Abban a pillanatban, az alap háromajtós SUV Lada Niva Legend, amely a közelmúltban néven forgalmazott Lada 4x4, költségek 608.000 rubelt. A fekete kereskedők felső verziója 693.000 rubelből áll. Ugyanakkor a másodlagos piacon találkozhatsz olyan példányokkal, amelyekre több mint egy millió rubelt kérnek.
A portál 110km.ru választotta az öt legérdekesebb terepjárók „Niva” a jelenleg beállított értékesít a portál „Avito. Auto. " Az autók többségét radikális finomításnak vetették alá, amely végső soron befolyásolta költségeiket.
Megnyitja a Sárga SUV Lada 4x4 (1980 kiadása) listáját a Krasnodar területről 1,190 000 rubelről. Ahogy a tulajdonos meghatározza, három évig elhagyta az autót. Az autó megkapta számos módosítás, további off-road gépek, valamint a teljes csomópont és aggregátumok külföldi márka SUV-ok.
Ezután jön a SUV 2018 kiadás a végrehajtását BRONTO egy kilométer 23.000 km, amely eladta a Ulyanovsk régióban. Azt kérjük, 1,350 000 rubelt neki. A fő változások befolyásolták a szalonot - van egy teljes zajszigetelés és egy kiváló minőségű hangszórórendszer. Ne feledje, hogy a fekete mennyezet, az exkluzív fotelek és a kormánykerék Momo, valamint egy további csendes fűtés és még sok más.
A Volga Auto Növény szállítószalagából származó modell egyik első példánya Kazanban értékesítik. Az 1977-es SUV-t 1,700 000 rubelre becsülték. Az autó minden része rokonok, kivéve az egyik küszöböt. A kilométer 130 000 kilométer. Ahogy az eladó megjegyzi, az elmúlt 12 évben a SUV a viccen áll.
A vadászat és a halászat tökéletes lehetőségét UFA-ban értékesítik. Az 1997-es autó számára 1,900 000 rubelt akarnak megmenteni. By the way, a VAZ-21213 "NIVA" autó csak a testet kapta. A gép teljesen öngyilkos. Szinte minden alkatrészt és részeket vásároltak újakkal. A kibocsátás 2019-es modelljének egy példányának felsorolása 2,400 000 rubel áron. Az eladó vásárolt egy új SUV-t, és tegye a tuning céget a feladatot - hogy abszolút kizárólagos legyen. Ennek eredményeképpen csak a test, a motor és a sebességváltó megmarad a forrásgépből.
