Szinte egy nyomozó történet. Rigában 20 tömegközlekedési leáll. Voltak és nem. A történet feloldása, több napig tartott. De most világos - a közeljövőben, a főváros elveszítheti több száz megállót, az orosz műsorszóró program szerint LTV7 "ma este".
A tető eltűnt. Akart. A különleges jelek nagyok, kényelmesek, szélről és esőből mentek. Csak az aszfalt nyomai maradtak a "Rusonu" leállításból.
"Először piros-fehér szalagok voltak. Másnap a stop már nem volt. Mi volt a baj? Valószínűleg a diszkrét volt. Csak azt gondolhatja, hogy "a Kengarags Nina lakosa megosztja Gaga-t.
Ugyanaz a veszteség a Shkirotava megáll. Összességében két tucat leállás eltűnt. Hova? A kérdés megválaszolásához néhány napot kellett töltenie. Rīgas Satiksme egyszerűen válaszolt - nem tudják, hogy nem indulnak meg. A következő struktúra Riga Stroyoprava. Három napig válaszolt.
"Ezek a specifikus megállók a JCDECAUX tulajdonság. Két ezredel elején telepítették őket. Megállítja az engedélyt a reklámozáshoz. És ahogy megértem, ennek következtében a kereskedő úgy döntött, hogy szétszereli a megállókat. De a leállások jogszerűen lebontása érdekében az építési osztályon lévő vonatkozó dokumentumokat össze kell hangolni. Nincs ilyen dokumentum, ezért eddig olyan messze van, hogy a más megállók szétszerelését felfüggesztik "- mondja az Edgar Butans építőipar képviselője.
Ez a vállalat Rigában körülbelül hatszáz megálló. Cégük épült és saját költségüket tartalmazza. Ehhez a rájuk hirdetett helyekért fizetnek ezt az adót. Az Elena Brocane cég vezetője azt mondja, hogy nem engedélyezi a hirdetést. Megállítja az élettartamot. 2016-ban. És Stroyoprava hosszú ideig tudott erről. Az elmúlt 4 évben a cég megpróbálja megtudni a Riga Duma-t, hogy mit kell tennie a megállókkal.
A válasz ebben az évben jött. A vállalat elkezdett bírságot szabni a hirdetési leállások közelében. Már 44 adminisztratív cselekmény több ezer euróra. A cég nem várta többé, és most a bontás régi megáll. A 20-at lebontják. További 80 még. Az Edgar Butanza építési osztályának képviselője szerint a leállások életét továbbra is meghosszabbíthatják az élettartam meghosszabbítására vonatkozó dokumentumok benyújtásával. De a Jcdecaux Latvija Elena Brocane igazgatója azt mondja, hogy először hallott róla. És nem az épületektől. A kérdés érdekli a Riga Duma. Érdeklődése - Save Stops.
„Ez érdekes történt minden, mert azt akarták, hogy állapodjanak meg egy hirdetés az építési osztály és azok nézte a dokumentumokat, amelyekben ez a konstrukció általában nem adtak megbízást. Elvileg illegális. És ha legalizálják, akkor fizetnie kell a föld bérleti díjért. Azt mondják, hogy a szerződésben, amelyet az előző adminisztrációval kötöttek, nem kérnek földkölcsönzést, és megtagadják a fizetést "- mondja az Üzenetek és a Riga Duma OLAFS PUKS üzeneteinek elnöke. Azt is számolt be, hogy a társasággal kötött szerződést 2034-ig kötötték meg. És azon a pont, hogy nem tudsz fizetni a földre - illegális.
De a rendező JCDECAUX Latvija Helena Rubkin egy másik változata: „helyezzük a stop pénzünket, beleértve fizetünk hirdetési adót. Azonban csökken. És fizetünk a bérleti a föld Rīgas satiksme át a cég, amely megnyerte a versenyt a stop és a kiküldetés reklám a tömegközlekedés. Őszintén hiszek a szívem, amikor megnézem az amerikai vállalkozókat, mint az utóbbi évek. Mindent meg kell, és senki sem és semmi.
Milyen igazán? A szerződést anélkül, hogy a kezekben nem fogod megkülönböztetni. De ha a vállalat eltávolítja a leállást egy lombkorona, mi lesz helyettük? Az utasok, bár nem mindenki, az Üzenet Minisztériuma ígéríti a padokat. Ez egy ideiglenes megoldás, amíg a Riga Duma úgy dönt, hogy hogyan folytatja a leállást.