A "vezetési" kiadás szakemberei az árverésből származó legdrágább autók hitelminősítései voltak. A szakértők megjegyezték, hogy a listából származó autók felét a Bugatti és az összes 80 éves autó gyártotta, mivel 1939-ig kiadták őket.
Összességében a 2020-ban eladott 10 legjobb autók több mint 61 millió dollárt jelentenek, ami körülbelül 4,66 milliárd rubel.
A tizedik vonalon a Lamborghini Miura P400 SV SPICIALE 1971 található. A legendás sportkocsit a Gooding & Company Aukción értékesítették 3,207 000 font sterling (kb. 330,5 millió rubel az aktuális tanfolyamon). Ezután a lista az olasz Ferrari 550 GT1 PRODRIVE, amely 2001.-ben eladta a RM Sotheby aukciós az $ 4.290.000, ami körülbelül 327.200.000 rubel meg a tényleges sebesség.
Egy szokatlan Alfa Romeo Bat 5 1953 volt a lista nyolcadik helyén. Az SD szerint a vevőnek 4,946,666 dolláros autókra kellett lennie (kb. 377,3 millió rubel). Az ALFA ROMEO BAT 7 ugyanabba az autóbérbe ment, aki egy 5-ös indexű modellt szerzett, a BAT 7 esetében hasonló összeget kellett adnia - $ 4,946,666. Érdemes megjegyezni, hogy az Alfa Romeo Bat 9d 1955 értékesítette a 4,946,666 dollárért, és nyilvánvalóan a vevő még mindig ugyanaz a személy.
Az ötödik helyet a Bugatti 35-ös típusa 1928 óta vette. Annak ellenére, hogy nem a legjobb állapot, az autó sikerült eladni 3 935 000 font sterling (kb. 405,5 millió rubel). Ezután a lista kiderült, hogy Bugatti Type 55 Super Sport 1931-es Figoni-tól származik, amelyre valaki nem sajnálom, hogy 4,600 000 euró (kb.
Megnyitja a Bugatti típusú 55 Super Sport 1932 első három vezetőit. Az új tulajdonosnak körülbelül 7,100 000 dollárt (kb. 540,4 millió rubel) kellett adnia. A második hely elhagyta Bugatti típusú 57s Atalante 1937 kiadását. Az autót vonzó dizájnnal és stílusos beszélgető kerekekkel értékesítettek egy 7,855 000 font sterlingért (ez körülbelül 809,6 millió rubel).
Az első helyen a Bugatti típusú 59 Sport 1934. Az autó költsége az aukció során 9.535 000 font sterling volt (kb. 983 millió rubel). Érdemes megjegyezni, hogy ez az autó egyszerhez tartozott Belgium Leopold III királya, részt vett a Monaco Grand Prixban, és megnyerte a belga Grand Prix renefus vezetésével. Néhány később, ez a másolat módosított alvázzal, jobb testre és továbbítással volt felszerelve, és ezután továbbra is részt vett a versenyeken, és díjakat vett igénybe.