Nem számít, mennyi autógyártó van kiabálva az "időből" kialakításáról, a valóság olyan, hogy a járművek folyamatosan külső változásokon mennek keresztül. Néhány változás teljesen elhanyagolható, míg mások megváltoztatják az autót az elismerésen túl. De vannak olyan sportmodellek, amelyek szinte megváltozott az évről évre, és elmondjuk róluk.
7. 1976 Lotus Esprit - 11 év
Ha Georgetto Judjaro az autó kialakításához kerül, akkor valami csodálatosan kell elvárnod a munkájától. És Lotus Esprit nem lépte túl. Annak ellenére, hogy a kis módosítások évtizedek óta zajlottak, az autó fenntartotta a Judjaro által létrehozott akut ék alakú testet.
Az autó olyan hűvös volt, amely még néhány filmben is megjelent James Bond-ről, teljes mértékben megfelel a meredek felületi képnek. A törött vonalak, egy szokatlan ék alakú alak és hegyes arc, amelyet az egyik legismertebb az idejükért.
6. 1991 Acura NSX - 12 év
Az első soros autó teljesen alumínium testtel és motorral, az Acura NSX az 1990-es években az egyik legjelentősebb sportkocsi lett. A V6 motorral párhuzamos NSX kis súlya lehetővé tette a Német vagy olasz V8 versenytárs kihívását. By the way, tudod, hogy az Acura egy Honda divízió, amelyet kifejezetten az észak-amerikai piacra hoztak létre?
Annak ellenére, hogy a gép termelékenysége javult, az NSX megőrizte klasszikus megjelenését, amíg az újraindul 2002. És nem számít, mennyire jó az aktuális ajánlatok az autóipari piacon, az eredeti NSX még mindig kiáll.
5. Corvette C4 - 13 év
Amikor 1963-ban bejelentették, hogy a Corvette első súlyos reflashingje, a zaj emelkedett. Mindazonáltal az eredmény meghaladta az összes elvárást, és a modell rajongói elégedettek voltak a frissítésekkel. A csodálatos aerodinamika és az erős technikai rész nem hagyott senkit a kettős sportkocsik rajongóiból. A termelést a kereslet csökkenése miatt leállították, ami viszont közvetlenül kapcsolódott a magas árhoz.
4. Jaguar Xke - 14 év
Enzo Ferrari valahogy úgynevezett JAGUAR E-típus a legszebb autó, amit valaha látott. Szeretne megváltozni az ilyen dicséret után? Az amerikai piacon kiskorú változást kellett volna tennie, de az egész életünk során Xke nem mozdult el a kezdeti kialakításból, miközben fenntartotta a legismertebb funkciókat, köztük a híres recepció kapucnival. Bár az autó végül megállt 1975-ben, még mindig különleges helyet foglal el az autók között, csodálatos designnal.
3. Lamborghini gunach - 15 év
Ez a Lamborghini nemcsak az első soros autó, amely ollós ajtókkal, hanem egy nagyon "stabil" kialakítású gépként is. A kisebb fejlesztések ellenére a gunach nézete és formája szinte változatlan maradt a teljes felszabadulási időszak alatt.
Az ilyen állandóság oka elnyerte az autó "visszavert" az erőteljes V12 motorját, ami akut ék alakú. Érdekes módon a tervezésen dolgozott, majd nem nagyon tapasztalt Marcello Gandini, akinek a fantáziáját nem "elrontotta" a klasszikus ötletek arról, hogy az autónak úgy néz ki, mint az autó.
2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 év
Az olasz és a német tervezők közös munkájának csodálatos példája Volkswagen Karmann Ghia képviselte a nyilvánosságot az 1955-ös Frankfurt Motor Show-ban, és fantasztikus sikert aratott. Az utóbbi kiderült, hogy nagyon tartós, és húsz év, a modell túlélte csak egy kis változás a hátsó lámpákat, míg a többi az autó megőrizte egyedi megjelenés.
1. Morgan Plus 4 - 71 év
A minősítés vitathatatlan vezetője - Morgan Plus 1950-ben 1950-ben 1950-ben ez a brit rodster még csak nincs törzsének! Ezenkívül itt nincsenek bumperek, és nincs semmi hasonló az audio rendszerhez, a légkondicionáláshoz, az éghajlat-szabályozáshoz vagy a GPS rendszerhez. De Morgan még mindig kiváló motorral és könnyű irányítással büszkélkedhet. Ez természetesen nem a leggyorsabb roadster, de pontosan a legszebb, hiszen az alkotók sikerült létrehozni egy "időből" kialakítást.