիչի էներգիայի շահի: Հետաքրքրաշարժ է, որ նրանք սպասում են: Բայց ես կարծում եմ, որ նրանք կշարունակեն պայքարել Պելոտոնի մեջտեղում:
McLaren- ը հիանալի աշխատում էր թեստերի վրա եւ շատ գոհ էր պատրաստումից: Դանիել Ռիկարդոն անմիջապես զգաց հարմարավետ ղեկի ետեւում, գրեթե չի սխալվել եւ կատարել ծրագիրը `առանց որեւէ խնդիրների: Հաջող թեստեր: Կարծում եմ, որ Նորիսի եւ Ռիկարդոյի McLaren- ի հետ միասին կմնա մնացած թիմերից, Պելոտոնի կեսից:
Վերջապես, վերնագրի հիմնական մարտահրավերները. Red Bull Racing եւ Mercedes. Կարծում եմ, որ նրանք կրկին առջեւում կլինեն: Ինչպես ասացի, թիմերի միջեւ արցունքները կրճատվել են ամբողջ Պելոտոնի մեջ, այնպես որ կարմիր ցուլի մրցավազքը եւ Mercedes- ը չեն լինի նույն առավելությունը: Լավ օրվա ընթացքում Պելոտոնի կեսից ցանկացած թիմ կարող է միջամտել հաղթանակի պայքարին:
Mercedes- ը թեստերի հենց սկզբից խնդիրներ ունի: Առաջին օրը Վալտերտեր Բետաները շատ ժամանակ կորցրեցին փոխանցումատուփի խնդիրների պատճառով, եւ Լյուիս Հեմիլթոնը անհարմար էր մեքենայում. Թեստերի առաջին օրը ավազոտ փոթորիկների ժամանակ ուժեղ շրջադարձ էր. Երկրորդ օրը նա շրջադարձ կատարեց հակադարձում. Վերջնական օրը նա կրկին կորցրեց վերահսկողությունը մեքենայի վրա, աշխատելով փափուկ անվադողերի հետ:
Red Bull Racing- ում հիանալի աշխատեց: Անցյալ տարվա թեստերի համեմատությամբ մեքենան դարձել է շատ ավելի կայուն, հետեւի մասը սովորականից շատ ավելի հանգիստ է պահում: Այս պահին «Բարսելոնայում» այս պահին այս պահին այս պահին ավելի տարօրինակ հակադարձումներ են հետապնդում Մաքս Ֆերշտապենին եւ Ալեքս Էլբոնին: Նրանց հաջողվել է սեզոնի ընթացքում լուծել այս խնդիրը, այնպես որ վերջին մրցավազքում նրանք շատ ավելի լավ ելան: Բացի այդ, նրանք օգտվեցին Մերսեդեսի որոշմամբ `դադարեցնելու մեքենայի վերջնականացումը, նրանք կարողացան պայքարել իրենց դեմ, արդյունքում, արդյունքում, Ֆերսթեփենը հաղթեց Աբու Դաբի Գրան պրիին:
Մեքենայի հետեւի ավելի կայուն պահվածքը կօգնի Սերխիո Պերեսին, ըստ երեւույթին, մեքենայում ավելի հարմարավետ է, քան իր ժամանակի Գազլի կամ elbon:
Հաշվի առնելով վերջին տարիների իրադարձությունները, իմ կանխատեսումը շատ համարձակ կհնչի, բայց Red Bull Racing- ը սկսում է սիրված սեզոնը: Mercedes- ը կշարունակի աշխատել եւ, անշուշտ, ավելի ուժեղ կլինի: Թեստերի վրա նրանք կարող էին թաքցնել իրենց իրական արագությունը. Հավանաբար, դա այն էր, քանի որ նրանք խստորեն զիջում են սովորական տեմպին: Բայց ես դեռ կարծում եմ, որ եւ հեծանվորդները, եւ հատկապես Լյուիսը անհարմար էին մեքենայում: Red Bull Racing- ը ունի լավ մեքենա եւ կարոտել, կարծես թռավ մայրուղու երկայնքով: Նախադիտված թեստերից հետո ես դա համարում եմ ֆավորիտ:
Պելոտոնի մեջտեղում այնքան խիտ արդյունքներ կան, որ կանխատեսումները աներեւակայելի դժվար են: Եվ սրանք միայն թեստեր են: Բայց ես դեռ հավատում եմ, որ McLaren- ը կլինի ուժեղ մրցակից: Բացի այդ, մենք կտեսնենք հետաքրքիր պայքար Mercedes- ի եւ Red Bull Racing- ի միջեւ: Մնում է երկար սպասել `երկու շաբաթից պակաս, մենք կսկսենք սեզոնը եւ պարզելու, թե ինչպես եմ իրավունքները»:
Աղբյուր, Forgula 1 F1news.ru- ում