Azerbajdzsán és Irán közös vállalkozásai az EAEEU piacára irányulnak - szakértő

Anonim
Azerbajdzsán és Irán közös vállalkozásai az EAEEU piacára irányulnak - szakértő 19915_1
Azerbajdzsán és Irán közös vállalkozásai az EAEEU piacára irányulnak - szakértő

Nagorno-Karabakh világának létrehozása után Irán érdeklődte a régió helyreállításában való részvételt. Elsősorban az infrastruktúra, az energia és a mezőgazdaság tárgyairól szól. Ezen túlmenően, a látogatás során a fej az iráni Mohammad Javad Zarif Bakuban, közlekedési projektek kerültek megvitatásra, beleértve az építkezés az új vasút. Mi a Teherán és Baku tervei mögött, hogy bővítse az együttműködést, és milyen más változások hoznak a régió hosszú idejű konfliktusának engedélyét az eurasia.expert, az orosz gazdasági igazgatóhelyettese, az orosz gazdasági igazgatóhelyettese Az Azerbajdzsáni Állami Gazdasági Egyetem iskola Elsad Mamedov.

- Azerbajdzsán és Irán beleegyezett abba, hogy egy vasúti terminált az Ardebil iráni tartomány parsabadában. Hogyan befolyásolja az Azerbajdzsán kereskedelmi és gazdasági kapcsolatait Iránnal, Oroszországgal és a szomszédos ország többi részével? Milyen új lehetőségek nyílik meg a régió üzembe helyezésével?

- Természetesen a vasúti terminál építése az Azerbajdzsán és Irán közötti kétoldalú kereskedelem és gazdasági kapcsolatok fejlesztésének, de nagyobb mértékben pozitív hatással lehet a régió országai közötti kereskedelem növekedésére. Például az iráni exportőrök esetében az orosz piac elsőbbsége, elsősorban a mezőgazdasági termékek. Ezenkívül a terminál építését a térség gyorsulási és energiaügyi együttműködésének folyamatának kell tekinteni, mivel a vasútvonal nagyfokú gazdasági hatékonysággal rendelkezik, amely magában foglalja az energiaösszetevő és a az energiaágazatban folytatott együttműködés fejlesztése. Természetesen nagyszerű lehetőségek vannak.

Tudjuk, hogy a projektek végrehajtása terén közötti energetikai együttműködést Irán, Oroszország és Azerbajdzsán kapcsolatos projektek esetében az üzembe helyezés vízerőmű a felszabadított területek. A vasúti terminál építése a villamosenergia-ellátás növekedéséhez kell vezetnie. Itt, véleményem szerint az Azerbajdzsán nagyon jó lehetőségeket kap a villamosenergia-export szemszögéből Iránba.

Ugyanakkor, a jövőben országunk lehet a villamos energia exportőre Oroszország déli régiói, különösen a Dagestan számára. A Dagestan energiaegyensúlyának felépítése azt mondja, hogy e tekintetben bizonyos hiányosságok vannak. Azerbajdzsán a villamosenergia-exportálással jól biztosíthatja e hiány fedezését. Ez általában a közlekedési és logisztikai ágazat szempontjából, valamint az energiaágazat szempontjából a mezőgazdaság szempontjából természetesen a régió országai közötti kapcsolatok megerősítése kellően jelentős potenciálja van, amelyet végre kell hajtani.

- Azerbajdzsán Ilham Aliyev elnöke azt mondta, hogy Bakuban, az iráni vállalatok részvétele nagyon örül, hogy részt vehet a Restoration of Területek "Felszabadult a foglalkozásból" Nagorno-Karabakh. Hogyan értékeli ezt a perspektívát?

- ellentétben a fent hivatkozott számos úgynevezett „elemzők”, amely várnak beruházások elsősorban távoli régió nyugati országokban, azt hajlamosak azt hinni, hogy ez a regionális együttműködés elsőbbséget az elkövetkező években. E tekintetben minden bizonnyal szem előtt kell tartanunk Iránban. Irán - egy ország nagyrészt alulértékelt. Nem véletlen. Úgy értem, hogy a riberalizált sajtóban szervezett támadások flurrádja a megfelelő erőcélpontok benyújtásával. Irán, az úton, nagyon fenntartható és kiegyensúlyozott gazdaság. Bizonyos mértékig akár önellátó is.

Iránból származó technológiák importálása, különösen a NonSephny-ból, a gazdaság mezőgazdasági ágazatában lehetséges. Ő elég nyereséges. Az Iránnal folytatott együttműködés gyorsan átalakul a gazdasági osztalék formátumává. Közös Irano-azerbajdzsáni befektetések, beleértve az import technológiák a mezőgazdasági termékek előállításával Iránból és használata belső beruházási források Azerbajdzsán, véleményem szerint, gyorsan elérheti.

Másrészt az iráni és azerbajdzsáni vállalkozók közötti közös vállalkozás létrehozása abban az értelemben, hogy valóban a régió gazdasági integrációjának elmélyítéséhez vezet, ezért a kiterjesztett értékesítési piacok kialakulása.

80-90 millió ember két országban elengedhetetlen a mezőgazdasági termékek értékesítéséhez. Ugyanakkor természetesen a közös termelés a perspektívából és az eurázsiai gazdasági uniós piacon. Véleményem szerint az e struktúrával való együttműködés megerősítése az Irán számára elsőbbséget élvez, az Azerbajdzsánnak. Ezért úgy gondolom, hogy az iráni és azerbajdzsáni vállalkozás közös tevékenységének kilátása nagyon jelentős.

- Új autópálya építése várható a Dél-Kaukázus régióban, amelyet Karabakh, Örményország, Nakhichevan AR és Törökország között helyezkedik el. Mi a közlekedési folyosó jövőbeli küldetése?

- Szállítás és logisztika kommunikáció a legfontosabb, hogy egyre nagyobb az intenzitása az üzleti együttműködés, és a világ tapasztalat, és a jelenlegi gazdasági tudomány beszél róla. És ez nem véletlen, hogy a vonatkozó nyilatkozatokat a feje a három ország november 9. és január 11-én, a fehér alapon fekete nyíltan tett hangsúly a helyreállítása kommunikáció a régióban. Ebben az összefüggésben úgy vélem, hogy a jelen politikai akarat, minden érintett fővárosokban, ez tényleg lehetséges, hogy konstruktív együttműködés, a növekedés az üzleti tevékenység alapján a mélyülő gazdasági kapcsolatainak transzkaukáziai országok, Törökország, Irán, Oroszország .

Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy az előfeltételek és a Grúzia csatlakoztatása a gazdasági együttműködés elmélyítéséhez, a régió más országaival kapcsolatos szociális humanitárius kapcsolatokhoz. A Karabakh konfliktus felbontása után a térségben közlekedési artériák, a vasúti kommunikáció valójában helyreáll.

Ebben az összefüggésben, annak érdekében, hogy ne maradjon oldalán a gazdasági fejlődés, Georgia kell gondolni erősítése a politika, a jelenléte a regionális integrációs projektek. Úgy vélem, hogy a jövőben számíthat arra, hogy Grúzia csatlakozik a régió integrációs projektjeihez.

Amint fentebb megemlítettem, a közlekedési és kommunikációs kapcsolatok területén a gazdasági együttműködés erősítéséhez és az energiaágazatban való együttműködés megerősítéséhez vezethet. Ez már általában sokszorosító hatás. Látjuk, hogy a gazdaság különböző ágazatainak összekapcsolják egymást a fejlődés intenzitásának növekedéséhez. Azok az országok, lesz ki ez az együttműködés szándékosan veszteséget, mert a régió nagyon ígéretes a szempontból a beruházások növekedése, pénzben generáció. Ezért úgy vélem, hogy a fenntartható fejlődés az egyes országok a régióban, akkor kell, hogy vegyenek részt a folyamatokban a regionális gazdasági integráció elmélyítése.

- Azerbajdzsán és Türkmenisztán megállapodtak abban, hogy közösen dolgozzanak ki a Kaszpi területén Pethuga Oil. Mi az új megállapodás regionális jelentősége az Azerbajdzsán és a Türkmenisztán között?

- Ez nagyobb fokú szimbolikus karakter. Az előzetes adatok szerint 50 millió olaj, 30 milliárd köbméter gáz - természetesen nem azok a kötetek, és nem azok a fenntartások, amelyek jelentős gazdasági osztalékok adhatnak. Ennél is fontosabb, hogy ez az értelemben, hogy a kaszpiánus országok külső beavatkozás nélküli vezetői után képesek voltak megállapodtak a kaszpi-tenger státuszában, konkrét konszenzusra jöttek, a régióban kialakult formátum a kaszpánusra az együttműködés és a fejlődés. Ebben az összefüggésben, ez nem véletlen, hogy Azerbajdzsán és Türkmenisztán, mint országok, amelyek sok éven át nem tudta megtalálni a összekötőket ellentmondásos területeken, jött a közös nevező.

Ez újra megmutatja, hogy az összes nehézség valójában a szeparatizmus, a szétesés, a teljes poszt-szovjet térben való problémák. Láttuk az elmúlt években, hogy a megállapodás a Kaszpi-tenger, a felbontás a karabahi konfliktus vált lehetővé, amikor az ország ország legfontosabb központok váltak kulcsfontosságú központok amikor nyomás Ocean gyengült. Ezután a régió országai tárgyaltak. Úgy vélem, hogy a "Lorgy" megállapodás elsősorban abban az összefüggésben, hogy a kaszpiiai országokat a kaszpi régióban kell elvégezni.

- A tartozékok körüli tárgyalások és a gázmező fejlesztése több mint egy tucat évet hajtottak végre. Miért lehetséges a probléma megoldása csak most? Milyen tényezők voltak felgyorsultak ez a folyamat?

- Konszenzus a Kaszpi-tenger, a felbontás a karabahi konfliktus - a felbontás ilyen csomóponti problémák a régió vezetett arra a tényre, hogy az ő államok tudtak tárgyalni magukat anélkül, hogy tippeket a Nyugat, amely minden az elmúlt 30 év vezetett csak a A dezintegráció és a centrifugális hangulat elmélyítése a régióban.

A régió egyik országa nélkül az integráció elmélyítése nélkül mozoghat a fejlődés fenntartható és fejlett formájához.

A legfontosabb versenytárs regionális központok, a központok keményen dolgoztak a dollárközpontú globalizmus megőrzésére, megpróbálták megakadályozni a régióban a régióban. Amikor ezek a központok gyengébbek lettek, láttuk, hogy a régióban elért megállapodások és döntések meghozzák a régió fejlődését. Pontosan ez a felgyorsította a Türkmenisztán és azerbajdzsán közötti döntést a Deluch betétéről.

- Ez a megállapodás új ösztönzést ad a transz-kaszpi csővezeték témájához való visszatéréshez?

- Nem hiszem, hogy a Paluch Tanszéken való megállapodásnak a Trans Caspian csővezeték témájának megvalósításához vezet. Mivel már megjegyeztem, a betét tartalékai messze vannak azoktól, akik jelentős szerepet játszanak a régió energiaépítésének helyzetének megváltoztatásában. Másodszor, úgy gondolom, hogy Türkmenisztán a gázpotenciál megvalósításában az ázsiai piac felé irányul. Harmadszor, úgy vélem, hogy régió országaink inkább a feldolgozásra kell összpontosítaniuk, és nem exportálni a nyersanyagokat.

Sajnos a régió természeti erőforrásainak 80% -át nyersanyagok formájában exportálják. Ez azt jelenti, hogy a több milliárd dolláros veszteség, mint a nem teljesített befektetések és az érintett hozzáadott érték. Ennek eredményeképpen a régiónk a világ többi részével csatlakozott a nem egyenértékű külkereskedelmi csere. Nagyfokú nyersanyagra és a késztermékek importálására exportálunk.

Meg kell változtatni és elérni a törést ebben a folyamatban, különben országaink a világgazdasági fejlődés oldalán lesznek, és nyersanyag-függelékek vagy a nyugati technikai és gazdasági fejlődés legrégebbi kilépő központja lesznek, Vagy a feltörekvő vezető - országok, ahol a világon aktívan és prioritást élvez a bejegyzés - Kína. A térségünk országaiban a kell fektetni a high-tech területeken, innovatív szféra és befektetni nyersanyag feldolgozására.

Olvass tovább