A Petropavlovsk buszpályaudvara az OLX-nek köszönhetően a koronakrises hatalmas vesztesége miatt

Anonim

A Petropavlovsk buszpályaudvara az OLX-nek köszönhetően a koronakrises hatalmas vesztesége miatt

A Petropavlovsk buszpályaudvara az OLX-nek köszönhetően a koronakrises hatalmas vesztesége miatt

Petropavlovsk. Február 5.. KazTAG - Bus standokon Petropavlovsk eladni a reklám helyén miatt óriási veszteségeket világjárvány idején időszak koronavírus fertőzés (CVI), közvetíti KazTAG.

"A buszpályaudvart Petropavlovsk városában. T400 millió (...) Eladó épület földterület kiváló hozzáférési utak. Bármilyen tevékenységhez. (...) 100% -os részesedésként vagy ingatlankomplexumként "- az OLX február 4-én elhelyezett bejelentés.

A leírásból következik, hogy ez a buszpályaudvar kétszintes épülete, amelynek teljes területe 1062 négyzetméter, 48 hektárnyi telken és jó autóútra.

"Nagyon nehéz helyzetünk van - négyszer az utasforgalom csökkentése csökkent, ma nem dolgozunk, túléljük, így eladják a buszmegállót. Nincsenek saját buszunk buszjai. Azokkal a fuvarozók, akikkel dolgozunk, egyenként bezárja az útvonalaikat, nincs nyereség. Ugyanakkor egy hatalmas számú illegális közlekedés jelent meg az útvonalainkon - megerősítette az Alexander Sysoeva buszpályaudvar igazgatója.

Szerinte a vállalat 2500 embert szállított 140 külvárosi és nemzetközi útvonalon minden nap, de július 5-től 2020-ig a karantén intézkedések nem működtek karantén intézkedéseket.

Az aktuális hét elején a buszpályaudvar vezetője a regionális vállalkozók kamarájához fordult.

"Kilenc hónap vagyunk olyan helyzetben, amikor az illegális üzleti tevékenységet folytasson és virágzik, személyszállítás és Kostanay, valamint Kokshetau-ban és Schuchinskban. Minden nap olyan képet figyelünk, amikor a privát kereskedők az embereket ezeken a területeken gyűjtik, nagynemű területünkkel. Ugyanakkor már nem vezetnek a személygépkocsik, hanem a minibuszokon, és tevékenységünk során még mindig tiltottak. Hivatalos fuvarozók fél éve nem mehetnek ezekhez a városokhoz, természetesen, akkor is szenvedünk. Napjainkban cégünk veszteségek, amelyek tavaly már T9 millió volt - mondta a buszpályaudvar igazgatója.

Amint azt a Vállalkozók Ház sajtószolgálatában foglaltuk meg, a Kazah Köztársaság 2014. december 25-i, 2020. sz. 68-as 68. sz. Hosszú távú / interregionális buszok mozgása minibuszok) megengedett a "zöld" és a "sárga" zónában több mint 300 km távolságra.

„Ez azt jelenti, hogy Petropavlovsky buszmegálló a lehetőséget, hogy végezzen járat Kokshetau, Shchuchinsk és Borovoye ha mindkét régiók nem a” vörös zóna”. Mindazonáltal, amikor mindkét terület a "sárga zónában" volt, a Petropavlovsky buszpályaudvadás nem használta ki ezt a lehetőséget, "a részlegek megjegyezték.

Az Olga Kamara szakértője szerint a Kazahsztán régióiból származó epidemiológiai helyzet mátrixának megfelelően, december 25-től január 20-ig, 2021. január 9-ig, az Észak-Kazahsztán és Akmola régió egyidejűleg a "sárga" zónában volt A Coronavirus eloszlása, azaz ebben az időszakban, a Petropavlovsky buszpályaudvarta képes volt a tevékenységeit legfeljebb 300 km-nél elvégezni.

"Ráadásul 2020 augusztusában az Infochasakhstan elektronikus platformon keresztüli vállalkozás a megújítási tevékenységek megújítására szolgáló egészségügyi normáknak való megfelelést kapta. Így a távolsági / interregionális rendszeres buszok (minibuszok) mozgása a republikánus szinten történő mozgása mellett ez az érthetetlen okok miatt ez a tevékenység nem történt meg. Ugyanakkor nem állapították meg a hosszú távú / interregionális rendszeres buszok (minibuszok) mozgására vonatkozó tilalmak regionális szertartásait. Meg kell jegyezni, hogy a határozat a Chief Állami Egészségügyi doktora SCS No.40 megengedi a tevékenységét az autóbusz állomás, buszmegálló, az engedélyével utasforgalom, kivéve az emberi települések, ahol szigorú korlátozó intézkedéseket, és Karanténot vezettek be - kommentálta.

A kórteremben, megállapította, hogy „a nem egyértelmű magyarázatot a kormányzati szervek végrehajtására vonatkozó mozgásának távolsági / régiók rendszeres autóbusz (minibuszok) volt az oka fellebbezést a regionális tanács.”

A Személyszállítási Hivatal és az SKO autópályái képviselője kijelentette, hogy ez az ügynökségnek semmi köze az engedélyekhez vagy a szállításhoz szükséges tilalmakhoz. A fuvarozó elég ahhoz, hogy értesítse a menedzsmentet csak az útvonalról, miután az útvonal koordinációjáról szóló információkat a kormány AGEN hivatalos honlapján közzéteszik. Vagyis személyesen kapcsolatba vagy hívás, a közlekedéshez való engedélyezéshez vagy engedélyezéshez, a vállalkozóknak nincs szükségük és jogi alapja.

Több hétig újonnan a Coronavírus előfordulási gyakoriságának "piros" zónájában újjáéled, ami azt jelenti, hogy a buszpályaudvar még mindig nem tud szokásos módon működni.

Olvass tovább