A frissített brit SUV 525-erős v8-t és egyéni stílust kapott.
Az új Land Rover Defender a V8 motor hosszú várt változata bemutatja az "új vonzerejű vonzerejét az illesztőprogramhoz" egy újjáéledő SUV-ban, valamint számos frissítést a modelltartományban.
5,0 literes motor V8 AJ egy superior - ismerős „töltött” modellek, beleértve a Range Rover Sport és Jaguar F-Type és most elő JLR - ad újdonság kapacitású 525 LE és 625 nm, ami a legerősebb. Ez a leggyorsabb, mindössze 5,2 másodperc alatt 100 km / h-ra emelkedik, és eléri a 240 km / h sebességet egy rövid tengelytávú háromajtós változatban.
98 505 font sterling (10,3 millió rubel) ára 90 és 101 150 font sterling (10,6 millió rubel) egy nagyobb öt ajtós 110 modellhez, a vonal új adagolása a kettős kipufogógáz, a szürke 22- hüvelykes könnyűfémlemezek és kék elülső féknyergek, valamint az egyéni beállítás, mivel a bevitel- és kiadási rendszereknek segíteniük kell a V8 megkülönböztetését a négy- és hathengeres riválisok csendesebbéből.
Belül vannak a "töltött" jármű jellemzőire is: egy standard bőr kormánykerék helyettesíthető Alkánszkormánykerékkel, és a kormánykerékkapcsolóknak egyedi krómfelszerelése van.
Kontrasztos fekete tető áll rendelkezésre az autók, főként szürke vagy fehér árnyalatok számára, míg a Kárpát-kiadás különleges változata kontrasztos kapucnival és hátsó ajtóval rendelkezik, valamint egy bodice befejezésével egy matt hatással, amely védi a karcolást és a zsetonokat.
Amint azt korábban feltételezték, amikor a védő V8 védelme agresszíven a Nürburgring autópálya mentén halad, a Land Rover a SUV vezérlésére is összpontosított, sok alvázfejlesztéssel, hogy biztosítsák a "felülmúlhatatlan manőverezhetőséget és vonzerejét a vezető számára". A terepjáró közlekedési rendszereken kívül a javasolt szabványos terepre adott védelmi rendszer, a V8 új dinamikus beállítást kap, amely felgyorsítja a fojtószelep-reakciót, és fokozza a fokozat nélküli lengéscsillapítókat a "játékos" dinamikus karakterhez.
A V8 szintén merev felfüggesztési perselyekkel és vastagabb keresztirányú stabilitási stabilizátorokkal van felszerelve a jobb manőverezhetőség érdekében, valamint az önzáró differenciálódást, amely megváltoztatja a hátsó tengely nyomatékát a maximális tengelykapcsolóhoz.
Az új produktív modell bemutatásával együtt a védő most már 11,4 hüvelyk nagy érintőképernyővel rendelhető - 60% -kal több interfésszel, mint a standard verzióé.