Mint korábban, a tervezés szempontjából a targonca különbözik a REXTON kapcsolódó SUV-tól, amely szintén nemrég frissített. Azonban az Automaker összes munkája hiába lehet, hiszen a létezése kérdéses.
Az első képek a SsangYong Rexton Sport restyled felszedő tették közzé a hálózaton december elején 2020 után egy pár hétig, azt jelentették, hogy a koreai autógyártó vallotta magát csődbe. A kérdés még le nem zárt, mint az anyai Mahindra & Mahindra próbál tárgyalni a koreai Bank pénzügyi támogatása SsangYong, ugyanakkor egyelőre keresi a vevő eszköz.
Az SSANGYONG valószínűleg bemutatja a frissített pickupot, hogy növelje a márka vonzerejét az új potenciális tulajdonosok szemében. Ez azt bizonyítja, hogy a vállalat továbbra is teszteli a frissített SsangYong Rexton Sport létrehozott alapján a Rexton keretében a jelenlegi generáció. Érdemes megjegyezni, hogy egy szabványos pickupot rögzítettek az előző kémfilmeken, és a friss kártyák bemutatják a Koreában, amely Khan-nak nevezik.
A Doreformed Khan saját rácsja függőleges ékekkel rendelkezik. Az újratelepítés után a REXTON Sports és Khan kialakítása egységes: mindkét pickup két vízszintes csíkkal rendelkezik. Azonban a Khan felirat, az első lökhárító és a kerek ködlámpák felülvizsgálták, egyedülállóak lesznek a nyújtott modellben.
Várható, hogy egy viszonylagos REXTON, egy 2,2 literes Turbodiesel erősebbé vált: 202 LE Az előző 187 LE helyett Ezenkívül az utasszállító SUV az újratelepítés után 8 sebességű automata sebességváltót kapott, de az ilyen felvétel ismeretlen. Az előző Rexton Sports támaszkodott 6 sebességes „AISIN és a” Mechanika”, míg Khan csak 6 vásárlások. A standard csomag két teherautó belépett a tavaszi hátsó felfüggesztés, valamint a kibővített változata rugókkal mögött a hátsó biztosított. Hajtás - hátsó vagy teljes.