A Reuters szerint az ilyen ambiciózus tervek Crown Prince of Saudi Arabia Mohammed Ibn Salman Al Saud elmondta a nyilvánosság személyesen. A jövő városa megfosztja az utcákat és a gépeket - a környéken lévő összes szükséges helynek lépésről lépésre kell lennie. És ha a lakosoknak valahová kell menniük, akkor képesek lesznek nagy sebességű földalatti autópályával.
És van még néhány választási közlekedés: vagy a vonat vagy egy bizonyos hyperloop változat vagy autópályán pilóta nélküli autó. A város teljes infrastruktúrája rejtett földalatti és egyfajta "gerinc". Amint látható a rendszerben, a legalacsonyabb padlót a közlekedési artériák (utas és rakomány) foglalják el a kommunikáció, a szennyvíz és a vízellátás. És valamivel magasabb, maga a felszín alatt, a szervizpad - az alap, ahol nyilvánvalóan raktárak, raktárak, kirakodási zónák és minden szükséges város épülnek.
A vonal - ökológia ötleteinek sarokköve. A szükséges energia Megalopolis megújuló forrásokból fog kapni, amely az első szén-pozitív (szén-pozitív) városot a világon teszi. Ez a városi tervezés ez ideológiája azt jelenti, hogy az infrastruktúra több szén-dioxidot abszorbeál, mint amennyit elköltöttünk annak biztosítására. Ezt a megközelítést a szénhidrogének és a maximális tereprendezés megtagadásával hajtják végre.
A lakossági és munkaállomások ebben a tervben vannak a felszínen. Ezek beépülnek a természetes természetbe és a városi modulok formájába, mintha a gyöngyök, a szálra húzódnak. A vonal teljes hossza körülbelül 170 kilométer lesz. Az építés a következő hat hónapban kezdődik, és körülbelül 200 milliárd dolláros befektetést igényel. A projekt megvalósítási ideje meglehetősen tömörített: a metropolisznak 2025-re kell kezdődnie, és a munka teljes befejezése 10 évig várható.
A projekt költségvetése több forrásból áll. A fő befektető a Szaúd-Arábia szuverén alapja (Szaúd-Arábia állami befektetési alapja), azt is tervezi, hogy a résztvevő helyi és nemzetközi vállalatokból származó pénzeszközöket vonzzák. A terv szerint a befektetések teljes mértékben fizetnek: a számítások szerint a vonal 380 ezer munkahelyet teremt, és 48 milliárd dollárt ad hozzá az ország GDP-jéhez.
Megapolis-vonal A vonal nem a semmiből származik. Ez a megaproject része a komplex "neom" (neom), amelyet Szaúd-Arábia északi részén hoz létre. Az ország kormánya körülbelül 500 milliárd dollárt osztott ki egy high-tech régió kialakulásánál 2030-ig. Ennek az új turisztikai és gazdasági központnak az a célja, hogy lehetővé tegye az arab királyság gazdaságát, hogy csökkentse az olaj exportjától való függését.
Az egész projekt fő elképzelése az, hogy a Szaúd-Arábia modellt más országok számára a fejlődés különböző aspektusaiba teszik. És mivel a meglévő városok és agglomerációk nagy nehézséggel alkalmazkodnak a legközelebbi jövőre vonatkozó követelményekhez, jobb, ha mindent megépítünk a semmiből.
Forrás: meztelen tudomány