Astana. Február 4.. Kaztag - JSC Nemzeti Társaság Kazahsztán Temir Zholy (KTZH) az elavult szabványok orosz kocsit vehet igénybe. Ellentétben a modern svájci autók megszerzésének lehetőségével, amely a fejlett európai szabványokra épül, az ügynökség levelező jelentéseire épül.
"Most a KTZ szembesül a legnehezebb választás - gyártja Kazahsztán autókat egy párral a svájci cég Stadler (" Stadler "), vagy vásárol / gyűjti az orosz autókat a defekvésből (CHSC, TMX, Oroszország - Kaztag). Vagyis az 1 ezer autó vásárlása valahol 100 millió dollár (T40 milliárd). Vicces, hogy kiderül a KTZ költségvetésében, mielőtt a verseny ilyen áron állt. És úgy tűnt, hogy a svájci autók termelése már megvitatta és aláírta a memorandumot. Ha helyesen emlékszem, Svájc elnöke, és én magam ültem és hallgattam ezeket a terveket, "írtam csütörtökön az oldalamon egy közösségi hálózaton. Pénzügyi tanácsadó Rysul Rysmambetov.
Megjegyezte, hogy "Van egy különbség az árak - svájci lesz drágább."
"Igaz, orosz lesz rosszabb, és igényel egy túlnyomó - $ 400-500 ezer egy autó 15 éve (svájci kocsik a felújítás nem igényelnek). De svájci lehet tenni, és eladhatja drágább. Orosz kocsik Nem tudunk eladni, csak javíthatjuk. Igaz, a svájci, amit saját alumíniumunkból tudunk termelni. De az orosz lehet bérelni - ahogyan most megtörtént a CTZ-ben - mondta a híres szakértő.
Ugyanakkor megjegyzi: "Svájci autók vásárolták meg Oroszországot, amikor szükséges volt a turisták a világbajnoksághoz, mert kényelmetlen volt megmutatni."
Rysmambetov szerint a svájci autók - Stadler felajánlotta a kazah-oldalt kedvezőbb feltételeket a Tulp-Talgo üzem megvásárlásához Nur-Sultan-ban, mint az orosz TMX a modern vasúti berendezés fővárosában. A nagyvárosi üzemet azonban az oroszoknak 23 millió euróra értékesítették.
"Nem is megmutatom Kazahsztani kocsikat, amelyeken most megyünk. Ugyanakkor a turistáink mind a svájci autókra is lovagoltak Grúziában - a Tbiliszi vasútra a Batumiig. Személy szerint egy és fél évesen lovagoltam Svájcban, és ez a Svájc legmélyebb benyomása, a Santis Whisky mellett. Ismét a KTZ a nehéz választás előtt "Lada Sedan-Eggloazhan" vagy svájci minőség. Vagy segítsen a kazahsztáni költségvetésben, vagy készítsen termelést. A leginkább kíváncsi dolog az, hogy a transzmasev kocsik ellentétben a svájci szövéssel a régi jó sarokon, és nem rosszabb, mint a mozdony. Feleslegesen azt mondják, hogy a svájci autók nem használják a szénat "- mondja Rymappets.
A szakértő ellenzi az elavult orosz technológia megvásárlását.
"Megértem, hogy a KTZ úgy döntött, hogy támogatja az oroszokat, de nem a pénzünkért. Srácok, adj magadnak. Svájci autókat akarok. A KTZ általában egyedülálló vállalat. Esik, esik, és nem eshet le. A kezem karcolódik, hogy meghívja az SBB (Schweische Bundesbahnen) svájci meghívását, és cserélje ki a CTZ vezérlést kívülről. És akkor, legalábbis a vasúti iparban lesz rendelni, "a rysmambetov összefoglalja.
A Mia Kaztag szerkesztői hivatala felkeltette a KTZ sajtószolgálatát a helyzet megjegyzésére.