A nagy Jeep Grand Cherokee SUV a generációs váltás után méretben emelkedett.
A dimenziók nyeresége különösen észrevehető, mivel az új termék debütált a hosszúkás L-változatban. Egy ilyen módosítás az első alkalommal a Grand Cherokee-ban jelent meg történetében. Először úgy döntöttek, hogy egyidejűleg eladják az utolsó generációval, amely még mindig jó igényt élvez Észak-Amerikában és azon túl. Az L-változat teste meghaladta az 5,2 méter hosszúat, ami 38 centiméter több, mint a "régi" standard jeep! A tengelytávon 3,1 méterre nyílik. A szabványban már a szalon három sor ülést tartalmaz - ez egy keresett konfiguráció az amerikai piacon. A maximális kerék mérete 20 és 21 hüvelyk között emelkedett. A munkavállalás felismerhető a radiátor rádiós rágcsálásának rovására hét szakaszban. Ugyanakkor a rács maga is csökkent. Az előre és a hátsó optika lelkes, de a LED-ek teljes készletét már a "Base" -be helyezik. A lökhárítók és az oldalsó bélyegzés megváltoztatása. De a kerekes ívek még mindig "négyzet".
Platform - Új. Megváltozott generáció, Grand Cherokee elhagyta a Mercedes Ml-től kapott régi kartot. Mostantól a Giorgio olasz alvázán alapul, amely a Fiat Chrysler Szövetségen belül lehetséges. Ugyanaz a platform modern Alfa Romeo Giulia és Stelvio visel. A Jeep esetében több alumínium és nagy szilárdságú acélot jelent a "csontváz", valamint a modern elektronika a fedélzeten.
Jeep mérnökök sikerült "barátok készíteni" olasz platform régi atmoszférikus egységekkel. A Grand Cherokee-i szülővárosában a benzin 3,6 V6 és az 5.7 V8. 294 és 362 lóerőt adnak ki. Átvitel egy - Automatikus, O nyolc sáv. A teljes meghajtó rendszerek közötti választás, amelyek növelik a képességeket, mint az áremelkedés. A legegyszerűbb lehetőség a QuadraTrac I, az első kerék meghajtásával. A bonyolultabb és drágább QUDTRACRAC II. Azonban a Grand Cherokee L alapvető amerikai változata csak hátsó vezető kerekekkel rendelkezik. A rugó standard szuszpenziója, de pneumatikus megjelenik a felár ellenében, amely a 170-277 milliméter tartományban megváltoztathatja a távolságot. Alapértelmezés szerint a gép átlagos lumen 212 milliméterben tart.
A belső térben teljesen kiválasztott torpedót. A TIDY keresztezett "a számjegyhez", 10,25 hüvelykes képernyővel. A sebességváltó kar átadta a korongot. A központi konzol leereszkedik az alagúthoz, már nem megfelelő szögben, hanem meredekséggel. Itt letelepedett egy új multimédia új kijelzője a tetején lévő átlós és 10,1 hüvelykes. A rendszer Wi-Fi-t terjeszt, és az Apple Carplay és az Android Auto segítségével működik. Éghajlati egység - Bár analóg.
A SUV a második sor konfigurációjától függően hat vagy hét nyerget foglal el. Berendezés gazdag. Különösen jó új Top Pack Set Summit Reserve, drága bőr és természetes fa. Van egy hangrendszer McIntosh, 19 hangszóróval, körkörös felülvizsgálati rendszerrel, éjszakai látóeszközzel, az első és a második sor szellőztetése, adaptív körutazás és így tovább.
A Grand Cherokee L gyártása Detroitban szervez. Az alatta 2012-ben zárva tart a régi vállalkozás számára. Ha minden a terv szerint megy, akkor a kereskedők előtt az újdonság a második negyedévben lesz. Az amerikai piacon az L-verzió egyidejűleg jelen lesz a "rendes" Grand Cherokee-val, amely csak 2022-ben változtatja meg a generációt.