Yakutia-ban a parasztok a hatalmas magasságok alatt vágták le az alagutakat a Lena folyó jégében. Ez egy nagyon veszélyes és az egyik legrövidebb szakma a világon. Mondjuk, miért van szükség, és hogyan történik.
Miért készítsen jeges alagutakat a hajók alatt?
A hajók javítása: Változtassa meg a csavarokat, tegye a fémfoltot az ügyben. Ez a legkényelmesebb erre a dokkokban, húzza a hajókat a vízből. De a dokkok van egy hely mintegy 20 hajót és mindegyikük Lensky hajózási társaság több mint 300-at Ehhez a nyáron, amikor én nem - közlekedhet a Lena, és így rövid, akkor nem vesztegeti az idejét. A Jakutia bíróságai a fő közlekedés, május május és október között több száz tonna rakományt kell előállítani.
A jeges alagutakat LANnek nevezik, és az emberek, akik az ők csuklósak. Amikor a fő készen áll, a mechanika és hegesztők leereszkednek a hajó ellenőrzésére és javítására.
Fotó: Vladimir Sevrinovsky
Hogyan működik az irodránsok?
Eltávolítják a jeget láncfűrészekkel és lapáttal. Szükség van rétegekkel: Rétegekkel kell elvégeztem egy réteget, és néhány napig elhagyta a jeget, hogy ő egy Fromz, de már alul. Mielőtt jégen fogyaszt, a szintet mérjük - jég, amelyen a csiszolók állnak, és a munkavállalók állnak, legalább 15 cm vastagságúnak kell lenniük, különben fennáll annak a veszélye, hogy felrobban.
Fotó: Vladimir Sevrinovsky
Egy rossz mozgás - és a sáv kitölti a jeges vizet
És mászni a hajók, és javítsa meg őket nagyon veszélyes. Ha túl sokra vágja a jeget, akkor a sáv tele van vízzel másodperc alatt. Még ha mindent kiszámol, megbotlik a légbuborékon, ami szintén lyukat képez.A sávban lévő hajók még mindig veszélyesebbek. A munkavállalók közelebb kerülnek a tavasszal, amikor a jég már elkezd mozogni. Különösen veszélyes hegesztők - dolgoznak egy sáv egy vezeték feszültség alatt, úgy, hogy minden vízzel érintkező válhat halálos.
A jég lehűtött rajongók
A sügér jól megy hőmérséklet -40 és -50 fok, de ha a „melegszik” -30 (a szabványok a Yakutia, ez tényleg meleg), akkor a jég lassabb fagyasztás, úgy tűnik, több szivárog. Ezután meghajtja a különleges hatalmas rajongókat, amelyek hideg levegővel fújják a jégen.
Ki dolgozik urowsticks?
Ez az egyik legrövidebb szakma a Földön, csak körülbelül 100 ilyen ember van. Még Yakutiában is, nem mindenki tudja, mi az. Irrigorozka - Téli munkát, így ők elsősorban részt vesz a személyzet tagjai, akik tovább ezeknek a hajóknak a nyáron, például az oldal mechanika, vagy akár asszisztensek a kapitány. Előfordulhat, hogy nőtt, és nem hajózás, például a télen ülő kísérleti dolgozókká válnak.
Fotó: Vladimir Sevrinovsky
Mennyibe kerül a Scorch?
Egy kis hajó esetében - 40-50 ezer. És egy nagy, például a „Saint Innokenti”, amelynek teljes hossza több mint 120 méter, és kapacitása közel 4 tonna, urrowrs kaphat 150 ezer rubel. Ahhoz, hogy a Saint Innokentia csavarjaihoz menjen, mélyre kell mennie a minimális folyóba 3 méterre.
A "St. Innokenty" hajó. Fotó: Korabel.ru.