A berendezés telepítését és üzembe helyezését a MITSUBISHI Nehéz iparágak brit megosztása az Osztrák Voestalpine megrendelésével végzi. A Nikeiasia portál nem adja meg, ha termelést kell előterjeszteni, hanem azt jelenti, hogy minden munka közel van a befejezéshez. Ez az Acélföld Ausztriában a világ legnagyobb hasonló vállalkozásává válik, amely a környezetben nulla széndioxid-kibocsátással rendelkező technológiai folyamaton dolgozik.
A japánok mérnöki részlege a világ harmadik helyezését az acélberendezések gyártói piacán helyezi el. A Mitsubishi mérnökei aktívan dolgoznak az Ore Iron Recovery innovatív hidrogén folyamatának javításán. Ez a technológia a hagyományos Doms-hoz hasonlítható össze, jelentős hátránya van - a fém kisebb kimenete. Az új voestalpine üzem évente 250 ezer tonna acélt termel.
Másrészt azonban sok és előnye: A környezeti vonzerő mellett az ilyen kemencék több mint kétszerese a klasszikus domainek olcsóbbak. Bár strukturálisan és hasonlított hozzájuk. A hidrogén acéltermelés gazdasági hatékonyságának legfontosabb kérdése tehát a hidrogén költsége. Ennek a gáznak a jelenlegi piaci ára ingadozik egy amerikai dollár / köbméterenként (kb. 74 rubel) területén. A hidrogéngyártó iparág modern fejlődésének megőrzése során 2030-ig több mint háromszor kell esnie.
De még ilyen kilátásokkal a teljesen környezetbarát kohászati kohászatról, túl korai álmodni. A szakértők az iparban veszi, hogy valóban kedvező folyamatok hasonlóak a Mitsubishi Heavy Industries lesz csak tízszeres értékcsökkenési hidrogén. Azonban a nehézipar mindig hosszú távú tervezés alapján fejlődik. Ezért a Voestalpine 2019-ben bemutatta a hidrogén termelésére szolgáló üzemet az elektromos teljesítmény hat megawatt. Ez a világ legerősebb vállalkozása a "zöld" hidrogén kialakításához, azaz a megújuló energiaforrások felhasználására használják.
Forrás: meztelen tudomány