A fagyok mindig váratlanul jöttek. Sok autótulajdonosnak nincs ideje frissíteni a fáradt elemeket. Nem mindenki tudja, hogy alacsony hőmérsékleten az akkumulátor kapacitása csökken a kémiai folyamatok áramlási sebességének csökkenése miatt. Néha nem a töltött akkumulátor végéig az elektrolit alacsony hőmérséklete miatt egyszerűen nem tudja elindítani a motort egy hosszú parkoló után a hidegben. Hogyan ne fagyassza le a parkolóban, várva a taxisofőr vezetékeit, vagy megpróbálja megkapni a "tolóból"? Ez lesz az úgynevezett booster, vagy hordozható indító az autó számára.
Egy kis elmélet
Értesítsük azonnal: A legjobb módja annak, hogy visszaállítsa az akkumulátorcsomópontokat nullára, hogy eltávolítsa az autót, attribútumot a kimenetre, és tegye egy hosszú töltést speciális töltők segítségével. És ha nincs semmi baj a nyáron, hogy szálljon le a vezetékeket, majd télen, abban az esetben a fagyasztás az elektrolit, az akkumulátor ilyen műveletek után könnyen sikerül.
Néhány évvel ezelőtt, a hagyományos töltő- vagy kiindulási eszközök mellett a hordozható modellek megkezdődtek a piacon. A készüléknek kompakt teste, kis súlya és beépített akkumulátora van. Az ilyen "Powerbank" könnyen beszerezhető a jobb pillanatban a kesztyűtartóból, egyszerűen csatlakoztassa a vezetékeket, és dobja őket az akkumulátor-terminálokra. A klasszikus indítóval ellentétben az aljzat nem szükséges.
Egy külső akkumulátorból a modulok esetében az autópohárban a magas áramkártyák megkülönböztetik. Sok szkeptikus úgy vélik, hogy a kompakt készülék nem képes fizikailag így a jelenlegi, kiválthat az önindító, de kétlem, de hiába. Az a tény, hogy a starter nagy áramlatokra van szükség, hogy a rotorot a jelenetből mozgassa. Ezután az áram azonnal csökken az alacsonyabb értékekre. Rendszerint, hogy egy "egészséges" motorot csak néhány másodpercig, télen - talán egy kicsit több. A teljes munkaidős autós akkumulátorok hatalmas mennyisége szükséges a többszörös indítás lehetőségéhez, különösen rövid utazások esetén, és ennek következtében rövid távon. A mi esetünkben az elindítások száma nem olyan fontos, és általában a hordozható eszközök tartályai elég csak több alkalmazás számára.
Az aktuális idő függőségének egyszerűsített grafikonja a motor indításakor. Forrás: kolei.ru Mi a piacon?
Néhány ilyen eszköz a kezünkbe esett. Úgy döntöttünk, hogy tanulmányozzuk a csomagot, a megadott jellemzőit és az eszközök képességeit.
Ha a márkanév nem jelent semmit, akkor tisztázzuk: 70mai szerepel a Xiaomi ökoszisztémában, amely mindaddig, amíg az ismert, mindig "a pénzére". A 70mai márkájú eszközök magabiztosan szerepelnek a katalógusunk sok részében - például az autóipari kompresszorok vagy a DVR-k. A gyártó kijelenti, a kapacitása a beépített akkumulátor 11 100 mAh-s, a maximális indítási áram 250 A. A csomag, amellett, hogy a készülék és a dokumentáció, a terminálhoz a motor beindítására, USB töltőkábel és egy kényelmes szállítás esetén .
A készülék házán van a Booster Charge mutató izzók. A készüléket is használhatjuk zseblámpaként, kiemelve a sötétben lévő lendületet. A készülék védelme van a rövidzárlat és a fordított töltés ellen, és a terminálok helytelen csatlakoztatása esetén is blokkolva van. A fő célja mellett az USB-eszköz típusának kikötője az 5 V / 2.4 A kimeneti paraméterekkel rendelkezik, és szinte az összes szerkentyű szintjét feldolgozhatja.
Három egyszerű lépés az autó elindításához. Először: Csatlakoztasson egy blokkot a klipekkel a töltés forrásához, és kapcsolja be. Másodszor: Dobja a terminálokat az akkumulátoron (hagyományosan - pirosra). Meggyőződésünk, hogy mindenki helyes volt: ha a fény vörös és a jel hangzik, a terminálok zavarosak. A zöld villogó jelző azt mondja, hogy az akkumulátor feszültsége túl alacsony, és szeretné kattintani a Boost gombra. A zöld égő jelző azt jelzi, hogy a készülék megfelelően van csatlakoztatva és készen áll. Végül a harmadik: Futtassa az autót, és távolítsa el a vezetékeket 30 másodpercig.
Megpróbáljuk az eszközöket valós körülmények között tesztelni. Minden itt csak várható. Viszonylag friss benzin Volkswagen Polo, amely előzetesen lemerült akkumulátorral (a kísérlet igényli az áldozatokat) gyorsan és problémamentesen kezdődik. Közvetlenül a motor - szeretnénk ellenőrizni a bevezetést egy másik modellel.
A folyamat világosabban látható. Az utasoldali rover hibás akkumulátort telepített, és először megpróbálta elindítani a motort sem egy booster nélkül, majd vele.
Mi a helyzet a töltés modulok? A Samsung okostelefon töltődik, a JBL oszlop is. Lenovo laptop, amely képes a C típusú, sajnos, sajnálni, nem volt hajlandó tölteni. Inkább az öröm kezdte megosztani egy akkumulátort emlékeztető: a C típusú port ebben gyújtószerkezet csak akkor működik, a bejáratnál.
Hasonló korábbi eszköz, de bizonyos különbségekkel. A mínusz az, hogy nincs táska a készletben. Ez kényelmetlen, de túlélheti. Előny 1. A BOOSTER képernyőn megjelenik a szám számon belüli töltés százalékos aránya, és nem LED-ek. Berendezések és megjelenés - az alábbi képen.
A funkcionálisan modell tökéletesebb. A tartály összehasonlítható - 12 000 mAh. De a kezdőáram már jelentősen magasabb: 600 A (1000 és csúcsérték), amely előnyös lehet, ha el kell indítania a dízel autókat. Mint az előző eszköznél, a felhasználó a zseblámpához érhető el.
Az utolsó alkalommal csatlakoztassa a terminálokat Polo-nak. Start, minden szép. Engedje meg a feladatot, és próbálja meg elindítani a Ford Transit Cargo Worker akkumulátorát valamilyen okból. A komplexitás az, hogy az akkumulátor az ülés alatt található, és a motorháztető alatt csak a pozitív terminált találtunk. Minusz a látható festetlen fémrészhez csatlakozott, amelyhez nem túl hosszú vezetékek érhetők el. A villanykörte tüzet gyújtott, van egy kapcsolat. Az autó is magabiztosan kezdődik a fagyban.
A videó alatt az utasok rover elindítása hibás akkumulátorral baseus CRJS03-01.
Az okostelefon és az oszlop várhatóan problémamentesen felszámolásra került, mind az A típusú, mind a C típusú kimeneten keresztül, az utóbbi, a 70mai, mindkét irányban működik: belépni és kimenet. Azonban az eszközvezérlő csak néhány másodpercig 12 volt, ami elegendő ahhoz, hogy elindítsa az autót, de biztosan nem elég ahhoz, hogy felszámolja a laptopot. Ezután az idő után a töltő laptop, az alas azonnal megáll.
Kimenet
Hasznos lehet egy hordozható kiindulási eszköz. Megtakarítja a lehetséges meglepetéseket, és megszabadulni fogja a töltőt, az aljzatot vagy az adományozót a hidegben lévő vezetékekkel. Felhasználók a felülvizsgálatokban Megjegyezzük, hogy a készülék segítségével még néhány évig is meghosszabbíthatja a dízel autó akkumulátorának életét, segítve a hidegben. A sokoldalúságnak köszönhetően a készülék segít a mobil modulok töltéséhez.
A mínuszban bemutatjuk azt a tényt, hogy a felülvizsgálatból származó modellnek rövid vezetéke van a terminálokhoz. Lehet, hogy problémás lehet néhány autó, de a legtöbb forgatókönyv még mindig nem kritikus. Szintén ideges a laptop töltés hiánya. A katalógusban lehetőségek vannak, amelyek segítenek, és még a szükséges dugók is vannak a konfigurációban. De ez egy teljesen más történet ...
Lásd még:
Auto.Onliner a telegramban: berendezése az utakon és csak a legfontosabb hírek
Van valami, amit meg kell mondani? Írja a távirat-botunknak. Névtelenül és gyors