Թող մի խենթ գաղափար, մի որոշեք մառախուղը »:
Տեխասի տիեզերանավի տիեզերանավի տիեզերանավի վրա շարունակվում է Starship-Super ծանր ծրագրի զարգացումը: Աստղային SN8 նախատիպից հետո ավարտվել է «կրակոտ փառքի» մեջ, հաջորդականության համարի SN9- ի նախատիպը արդեն դրվել է թեստային դիրքի վրա, եւ դրա վրա արդեն կատարվել են մի քանի կրիոգենիկ թեստեր: Դրան զուգահեռ, աստղադաշտի հաջորդ նախատիպերի ժողովը, ինչպես նաեւ գերծանրքաշային ծանրության առաջին փորձարկման նախատիպը, գերծանրքաշային ծանրության առաջին փորձարկման նախատիպը `առաջին փորձարկման նախատիպն է: Եվ հիմա ամենահետաքրքիրը տեղի կունենա նախատիպի գերտերության շուրջը, քանի որ Իլոնի դիմակը հայտնեց այն միտքը, որ ինչ-որ խենթությունը կարող էր տեսնել շատերի համար:
Պարզապես պատկերացրեք, թե որն է ապագա գերհագեցած PH գերծանրքաշային ծանրությունը: Դա կլինի չժանգոտվող պողպատի 72-մետրանոց «աշտարակը», 9 մ տրամագիծ, 28 ռեպտորիստական շարժիչով (հավանաբար, ի վերջո, շարժիչների քանակը դեռ փոքր կլինի): Եվ սա այնպիսի մաine է, իսկ վայրէջքի վերջին փուլում գրավելով 3,680,000 կգ քաշը, Իլոնի դիմակը առաջարկել է օպտիմալացնել վայրէջքի տեղակայումը վերագործարկելու գործընթացը վերսկսելու գործընթացը կրկին մեկնարկային համալիրին:
Ուղեծրի վրա օգտակար բեռի դուրսբերման մեջ իր առաքելության իր մասը կատարելուց հետո PH- ն տնկելու կարգը արդեն մշակվել է Falcon 9-ի PH- ում: Եվ այս պահը մշակվել է այնքան հստակ, որ Falcon- ը ճիշտ է նստում «Առաջին տասնյակում» ոչ միայն ցամաքում գտնվող տեղում, այլեւ նավի վրա, ինքնաթիռում, պտտվելով օվկիանոսի ալիքներով: Ուստի կասկած չկա, որ այս գործընթացը նույնպես վիրտուոզորեն կիրականացվի եւ գերծանրքաշային PH- ն: Ավելին, եթե հիշում եք թռիչքը SN8, ավելի ճշգրիտ, իր վերջին փուլը, ապա նա նույնպես ծայրահեղ իջավ նշված պլատֆորմի: Կարելի է փաստել, որ վերադարձի գործընթացի ճշգրտությունը գրեթե կատարյալ է, եւ սպառվում է ոչ միայն Falcon 9-ում:
Բայց մի բան տնկելու համար Falcon 9-ին, այնուհետեւ այն տանի բոլոր pH տարրերի թերի եւ ստուգելու համար, «բռնել» գերծանրքաշային pH- ն «բռնել» մեկնարկային համալիրում: Ինչ է առաջարկում Իլոնը:
Դեկտեմբերի 30-ին Իլոնը Twitter- ում գրել է. «Մենք պատրաստվում ենք փորձել բռնել գերծանրքաշային արագացուցիչ, օգտագործելով աշտարակի ձող, օգտագործելով վանդակավոր կտորներ, բեռներ ստանալու համար»:
Այսինքն, այժմ առաջադեմ աջակցության փոխարեն, ըստ Falcon 9-ի, վայրէջքի վերջին փուլում, PH- ն ստիպված կլինի մուտք գործել նեղ միջանցք, որտեղ կկատարեն գրավի ալոդինամիկ նստատեղերի ստեղները որպես աջակցություն: Վայրէջքի արդեն իսկ ծախսված ճշգրտության մասին ես վերը ասացի, որպեսզի այստեղ լինի հավանաբար հատուկ խնդիր: Այնուամենայնիվ, կբարձրանա տիտանի «Fins» - ի միացությունների ուժի հարցը, քանի որ դրանք կարճ ժամանակով կունենան գործարկման մեքենայի ողջ ծանրությունը: Եվ այդպիսի ուժի պահանջները կներկայացվեն «Գրավում» մեխանիզմին: SpaceX- ը դեռ պաշտոնապես չի հրապարակել հետագա փոփոխությունների մատուցողներին, եւ ինչպես կարող է իրական տեսք ունենալ ինժեներական աշտարակի «գրավում» մեխանիզմը:
Ինչն է դարձնում այս փոփոխությունը, քանի որ թվում է, որ դուք կարող եք մնալ Falcon 9 վայրէջքի սխեմայում, որն արդեն հաստատված է: Իլոնը դա բացատրել է այն փաստով, որ PH- ի կազմի մեջ գտնվող վայրէջքի աջակցությունը մերժելը «խնայում է զանգվածը եւ արժեքը, ինչպես նաեւ հնարավոր է վերափոխել գործարկվող մեքենան Մեկ ժամ. «Եվ փիլիսոփայորեն ավելացրած» ոտքերը, իհարկե, տեղավորվում են, բայց լավագույն մասը մաս չէ, լավագույն քայլը քայլ չէ »:
Նաեւ Իլոնը ասաց, որ գերծանրքաշային նախատիպի առաջին թեստերը տեղի կունենան «մի քանի ամիս», բայց այս տարի: Հավանաբար, այս պահին նախատիպերի աստղերը մի քանի անգամ կուղարկվեն բարձր բարձրության թեստ «նետվելով» եւ գուցե նույնիսկ սուսվորբիտալ բարձրության վրա:
Առաջիկա 2021-ը կլինի բոլոր տիեզերանավերի նախագծերի (աստղային եւ աստղային-գերծանրքաշային ծանր, իսկ մյուսները) նույն բեկումնային բեկումն է, որքան tesla:
Դատավարության եւ սխալի ILON մեթոդը, ոչ ստանդարտ լուծումներ կիրառելով, գնում է առաջադրանքի. 1000 աստղանի նավերի նավատորմի ստեղծում, Մարսի գաղութացումը սկսելու եւ կարմիր մոլորակի վրա ինքնաբավ քաղաքներ ստեղծելու համար: