Ինձ համար փուչիկները հօգուտ Grand X- ի հօգուտ դարձան Գերմանիայի ժողովը եւ գների եւ սարքավորումների ողջամիտ հավասարակշռությունը: Առաջին դերի ձեւավորումը չի խաղացել, բայց եթե համեմատեք, Օպելը ինձ ավելի շատ դուր է գալիս, քան իր հուղարկավորության «Peugeot 3008» -ը: Երկու մեքենաների մեծ մինուս նորմալ լիարժեք շարժիչի բացակայությունն է (այն միայն հիբրիդների մեջ է, բայց դրանք չենք վաճառում): Թերեւս, հետեւաբար, այս խաչմերուկները այնքան էլ տարածված չեն Ռուսաստանում, ինչպես կարող էին: Բայց լավ է, սրանք իմ արտացոլումներն են ...
Նորարարության «միջին» տարբերակի համար տեւողությամբ տվել է մոտ 2,2 միլիոն: Սկզբունքորեն, կա այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է: Մուլտիմեդիա, կայանման ցուցիչներ, լավ դիոդի լուսարձակներ: He եռուցվում է բոլոր տեղերը, ղեկը եւ առջեւի ապակիները: Վերջինս լավ է աշխատում, ձմռանը անփոխարինելի է: Բայց ձյան տակ հայտնաբերվել է JAMB. Ապրանքները նույնիսկ դարակում չեն միանում 8-10 սանտիմետրերին, այնտեղի սառույցն ու ձյունը: Մինչ բաժակը չի հալեցնում այն, մեռած գոտին պարկեշտ է:
Ամբողջ քշելու բացակայությունը զղջում էր սա, իմ առաջինը ձմռանը «օպոլեմով»: Ամռանը ցեխի եւ անտառի մեջ ես չեմ գնում, ուստի այն կրիտիկական չէ: Եվ ահա ձյունը գործում էր նորմալ ... եւ եթե այն օգտագործվեր, ապա այս ընկերությունը «ֆրանսիական» ինտելյգիպը նորմալ 4x4 է, անմաքուր ճանապարհի կամ բակի ձնաբքի վրա չի փոխարինվի: Բացի այդ, Grandlar X- ի մաքսազերծումը գրեթե ուղեւոր է, ինչ-որ բան մոտ 170 մմ: Մայրուղու բեռնատարից ցեխ եւ աղի շերտեր, ավելի լավ է շրջել:
Ինձ դուր է գալիս շարժիչը 1. 6 լիտր, այն պարկեշտորեն քաշում է ուղու վրա, այլ ոչ թե Tupit քաղաքում: Մեքենան հմայքը, դասական լծակը, ոչ մի ուրախություն: Հանդիպում է ... լավ, գերմանական մեքենաների անիվի հետեւում նստածը կհասկանա: Որտեղ պետք է քշել, այնտեղ եւ գնում է: Անկախ արգելակները: Զգում է այն զբոսանքից, որը հավաքված է, ոչ թե «տրոհում» եւ թեյը որպես «Peugeot», եւ դա լավ է: Չնայած մասնավորապես, ես չեմ անցել NOMOMORM 3008-րդ Fawn- ին, այնպես որ համեմատությունը կարող է սխալ լինել: Բայց «Օպելը» ակնհայտ գերմանական պարամետրերն է, չնայած ֆրանսիական շասսիին:
Սրահը վատ չէ, չնայած այս փողի ավարտը կարող է ավելի լավ լինել: Թվում է, թե ֆրանսիացիները շահված փափուկ պլաստիկի քանակով: Փոքր կոկորդը ոչ մի տեղ շատ տեղ նետելու համար, գավաթի սեփականատերերը ոչինչ: Ձեռնոց տուփը փայլում է միայն այն դեպքում, եթե բոցավառումը միացված է: Բայց տեղերն այստեղ իսկապես զով են, շատ հարմարավետ, որը հաստատվում է օրթոպեդիկ բժիշկների որոշ ասոցիացիայի կողմից: Չգիտեմ, թե որքան շուկայավարում է սա, եւ որքան ճշմարտություն, բայց հինգ ժամ հետո ես չեմ հոգնում անիվի մեջ:
Թոռնիկի թոռնիկի հետեւի ուղեւորները չեն սիրում: Երկու մեծահասակ տղամարդը քիչ թե շատ եռում է, երրորդը արդեն հավելյալ է: 184-ին աճով ես անկեղծորեն փորձեցի «ինքս» ստանալ, մանավանդ այս վերանայման համար (!), Բայց ես չէի ասի, որ նման դիրքում երկար կգնահատվի: Դե, դատարկից դատարկ: Հարմարություններից միայն փչելով եւ մեկ USB պորտով: Ընտանիք, ինչ պետք է դնեք առնվազն երկուսը: Խնայողություններ խաղերի վրա: Նույնիսկ կեռիկներ վերեւի բռնակների վրա, որպեսզի կարողանաք կախել մանկական հագուստ, ես չեմ գնի:
Առավելություններ Opel Grandland X:
Գերմանական ժողով
Անկախ «եվրոպական» բեռնաթափում
Չափավոր շարժիչ, գերազանց փոխանցման պարամետրեր
Լավ աղմուկի մեկուսացում
Հարմարավետ առջեւի բազկաթոռներ
Խոշոր հարմարավետ բեռնախցիկ
Opel Grandland X- ի թերությունները.
Ոչ մի ամբողջական քշում չկա, որ քննադատական ձնառատ ձմռանը
Clien Malovat
Ոչ այնքան լավ մտածված է սրահը փոքր բաներ դնելու առումով
Սերտորեն, տարրական սարքավորումների խնայողություն
Հետադարձ կապը մնաց. Պողոս Եկատերինբուրգ քաղաքից