Mindazok, akik legalább az államhatáron átkeltek, tudják, milyen szokások. A határőrség és a szokások nagyon hosszú ideig jelentek meg - mivel az államok felmerültek, és akkor léteznek, amíg az államok léteznek. Hol származik ez a szó és mikor jelenik meg az első szokások?
Oroszul, a "szokások" szó a "Tamga" szóból történt. Ez a szó az Arany Horda idején Oroszországba jött Oroszországba. Ez azt jelentette, hogy márka, vagy nyomtatás, egy jel, amelyet értékes ingatlanra helyeztek. A Tamga jelenléte azt jelentette, hogy ez a dolog egy ilyen családhoz tartozik.
Vám- és határőrök - az állami piac védelme. Az elmúlt évtizedekben a globalizáció támogatói arra törekszenek, hogy megszüntessék az országok közötti vámhatártokat, megpróbálják összekapcsolni piacukat, az áruk és szolgáltatások egyetlen globális piacát teremtve. Ami jobb és rosszabb - szükséges megoldani a körülményeknek megfelelően.
Ha a szomszédos államok jobb mezőgazdasági eszközöket termelnek, akkor természetesen megpróbálnak tárgyalni a kevésbé fejlett szomszédokkal a termékeik vámmentes toleranciájáról a közeli államok piacára. Ugyanakkor meglehetősen korlátozható a szomszédok által termelt áruk hozzáférésének korlátozása, amelyek már jobbak és olcsóbbak.
Az 1950-es évek óta a nyugat-európai országokban közös piacot hoztak létre. Először - a szén és az acél esetében, akkor lassan, az EU-országok között szabadon mozgó áruk listája, amely bővült. A vízumok eltűntek az uniós polgárok számára, amikor az Unió egyik országából a másikba vezetnek. Ez azonban nem szüntette meg az állami árucikkek közötti nehézségeket. Például olcsó spanyol és olasz borok Az EU többi országai hatalmas munkaerővel és korlátozással járhatnak.
Ha túl sok termék az EU és Oroszország megjelent az acél és acéllemez, az Egyesült Államok, az amerikai törvényhozók bevezetett nagy adója az import termékek, őszintén versenyezni, amely Amerika kohászati vállalatok már nem.
2012.01.01-től az Egyesült Királyságot leválasztották az EU-ból - fáradtak voltak az Európai Unió valamennyi követelményének teljesítéséért, nem akartak az országok szövetségének szponzorát. Ráadásul a britek megígértékek, hogy megvédik tengeri halakat, haltulajdonukat az EU halászhajóinak angol gazdasági övezetében. Úgy tűnik, hogy az Egyesült Királyság vezetése úgy véli, hogy önmagukban élnek.
Az elmúlt 10-15 év eseményei azt mutatják, hogy a bolygók és a vámhatóságok a bolygón nincs csoda, és eltűnik még mindig nem hamarosan.
Mi kell szokni? Valószínűleg gyors és romlódó. És - a szokásos utasok számára.
1992-ben egy olyan mérnökök csoportja, amelyben először voltam az állami határon: Olaszországba utazott egy üzleti útra. Ahhoz, hogy Sheremetyevo-2 vámellenőrzés nem volt könnyű, bár mi, kivéve a ruháinkat, nem vettünk semmit. Az orosz vámtisztviselők nagyon súlyosak voltak, mindannyiunknak volt az összes szemét, látva valami gyanús röntgensugarat. Így Olaszország rémülten vártunk. Különösen azért, mert olasz nem tudott egyáltalán, csak egy kicsit beszélt angolul.
Milánóban a kilépés után a Passport Check után, előzetesen sétáltunk, és vártunk néhány "tilos importálásra" dolgokat. Mi, vándorló láb lábak, az utas kijáratánál az utasok kijáratánál egy kis portfólióval, aki nem volt más poggyászával (összehasonlítottam a poggyász könnyű "chumadans" és teljesen szellembe esett). Nem volt sor a vámhatóságnál. Azok az emberek, akik nem akartak semmit jelentenek a díjak témájában, csak több vámtisztelővel járnak. A "elvtárs" néhány percig odaadtunk előttünk ...
Az olasz vámtisztviselő pillantást vetett nekünk - és a következőket költözött számunkra. Mi önként felsóhajtott a megkönnyebbülés, de a vámhatóságok vezetése nem vezetett.
Amikor már a kijáratnál voltunk, hirtelen megállapítottam, hogy egy "magabiztos elvtárs", amely csak Overtaken, a vámtisztviselők valóban és gyorsan "sétáltak". Az egyik vezette a protokollt, a másik órát eltávolították az elvtársból. Az asztalon néhány órányi órát fektetünk, és egy tágas kabát alatt voltak. A portfólió félig nyitott volt. Úgy tűnik, hogy "valami" is volt a sokk vámkezelésre, de ezzel látszólag úgy döntött, hogy később, a testen rejtett dobos munkaerő bombázása után foglalkozik. A jövedelem és a szakmaiság kielégítése során a bejövő általában elveszíti.
Németországban és Belgiumban 1990-2000-ben sem is emlékszem a szokásokra. Útlevél-ellenőrzés, hosszú átkelés gyalog, elvette a dolgokat - és az utcára. Ha valami van, Tranne és kötelesség fizetni. De a parancsnok az, hogy milyen dolgok vannak a vámügyekben történő bemutatásra? Sokszor telt el a vámtisztviselők észrevétele nélkül. Bár biztos vagyok benne, hogy valószínűleg meg kell ragadnia a tömegből, és őszintén felajánlja. Nem sértettem meg a vámszabályokat, mert a vámtisztviselők nem látták.
Kínában, időnkben - is meglehetősen civilizált szokások. A 2000-es évek közepén Sanghajban, Oroszországból származó mérnökök csoportja Várható szállítás és a társaság képviselői. A bőröndöket egy csomó, mellette adományozták. Állt és beszélgetett. A kutya nem tudott velünk. Kicsi úgy tűnik, hogy spanyel. Szagoltam a levegőt, szar a farok ... Aztán megpróbáltam egy csomó suitodát. Kétszer kiváltott. És futott a tulajdonosnak, meglehetősen messze állt. Természetesen ...
Aztán néhány cégünk kiadta: "Eh, sajnálom, nem tudtam, hogy mit nem fognak ellenőrizni, meg kellett venni néhány legkisebb csempészetet." Megmutattam neki a futó kutyának, és arra utalt, hogy éppen gondosan ellenőrizte a csempészetet, és nem is észrevette.
Amikor a koronavírus járvány véget ért, az útlevélvezérlés és a "piros" és a "zöld" folyosókra vonatkozó szokások meglehetősen nehéz órák lesznek az utasok megérkezésének, megpróbálják megérteni az utasok látványát, hogy megértsék - ki vezeti a csempészetet. És lesz aranyos kis spániel, hogy az utasok között futjanak, mosolyogva az egész szájban és hullámzó farok. Néha egy állványt fognak tenni az utasok egy részén, amely után a rendőrök rendőri tisztjeit és tisztjeit a fehér fogantyúk alá veszi, és különálló szobákban alapos poggyászellenőrzést meghívnak, és talán személyes keresést a kábítószerek észlelése érdekében / vagy csempészet. Valami tiltott. Vagy csak egy olyan kísérlet, hogy bizonyos árukat viseljen a vámfizetés nélkül.
Sok szerencsét mindenkinek, aki külföldön repül! Mindkét tanács: Még csak nem is próbálja megsérteni az Orosz Föderáció vámszabályait és az országot, ahol repül. A legjobb, ha ezeket a szabályokat előre és megfigyelni. Nagyon nehéz megtéveszteni a szakembereket.
Szerző - Igor Vadimov
Forrás - SpringZhizni.ru.