Őszintén szólva, a nemzetközi repülőtér "tábla" hűvösnek tűnik. És az 50 milliárd rubeleden nagyon méltónak tűnik. Igen, annyira sok volt, amelyet egy új, modern repülőtér építésére fordítottak Rostov-on-Donban. A "Platov" repülőtér 2017 decemberében került bevezetésre.
Ebben a kiadványban meg szeretném mutatni a repülőtérre, és egy kicsit spekulálja előnyeit és mínuszát.
01. Kilátás a repülőtérre a tér előtt.
![](/userfiles/21/16312_1.webp)
02. Ha a régebbi repülőgép-komplexum a városon belül található, az új, 35 kilométer távolságra található Rostov-on-Dontól. Ez nyilvánvaló mínusz, de ez a mínusz kompenzálja azt a tényt, hogy az AeroExpress-t a Rostov vasútállomásról 40 percenként küldi el, kényelmes busz formájában a repülőtérre. A buszok éjjel-nappal dolgoznak, a viteldíj 100 rubel és 50 rubel poggyász.
![](/userfiles/21/16312_2.webp)
03. Úgy tűnt, hogy a kijárat kevésbé taxival volt, mint más repülőtereken. Valószínűleg egy busz jelenléte miatt.
![](/userfiles/21/16312_3.webp)
04. A meleg időszakban átadhatod az időt, mielőtt egy kis parkban repülnének a repülőtér előtt.
![](/userfiles/21/16312_4.webp)
05. A városból származó ilyen távoli helyesség előnye is tekinthető, hogy Rostov lakossági negyedei megszűntek veszélyben.
![](/userfiles/21/16312_5.webp)
06. A bejáratnál minden rendben van - ellenőrzés, fémdetektor keretek, poggyászszalag.
![](/userfiles/21/16312_6.webp)
07. A "Táblák" elfogadja és küldje el járatokat Törökországba, így vannak mobil laboratóriumok, hogy innen érkezzenek, hogy PCR-tesztet torta.
![](/userfiles/21/16312_7.webp)
08. Az előnyök az eredménytábla is. Ami engem illet, egy rossz látású személy, valószínűleg az egyik legnagyobb előnye - a járatokról szóló összes információ a szem szintjén található.
![](/userfiles/21/16312_8.webp)
09. Regisztrációs állványok, amelyek kiküszöbölik a nagy sorokat. Is plusz.
![](/userfiles/21/16312_9.webp)
10. Nincs nagy számú üzlet és kávézó, sok szabad hely a regisztrációhoz. By the way, az árak italok és harapnivalók az automata nem túl magas - víz nélkül gáz 60 rubel, és a szalonna ízű anyák 65 rubel. 110 rubelre vásároltam kávét. Egy másik plusz.
![](/userfiles/21/16312_10.webp)
11. Általában a "kártyák" nem néz közvetlenül drága. Mindenütt néhány szerény és tömörség. Ha nem volt hatalmas képernyő a Rostov régió tájakkal, akkor nem gondoltam volna, hogy a repülőtér építése 50 milliárd rubel.
![](/userfiles/21/16312_11.webp)
12. Elment egy repülés előtti vizsgálatot, és megütötte a várakozási területet. És akkor a képernyő még inkább, sőt mind az összes 360 fok. Lenyűgöző!
![](/userfiles/21/16312_12.webp)
13. A várakozási terület szintén szerény és tömör.
![](/userfiles/21/16312_13.webp)
14. Nincs sok ember. Ebben az időben csak két vagy három járatot küldtek, Simferopol-on, beleértve.
![](/userfiles/21/16312_14.webp)
15. Az előnyökből új kifutópályát is meg lehet jegyezni, amely több mint egy kilométer hosszú távú kifutópálya a régi repülőtéren.
![](/userfiles/21/16312_15.webp)
16. Maga a repülőtér mentén, és a terület körül lakatlanul néz ki. A hatóságok azonban arra utalnak, hogy egy egész várost szállodák, bevásárlóközpontok és egyéb infrastrukturális létesítmények köré épül a légi kikötő.
![](/userfiles/21/16312_16.webp)
17. kiderül, hogy a "Platov" mínuszából csak a város távolsága. És ez nem teljesen nyilvánvaló mínusz. És egyébként - csak az előnyök.
![](/userfiles/21/16312_17.webp)
További képek, megjegyzések és megbeszélések - a közösségemben a Vkontakte-ban.
Üzenőfalak". A Rostov-on-Don repülőtér előnyei és hátrányai először Arkady Ilyukhinban jelentek meg.