Egészen a közelmúltig az új generációs európai harci fejlesztési program jövője, amelyet FCAS néven ismert, felhőtlennek tűnt. Azonban most már tudatos források azt mondták a Reuters-nek a koordinációhoz kapcsolódó nehézségekről.
Franciaország és Németország az együttműködés hét pontjából két halott véget ért el. Az egyik probléma szellemi tulajdonjogok lett. Franciaországban panaszkodnak, hogy a német "védelem a programban részt vehető a francia technológiákhoz. Berlin állítólag azt akarja, hogy képes-e a Párizs közösen kialakított technológiákat használni saját projektjeire. A németek megtagadták ezeket a vádakat.
A nézeteltérések olyan mélyek, hogy ennek eredményeképpen a felek a technológiák két tüntetőt építenek. Mindegyikük személyesíti a jövőbeli harci légi rendszer különböző aspektusait.
A tűzben lévő olajok a párhuzamos fejlődő programtól a Tempest párhuzamos fejlesztési programjával öntötték. Az iniciátorai, emlékszelünk, a brit beszélt. "Őszintén szólva sokkal könnyebben dolgoznánk az Egyesült Királysággal, mert ugyanazt a katonai kultúrát osztjuk meg" - mondta Reuters egy magas rangú francia forrás.
Mindazonáltal a felek megpróbálják megtalálni a jelenlegi helyzetet. Az adatok szerint megadott, februárban képviselői a védelmi osztályok Franciaország, Németország és Spanyolország (egy másik résztvevője a program), valamint a Dassault, az Airbus és Indra vállalatok Párizsban találkoztak, hogy megvitassák a határozatot, amely ráillik.
Emmaniuel Macron német kancellár és Francia Chancellor, Emmanuel Macron francia elnök egy ambiciózus programot indított el néhány évvel ezelőtti hatodik generációs harcos fejlesztésére, amely a brit döntéshez kapcsolódik az Európai Unió elhagyásához. A LE BOURGET légügyi szalonjában bemutatott autó mockupja 2019-ben.
A légi jármű megkapta az NGF (Next Generation Fighter) egyezményt. A fejlesztés kulcsszerepet játszik a francia Dassault légiközlés.
Az egyik legfontosabb és ugyanakkor váratlan hírek ezen a területen a közelmúltban a hatodik generáció amerikai harcos demonstrátorának repülési tesztjeiről szóló információ. Gyakorlatilag nincs adat az ígéretes gépről ma.
Forrás: meztelen tudomány