Csodálatos dolgok történnek, itt csak a homlokrakodók előre haladnak előre, és hiányoztak. És ha nincs elég - akkor vannak. Legalább egy példányt ma, ma vettem észre, mi olvasó Dzserzsinszkij Avenue Minszkben, a videó, a szemtanú küldött Onliner a Chat Bot.
Loader Az olvasó a "Petrovska" metróállomás területén látta, a Dzerzhinsky sugárút második joga Alibegov utcája a Lyubimov prospektusának irányába, a betöltő csak átlépte a golubev utcai kereszteződést.
- Vezető volt, vagy nem - nem tudom. De a kereszteződés áthaladt. És még egy piros megállt - mondta a videó szerzője az onlinernek.
Úgy tűnik, hogy minden és normális, nem világos, hogy a betöltő miért jött előre. Munkahelyek, vagy ténylegesen munkavállalók várják a rakodót, olvasónk nem látott.
"Ez az, ami előtt ugyanaz a sebesség," a beszélgetés megígéri ésszerűen megjegyzi.
Valahogy visszatér a tudatba, nyissa meg az út szabályait. Nem, hogy minden alkalomra válaszolnak, hanem a fordított mozgalomról szóló mozgásról van szó, még mindig van valami. Különösen:
A 73. pont A jármű visszafordított mozgása megengedett, hogy ezek a cselekvések nem akadályozzák-e az egyéb közúti kereskedők és a közúti közlekedés biztonságát. Szükség esetén a vezetőnek más személyek segítségére kell állnia, akik aláírnák a jármű mögötti feltörekvő helyzetet. 74. szakasz. A fordítás mozgása tilos a kereszteződéseken (kivéve a lakóövezetben található kereszteződéseket), és olyan helyeken, ahol a megfordulást e rendelet 72. pontjával összhangban tilos.
Egyszerűen fogalmazva, nem kell mozgatni az útkereszteződéseknél, gyalogátkelőhelyek, megállóhelyek, felüljáró, felüljáró, vasúti átjárók, valamint néhány más meghatározott esetekben.
És egy további foglalás (30. bekezdés közlekedési szabályok): narancssárga jelzővel ellátott közúti üzemeltetői járművezetők, amikor bekapcsolják, az úton dolgoznak, visszavonulhatnak a közúti jelek és az útjelzés követelményeiből, valamint Számos közúti szabályok követelményei (73. és 74. bekezdések nem tartoznak köztük), a közúti biztonság biztonsága. A közúti résztvevőknek nem szabad megakadályozniuk munkájukat.
Orange Beacon, telepítve más járművekre és önjáró gépekre, nem előnyös a mozgás, és arra szolgál, hogy vonzza a figyelmet, és megakadályozza a közúti résztvevőket a lehetséges veszélyekről.
Ismeri a helyzetet? Írjon nekünk: [email protected] vagy t.me/vitpetrovich.
Auto.Onliner a telegramban: berendezése az utakon és csak a legfontosabb hírek
Van valami, amit meg kell mondani? Írja a távirat-botunknak. Névtelenül és gyors