Az új modell nevét még nem találták fel, az úgynevezett egyszerű tudományos elektro. Pickup - kereskedelmi célra szánt autó. A projekt szerzői beszélnek, a kísérleti verziót átruházza a botanikus kertre - hasznos lesz az áruk szállítására és két utasra, és hangsúlyozza a környezetbarátságot is. Ismeretes, hogy az akkumulátor kapacitása 20 kWh, és a stroke tartalék körülbelül 150 km.
"Először is, a VR-Technologies segítségével a kabin és a külső megjelenés szimulálta, az erősség, a stabilitás, majd a gyárilag készített szerszámozással és részletekkel végzett vizsgálatot végeztek" - mondta az Onliner kronológiája az ízületi pickup reprezentatív képviselőjének létrehozásáról A Fehérorosz Köztársaság Tudományos Akadémia Mérnöki Intézete. - A nagy szilárdságú acélból (elülső és hátsó részből álló test hasított teste). A gumiablakos modul közepén - teljesen műanyag. Hivatala lett. Szemben - a motorháztetőből a szárnyakhoz - az üvegszálból. Felfüggesztés „donor”: előtt a McPherson-rendszer, mögötte egy félig-függő gerenda megerősített rugókat szállítására legalább 350 kg a raktér. "
Az akkumulátor 20 kWh-on varródik a Pickup Carge rekesz padlóján. Két részre oszlik. Azt mondják, hogy a föld alatti mögött az ülések épülhetnek egy másik rész - 5 kWh. Legfeljebb 110 km / h-ig felgyorsulhat, de 50 km / h-ra korlátozódott, hogy ne regisztráljon. Megállapították, hogy az autó nem a közutakra szánt, csak zárt területekre - különösen a vállalkozások számára. De potenciálisan tanúsítvánnyal és világítással és biztonsággal és más paraméterekkel.
Ez az elektromos autó körülbelül két órát tölt. Ígéret, lehetséges és gyorsabban - a chademo csatlakozón keresztül.
Motorként elektromos motor használható 58 kW-ban, amelyet Bosch termel. "Az első olyan elektromotorok, amiket fejlesztettünk ki a sorozatba - az elektromosek, - magyarázza az interlocs. - Most Mogilevliftmash kellene a termelés az elektromos motorok kompakt gép, nem csak nehéz. "
"Az utasszegmensben nem tudtunk volna felmászni, - hangsúlyozza az OIM NAS RB munkatársait. - Hisszük, hogy az elektromos távközlés később felfelé halad. És a kereskedelmi szállítás is használható már minden gond nélkül: ez elég ahhoz, hogy a socket és külön mérő a területén a vállalkozás. De először is, ez a minta példa arra, hogy mi a szakembereink.
A modellt modulárisnak nevezik, ami azt jelenti, hogy a raktér rekesz helyett egy sor ülőhely vagy teljesen zárt rakomány van. Ugyanakkor vegye figyelembe, hogy az adatbázis kiterjesztheti - ha az ügyfél akarja.
A kabinban a MODE kapcsoló alátét (valószínűleg a Nissan Leaf), a kormánykerék gefelől, a Lada Xray és a digitális műszerfal. Utolsó - saját fejlesztés. Mint mondják, nem egy remekmű, hanem saját. De a multimédiás kijelző helye vette a "Vásárlás" tablettát.
Lásd még:
Auto.Onliner a telegramban: berendezése az utakon és csak a legfontosabb hírek
Van valami, amit meg kell mondani? Írja a távirat-botunknak. Névtelenül és gyors
Tilos a szöveg és fotók újranyomtatása a szerkesztők megoldása nélkül. [email protected].