A YouTube-csatorna harci személyzetén egy videó megjelent, amelyet az autobober ventilátorai fél évig vártak. A csapat visszatért a Murmansk régió Kirovskba, hogy felvegye a ZIL-157-et, ott a téli téli körülmények között.
A kereteken világos, hogy az északi város "a fülön" hóval van. De szerencsés az időjárás - csak 10 fok volt az utcán, hogy a jelenlegi szabványok szerint nagyon meleg. A körülmények ilyen jó agyrázkása jelentősen növelte a "Revive" egy öregember zilének esélyeit az utcán hat hónapos leállás után.
A targoncát a hóviharokból és az égő segítségével felmelegednek az összes zárral és a motorháztető alatti fő csomópontokkal, ZIL szinte azonnal elkezdte elkezdeni. És, univerzális meglepetés, még szopás nélkül is.
És mivel a felesleges ZIL-157 ilyen könnyen elindult, a bloggerek úgy döntöttek, hogy tesztelik a motorkerékpár tulajdonságait. Ehhez mentek a hulladéklerakóba, ahol az elmúlt hónapokban nem mentek egy személy lábát.
Meglepő módon az öregember erőteljesen vezetett még egy mérőrétegen is. De még inkább meglepőbb, közel két méterrel tesztelt hófúvással. Köszönhetően kiemelkedő front lökhárítója, az összkerék-meghajtó zil több "rázkas", egyszerűen megszakította a hófúvást, tökéletes diacsére fordult. És telt el. Nem is kellett ásni!
Ennek eredményeként az összes teszt után úgy döntöttek, hogy felveszi az autót Péterben, ahol az időjárási viszonyok sokkal gyengédebbek. A szovjet teherautó önállóan, és a rész a rakodóban van. By the way, csak ez a kocsi költsége 50 ezer rubel.
Vicces, hogy Zil "meghalt", alig hajtotta a St. Petersburg aszfalt. Valójában, amikor a nedves erőmű szállítása, és ezért az autó nem indult el. Szerencsére alapos szárító után az autó visszatért az élethez.
A visszahívás, a ZIL-157-et 1958 és 1994 között állították elő. 104 lóerővel felszerelt. A maximális sebesség óránként elérte a 65 kilométert. A teherautó nagyrészt mezőgazdasági célokra és a Szovjetunió fegyveres erők igényeire használták.
Feliratkozás a Telegram Channel Carakoom-ra