Az első Gran Tourismo Kia frissült, és március közepétől elérhetővé vált az akvizíció. Változások összehasonlítva a modell meglehetősen sok sokat: enyhén füstöltem a megjelenést, a belső tér kissé átalakult, a futási minőséget javították, a biztonság szintjét javították, a multimédiás funkciók bővülnek.
Az "arc" stinger változások kisebbek: a fejoptika már a kezdő konfigurációból származik, és talán ez minden. Az innovációk takarmányában több van: a fények kialakítása, a kipufogócsövek megváltoztak, a lökhárító, a fényes diffúzor úgy néz ki.
Az utastérben az új - más design az ülések, a kontraszt lövés a felületek borítják a bőr hosszabb arzenálja - Eco a Nappa, matt fém betétek, a megváltozott színskálát a szín és a háttérvilágítást.
Az új Stinger egy új digitális műszerfal, amelyet az jellemez, fekete fényű és szegett króm, és amely most megjeleníti a képet a vak zóna. A vetítési kijelző és a multimédiás rendszer frissítésre került. A központi kijelző 8 és 10,25 hüvelyk átlósan (a kiválasztott konfigurációtól függően) a képernyőn megjelenik. A Bluetooth többcsatornát szerzett.
Az új funkciók lehetővé teszik a bölcs komplexumot a biztonság érdekében. A teljes verzió a végrehajtási modell, amely megfigyelhető a Stinger GT felső változat, például, a rendszer megakadályozza a frontális ütközés felismerése mindenki kivétel nélkül az úthasználók, ideértve a gyalogosok, kiegészíti egy ütközés figyelmeztető funkció bekapcsolásakor a metszéspontban.
Ezenkívül a felső modell biztonsági arzenálja magában foglalja a vak zónában lévő tárgyakkal kapcsolatos figyelmeztetés rendszereit, tartsa a szalagot, a vezető fáradtságának felismerését, biztosítva a biztonságos kilépést az autóból. Vannak olyan funkciók, amelyek nyomon követik az autó előtti mozgás kezdetét, stop & menj az intelligens sebességtartó automatika.
Függetlenül attól, hogy a szint a konfiguráció, az összes frissített Stinger vannak szerelve ABS, ESC, nekünk, TPMS, ROA, ISOFIX, az ERA-GLONASS ... A modell a teljes légzsák szett: elöl és oldalt, függönyök, és még a vezetők 'Térd légzsák. Nemcsak védve gondok, nem csak a vezető és az utasok, hanem a gyalogosok - a AHLS rendszer automatikusan megemeli a motorháztető, ha ütközik súlyosságának csökkentésére esetleges sérülések.
A modell technikai frissítéseinek listáján, a teljes meghajtórendszer integrálása a mozgásmódok kezelési rendszerrel. A megnövekedett súrlódási M-LSD mechanikai eltérése elérhetővé vált.
A motorok sorában a Theta II 2.0 T-GDI modell kettős turbófeltöltéssel és közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel. És két lehetőség a beállításokhoz: 197 és 247 liter. tól től. Top Lambda V6 3.3 T-GDI is Buturbo, 370 LE-t fejleszt és 510 N.M. A KÖVETKEZŐ TÖRTÉNŐ SZÁMÍTÁSÁNAK MINDEN MINDEN 5,4 másodperc. A motor távolról távolról távol van az intelligens kulcsról.
A doboz az összes - 8-as sebességű "Automatikus", egy frissített R-MDPS kormányzási rendszerrel, a meghajtó üzemmódrendszerrel és az indítóvezérlő funkcióval. A hátsó vagy teljes konfigurációtól függően.
A Stinger 2021 beállításai kilencet képeztek: a Mono-Drive Luxe-tól, 2,409,900 rubel értékű GT-LINE SUEDE árlistával 3 199 900 rubel.
Fotó Kia.