Finanszírozás megszakításokkal „Targonca” munkások, belépő az eljárás a megfigyelés és permutáció az irányító iroda, a járvány és szekvenálása költségvetés város - 2020 nehéz volt „Metrostroy”, míg a gazdálkodó nem állt az építőiparban a metró. Novostroy.su kiderült, milyen tervei a társaság számára 2021, valamint mikor és hol Petersburgers várni az új metró.
"Jelenleg a főbb tervek kapcsolódnak a Metro két új parcella építésének folytatásához: a Lakhtinsky-Right-Bank vonalának helye a" Mountain Institute "és a" színházi "(a felülethez való hozzáférés nélkül) és a helyén a Krasnevsko-Kalininsky összhangban a South West-állomások és Putilovskaya (a transzfer a Kirov Plant állomás). Mindkét konstrukciót 2023-ban tervezik. Ma aktív bányászati és tőkeüzemeltetés, a desztillációs alagutak épülnek, az állomás komplexei maguk és segédeszközöket, "a cég sajtószolgálatát meg kell mondani.
NOVOSTROY.SU kérdése van a Társaság utalnak az új versenytárs vállalkozás, amely a végén a 2020-as létrehozott VTB Bank és Smolny, és arról, hogy a két vállalat épít a metró a városban, vagy tervezik, hogy egybeolvad a Metrostroy Röviden válaszolt: "A legfontosabb dolog az, hogy a metró a St. Petersburgban épül."
Emlékeztet arra, hogy 2020 novemberében Smolny és VTB létrehozta az északi tőke Metrostroy JSC-t. A legtöbb vállalat (azaz a részvények 65% -a), amely feltételezhetően a St. Petersburg Metro főépítőjévé kell válnia, megkapta a várost. A bank struktúrájának hasonló rendszere esetében Moszkvában egy metró áll.
Eközben 2020 februárjában bevezetésre került a "Metrostroy" megfigyelésére. Tavaly, Gregory Avdeev, ideiglenes vezetője a cég arra kérte a bíróságot, hogy a felelősséget a követelések a vállalkozás a korábbi vezetők - Vadim Alexandrova és fia Nyikolaj Alexandrov, összesen 5 milliárd rubelt. Ne feledje, hogy Alexandrov Jr. két büntetőügyben szenvedő sikkasztás vádolódik.
