A Balakovo kerület adminisztrációja megjegyezte az útfelület patchwork-nek szentelt megjegyzést. A Balakovtsy gyakran megfigyeli, hogy a közúti dolgozók hogyan tette bitumen pocsolya és hó.
A rendező a tereprendezés növény Nikolay Suldin kifejtette, hogy szükség van elmozdulás a téli és a tavaszi és beszélt a bonyolult folyamat, és a tulajdonságait az anyag:
- Autóipar, amelyet egy bizonyos élettartamra terveztek, amely alatt különböző típusú közlekedési és időjárási és éghajlati tényezőknek van kitéve. A bevonat javítási munkáját a tavasszal leggyakrabban a stabil meleg (nem alacsonyabb + 5 ° C) és a száraz időjárás kialakulásával tervezik és hajtják végre. Mindazonáltal látjuk, hogy gyakran szükség van a sürgős, nem tervezett vagy vészhelyzeti javítás szükségességére gyakorlatilag az év bármely időtartama és bármilyen időjárási körülmények között. A mászáshoz a bitumen és az aszfalt beton morzsa keveréke az ideiglenes tömítések közelébe kerül. Ebben az esetben a javítás nemcsak a bevonat nyers felületén, hanem kis negatív levegőhőmérsékleteken is elvégezhető. A javítások mérése többfunkciós újrahasznosító javítással történik, amely lehetővé teszi a teljes javítás teljes ciklusát. Szeretném hangsúlyozni, hogy a különböző típusú anyagokkal rendelkező közúti munkák modern technológiái lehetővé teszik a mérgező javításokat, amelyek mindegyike nem alacsonyabb, mint -10 Celsius, és a csapadék alatt. Közúti utak a királynő autópálya mentén, a nagy állomás és a Saratov autópálya átkerülnek a FGU "Nizhnevolzeska" -ra. Az utak karbantartásának és javításának minden erejét az állami intézmény végzi, és nem az önkormányzati szervezetek. A mai napig, az étkezési javítások Lenin utcáin zajlanak (amelyet 2021-es felújításban tartanak) és 30 évnyi győzelmet igényel. Ezek az intézkedések elsősorban annak érdekében, hogy megvédjék a személyi járművek védelmét a károsodások által okozott károk által okozott károk, valamint a vészhelyzetek megelőzése érdekében.