A tavasz már belépett a jogaikba. Egy kicsit több, és a hó olvad, és ott és a kebabok szezonja nem messze van. Ismét, végtelen feltérképezése egy darab karton a szén, vörös szivárgó szemek, telített szakállak és bajusz! Néhány szerelmes megtalálja a helyzetet a helyzetből; Csatlakoztassa a rajongókat, a hajszárítókat és a régi porszívókat! Ez az egész, persze, rendben van, de ha úgy tetszik, hogy megsütjük húst a természetben, ahol nincs áram, akkor a parazsat kell felfújni a miénk. Továbbá, nem mindenki számára, bizonyos körülmények miatt autóval fog menni egy pikniken autóval, amelyben van egy tágas akkumulátor, amelyhez mászhat a megfelelő eszközre. Ismét megvásárolhat egy speciális eszközt a szén felfújásához. Ezek most hatalmas készlet, különböző típusok és módosítások! Vannak kézi eszközök (a fogantyút forgatnia kell, ami a propeller mozgásához vezet), elektromos, elemeken van. De ezt az egyszerű eszközt és függetlenül készítheti el. A tervezésben semmi sem bonyolult.
Szükség
- Üres ón (kivettem a festékből).
- Motor (9-12 volt).
- Légcsavar a hűtőből.
- Vágólemezzel, csiszoló kővel és fúróval.
- A cső fémes, 20 mm átmérőjű és 7-8 cm hosszúságú.
- A cső műanyag, 7-8 cm hosszú, és átmérője a motor vastagságában.
- Forrasztó vas forrasztóval.
- Második ragasztó.
- Kapcsoló.
- Két csavar, a motor tetején lévő szálak alatt.
- Fogó.
- Jelző.
- Olló.
- Fájl.
- Írószeres kés.
- Csavarhúzó.
- Akkumulátor, a motor igényeihez.
- Festékszóró (színe a saját belátása szerint).
Összeszerelve a szennyező kazán összeszerelését
Először el kell készítenie és kiszámítania kell az ügy paramétereit az ón dobozokból. Ehhez meg kell becsülni a jövőbeli dob levegő bevitelének példakénti vastagságát. Az Egyesült Államok vastagsága a legnagyobb részletről, nevezetesen - a kimeneti csőből származik.
Ugyanakkor ne felejtsd el a tartalékot. Mindkét oldalon 5 milliméter elég lesz. Vágott szeletelőt rajzolunk egy markerrel, és levágjuk a tervezett darabot.
Az ón maradványai nem tudják kidobni - megyek a dob végeire. Vágja le a doboz egy darab ón, teljesen átfedő a dob végét, alkalmazzuk a végét, szállítjuk a marker, és vágjuk a kört.
Ezután vágja ki a baoka Barabana izzókájának megfelelő csövön, és a dob oldalán, a lyuk, amelyben a felszerelt cső illeszkedik. Mint ez:
Most, az egyik véglapon, fúrjon három lyukat a motorhoz; Egy nagy, egy tengelyű nyakra és két kisebb oldalra, a motor rögzítőcsavarjaihoz.
Megpróbáljuk a motort a lemezre:
Most meg fogjuk illeszteni a fogantyút. A műanyag cső tetejétől a motor hosszát, valamint az állományt, valamint a kapcsoló lyukát vágja le. Megpróbáljuk a kapcsolót:
Ezután próbálja meg a motort. Ha kicsi a kaliberű csövekre, akkor vastagabbá teheti a szalagot.
Most vágja le a lyukat a levegőbevezetéshez a második véglapon.
Itt nem számítottam ki a motor hatalmát és forgalmát, és túl kicsi lyukakat készítettem. Egy nagy lyukat kellett vágnom a központba.
Ha a motor nagy sebességgel rendelkezik, akkor a lyukak kezdetben - mintázottak. Olyan szépebb. Nagyon akaratlan motor és ez elég. Most a legérdekesebb foglalkozás; Minden részlet mentése! Rigor, a minimális vastagság miatt könnyen és gyorsan ment, előmelegítés nélkül. Ne forrasszal, de szilárd öröm! Flux és forrasztó segítségével, furcsa szakaszok fémen. Forrasztjuk a csővezetéket a levegő kimenetéhez.
Ugyanígy forrasztjuk az alsó végtétet, amelyen a motor fel van szerelve. Friss motor.
A tengelyen egy propelleret viselünk.
A felső végtétet lyukakkal forrasztjuk.
Ezután forrasztjuk a vezetékes kapcsolót.
Szerelje be a kapcsolót a házba. Most, hogy az egyik kapcsolat a motor, akkor forrasztani egy vezetéket a kapcsoló és a második érintkezési A motor egy szabad hosszú vezetéket.
Távolítjuk el a kábelezést a fogantyú aljából, és a fogantyú titkait a motorhoz és a dobhoz.
Óvatosan nézze meg a ragasztót, amely nem jut el a motorba! Jobb, ha a gélen alapuló vastag használt ragasztót használunk. Továbbra is forrasztja a tápegység csatlakozóját. A fészket a huzal kétházi szegmensére forrasztjuk.
Vágja a fedél üreges lyukába.
A kábelt viseljük a kábelt, és forrasztjuk a kábelt a hozott kapcsolatokhoz.
Nézze meg a polaritást úgy, hogy a propeller a megfelelő irányba forduljon! Ragasztunk a fedelet a fogantyúhoz.
Fedél, vagy csonkok fogantyúknál, használhat bármely alkalmas átmérőjű, körkörös. Továbbra is, hogy a készterméket tisztességes megjelenéshez hozza. A dobon lévő összes rendelkezésre álló lyukat lefedjük, szélesen védi a fogantyúját, és a dobot.
Továbbra is tapasztalható. Minden jól működik!
Természetesen felfújható és erősebbé teheti. Például, ha a motorot tizenkét volthoz telepíti be, a csavarhúzóból. Ez csatlakoztatható az autó akkumulátorához. De az ilyen hatalom, azt hiszem, semmi köze - fel fog emelni egy csomó hamut, ami az élelmiszerre rendez. Elvettem a motort kilenc volt, egy törött játékból. Ez elég elég. A tápegység is öngyilkos, három akkumulátorból 18650 és egy védő töltőmodul.
És még egy dolog - miért használtam pontosan egy ón, nem műanyag, amellyel könnyebb dolgozni. Nem minden műanyag ellenáll a hideg szénből származó hőmérsékletek ellen. Igen, és a forrasztással dolgozni, személyesen számomra, sokkal szebb, mint műanyaggal és ragasztóval.
Nézd meg a videót
LifeHak: Hogyan lehet egyszerűen finomítani a coals ingyen folyadék nélkül -