Tavaly szeptemberében az eseményen
ahol Ilon maszk jelenik meg a világnak
Azt is elmondta, hogy három évig Tesla megpróbálja létrehozni az utas elektromos autó 25 000 dollár.
A jelentések szerint, aki jött az Gigafactory Shanghai irodában, a dokumentum egy termelési terv a növény küldtek a kínai kormány, amely utal, hogy a következő évben a cég megkezdheti a kiadás az új Tesla kidolgozott modell a helyi piacra, A TESLA modell előzetes megnevezése szerint 2. Egy új modell valószínűleg a B-osztályhoz vezethet. A dokumentumban is a modell becsült ára a területen 160 000 és 200 000 jüan, azaz 24.464 és 30.580 között. Nyilvánvaló, hogy ha vannak intézkedések a támogatásokra és az adókedvezményekre, a végfelhasználó számára, az új elektromos autó olcsóbb lesz.
Korábban volt egy beszélgetés, hogy Németországban az európai helyi piac új modelljének fejlesztése is megkezdődik, ami "legjobb" modell lesz 3. Ahogy látjuk, a cég kínai osztása gyorsabban dolgozott, és egy igazán Folk Tesla egy év alatt megjelenik a piacon. Továbbá, az adatok szerint a Shanghai, az új modell ekkor a „szerkezeti elem” építészet, szerves részét képezi, amely csak egy forradalmian új akkumulátor 4680.
A deklarált ár egy új modell lehetővé válik pontosan köszönhetően az újítások a gyártási folyamatban, és az akkumulátor elem, amelyet bemutatott Tesla akkumulátor Day. És hogy ez nem forradalom, amikor az innovációk lehetővé teszik az új termékek létrehozását, ugyanakkor nem magasabb költséggel, sőt az osztályban meglévő lehetőségek alatt is?
Feltételezzük, hogy a TESLA modell 2 tartománya több mint 320 km lesz, amely meglehetősen jó lesz az autó számára ebben az árkategóriában, és az alábbi osztályban (méretben) 3. modellben van nem csak nyugodtan lovagolni a város körül gondolkodás nélkül energiafogyasztás, hanem nyugodtan lovagolni a hosszú távú távolságok, a messzi dacha vagy a faluba.
P.S.Sokan azok közül, akik ellensúlyozva az elektromos autó, folyamatosan előadott érvet, azt mondják, az elektromos járművek nagyon drágák, nem megengedhető, hogy a szokásos vevő. De valójában ezeket a szavakat a túlzottan gyenge emberek fülébe öntik, akik maguk is igazságos információkat keresnek. És persze, dezinformáció swap folyamatosan vezet egy példát az ára TESLA electrocars, mintha más autógyártók nem léteznek. Hadd emlékeztessem arra, hogy a Dacia tavaszi elektrokar az utolsó ősszel, amelynek ára körülbelül 15-20 ezer €. Ez lényegében egy elektromos autó a RENAULT SANDERO Lépcsőben vagy a Lada röntgenosztályban.
De mivel az ellenfél az elektromos autók nincs más márka, és ők minden mért Tesla, ez nagyon szép, hogy Tesla, aki kopogtat a következő kártyát a saját shoutler kezeli. 25 000 dollár az iparág vezetője számára nem csak nagyszerű, versenyképes, és lehetővé teszi a vállalat számára, hogy még több vevőt találjon, a vállalat számára felmerülő összes következményt.
Feltételezzük, hogy a Shanghai Tesla üzem kiadásának megkezdése után a Tesla modell gyorsan gyorsan átkerül Európába a berlini üzembe, amint elindul egy teljes termelési kapacitással.
És ez nagyszerű! Ez nem csak csodálatos, akkor egy másik csapás lesz egy gáz-benzo-dízel lobby. A Tesla elektromos autó elérhető lesz a legszélesebb körű fogyasztók körében.
P.p.S.Valószínű, hogy az jelentős mértékben volt ezt a hírt, hogy a Tesla részvények ismét rohant fel és vett új magasságokba - $ 856,90 dollár részvényenként.
