A projekt előkészítése sorozatgyártása Geely Atlas crossover a villamosenergia-rendszer a propán-Bhután átvette az orosz mérnöki cég Innovadia - a kizárólagos forgalmazója a gáz berendezések a holland cég VIALLE 5. és 6. generáció, írja a portál Drom. ruha.
Az éves rendszerről beszélünk, amelynek 5. generációja a benzin elosztott injekciójával rendelkező motoron dolgozik, 6th - egy közvetlen befecskendezésű motoron. Munka a Geely Atlas bit üzemanyag-módosításán, az Innovadia cég 2020 nyarán kezdődött, a gázmodell alatt egy 2,4 literes motorral (elosztott injekció).
Az Innovadia szakértői vállalták a kislány lokalizációjának megszervezését is: A Nizhny Novgorodban gyártott kábelköteg mellett vannak eredeti zárójelek a propán-butánrendszer elemeinek rögzítéséhez rendszeres helyeken. Ugyanakkor a szállítószalagon lévő normál alkatrészek elhanyagolható véglegesítéséhez beépülő beépülő modul, például a test padlójába és a kollektorban lévő lyukak automatikus üzemmódban vannak fúrva.
Tehát a gázellátó rendszer alapja, amely a 2,4 literes motoron kiegészíti a hagyományos benzint, lesz a holland vialle alternatív üzemanyag-rendszer BV, és itt a gáztartály Törökországból származik - az Enterprise Tugra-ból származik Makina.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a propán-bután hajtóműveihez képest a motor visszatérése ebben az esetben nem esik le, ha a gázra való átmenet nem esik. A folyadékfázisban a gázellátás a -25 Celsius hőmérséklete körül történik. Ahogy az üzemanyag fogyasztásra kerül, a hengerben lévő gázhőmérséklet növekszik, mivel a hengeres autópályán keresztül a fűtött gáz visszaküldése után - a többlet, amely nem lépett be a hengerbe. Mivel a fejlesztők azt mondták nekünk, a tartályban lévő hőmérséklet továbbra is alacsony. A gázrendszer elektronikus gázellátóegysége jelzi a benzinfúvókákból származó jelet, és kiszámítja a mellékelt gáz tömegét a számítással, hogy a hatalom ugyanaz, mint a benzinen dolgozó munka.
A változtatások rotor térében egy kicsit: fúvókák, autópályák és vezérlőegység, de a "nyitott" hozzáférés csak diagnosztikai csatlakozó: megnézzük a görgőt.
A PRIPANE-Butane-on a Geely Atlas feltöltő csatlakozója a hátsó lökhárítóban található. A munkafolyamat során a lehetőségek különbözőek voltak - vagy a Stern vagy a vezető oldalán.
Mivel a fehéroroszországi soros gépek kiadásáról beszélünk, a kabinban nem lesz kikapcsolás. A gáz-gáz hivatkozás gomb a standard dugó helyett - a központi panelen a kormányoszlop bal oldalán található, míg a hengerben lévő gázszint ismét a rendszeres üzemanyag-mutatót hagyja el. Amikor az egyik típusú üzemanyagról a másikra vált, a szint megváltozik.
Ha azonban a soros kiadása Zhodino-ban kezdődik? Kiderül, hogy az első tíz szállítószalagot a propán-butánnal 2,4 liter motorral kell összegyűjteni március végén - április elején. Nincs pontos időpont, mert a "gázmunkások" várják a szakértők, hogy visszaadják a vonalat az új Atlas Pro kérdés, és miután a kínaiak meg kell adni a munkaterület, a sík hibakeresése a telepítéshez A gázcsapoló berendezések "régi", azaz az aktuális atlaszban.
A Drom.ru szerkesztői irodája szerint az év végéig a Zhodino üzemnek körülbelül 5-6 ezer bitoxikus módosítást kell kiadnia, amely Geely Atlas 2.4. Van egy logikus kérdés, ezek az autók elérhetőek az orosz kereskedőktől? Mivel a portál írja, az orosz irodai forrás forrására hivatkozva a központ már tanulmányozza azt a kérdést, hogy egy propán-bután-kivégzést indítanak Geely Atlas Oroszországban, és nagy valószínűséggel fog megjelenni A felszabadulás volumene), de jelenleg a megoldás még nincs elfogadva. Eközben a tavaly nyáron, a kínai elkezdte tanulmányozni a potenciális kereslet: a szalonokban „Obukhov” lehetne venni, hogy a tesztvezetés propán-bután Geely Atlas. Továbbra is hozzá kell adni, hogy a GBO 5 generációja Vialle-tól 110 000 rubel árlót kölcsönöz.