Hagyja, hogy egy őrült ötlet, ne döntse el a ködöt!
A Texasban a SpaceX SpaceX Bochex-en folytatódik a Starship-Super Heavy program fejlesztése. Miután a Starship SN8 prototípus elkészült a „tüzes dicsőség”, a prototípus a sorszámmal SN9 már fel a próbapadon, és néhány kriogén vizsgálatokat már végeztek rajta. Ezzel párhuzamosan a Starship következő prototípusainak összeszerelése, valamint a szuper nehéz első vizsgálati prototípus, az első teszt prototípus a Super Heavy az első teszt prototípus. És most a legérdekesebb dolog fog történni a Prototype Super Heam, mivel Ilon maszk kifejezte azt az elképzelést, hogy egy kissé őrült látni sokan.
Csak képzeld el, hogy mi a jövő szuperheassed pH szuper nehéz. Ez lesz a 72 méteres "torony" rozsdamentes acél, egy átmérője 9 m, ~ 28 Raptor motor (valószínűleg a végén a motorok száma még mindig kissé kevesebb lesz). És ez egy ilyen Mahine, egy megkezdésére súlya 3.680.000 kg, a végső szakaszban a kirakodás, Ilon maszk javasolt fogása, hogy optimalizálja a folyamat előkészítése a indítsa újra, hogy arról eltávolítja eleme a PH szállítás a leszállóhely ismét a kiindulási komplexumba.
Az eljárás az ültetésre pH elvégzése után a maga részéről a küldetése, hogy a visszavonás a hasznos terhelés a pályán már kidolgozták a pH Falcon 9. És ebben a pillanatban került kidolgozásra, így jól látható, hogy a Falcon 9 leül pontosan A "Top Ten", nem csak a helyszínen, hanem a hajó -dronon is, az óceán hullámaira lengő. Tehát kétségtelen, hogy ez a folyamat virtuózilag megvalósul, és a szuper nehéz pH. Ráadásul, ha emlékeztet a repülés SN8-ra, pontosabban, végső szakaszában, akkor is rendkívül leereszkedett a megadott platformra. Megállapítható, hogy a visszatérési folyamat pontossága szinte tökéletes, és nem csak a Falcon 9-en kimerült.
De egy dolog a Falcon 9 üzembe, majd vigye el egy hibás és ellenőrizze az összes pH-elemet, egy másik dolog, hogy "elkapja" a szuper nehéz pH-t, amikor visszatér a kiindulási komplexumba. Mit kínál az Ilon?
December 30-án Ilon írta a Twitteren: "Megpróbálunk egy szuper nehéz gyorsítót elkapni egy kiindulási torony rúd segítségével rácsos bordákkal a rakomány befogadására."
Azaz, most ahelyett, hogy a fejlett hordozók szerint Falcon 9, az utolsó szakaszban a partra, a pH meg kell adnia egy keskeny folyosó, ahol belemegy a befogó szerkezet, valamint a rács aerodinamikai ülő pörköltek elvégzi támogatásként. A kirakodás már elköltött pontosságairól, azt mondtam fent, hogy valószínűleg különleges probléma lesz itt. Azonban az a kérdés, az ereje a vegyületek a titán „ig” fog emelkedni, mivel azok összes tömege a rakéta egy rövid időre. És az ilyen erősségi követelményeket bemutatják a "Capture" mechanizmushoz. A SpaceX még nem hivatalosan megjelentette a jövőbeli változások renderelőit, és hogy a mérnöki torony "fogási" mechanizmusa hogyan nézhet ki és működik.
Mi teszi ezt a változást, mert úgy tűnik, hogy a Falcon 9 leszállási rendszeren már megerősítette? Ilon kifejtette ezt abban az esetben, ha a kirakodási támogatások megtagadása a pH-k összetételében "megmenti a tömeget és a költségeket, és lehetővé teszi, hogy azonnal átrendezzék az indító járművet a kiindulási egységen, és elkészítsék, hogy kevesebb, mint Egy óra, "és a filozófiailag hozzáadott" lábak, természetesen illeszkednek, de a legjobb rész nem része, a legjobb lépés nem egy lépés. "
Ilon azt is elmondta, hogy a szuper nehéz prototípus első tesztjei "néhány hónap múlva", de ebben az évben. Valószínűleg ezen a ponton, a prototípusok csillaghajó fog küldtek többször magaslati teszt „ugrás”, és talán még a susvorbital magasságot.
Az elkövetkező 2021 lesz az összes SpaceX projektek (Starlink és Starship-Super Heavy, és mások) az azonos áttörést, mint a Tesla.
A Ilon eljárás próbálgatás és alkalmazásával nem szabványos megoldásokat, megy a feladat - és ezáltal a flotta 1000 Starship hajó indul a gyarmatosítás Mars, és hozzon létre önálló városok a vörös bolygón.