Mindannyian minden bizonnyal hallották a "Nos Spactx minden technológiát, amelyet a NASA-ban mutattak be", és így tovább ebben a szellemben. Mint a Space Company Ilona maszk önmagában nem alakul ki semmit. Nem fogok hosszú előadásba menni, elmagyarázva, hogy miért mindez teljes nonszensz, hogy enyhén, csak egy példát adok. Úgy tűnik, csodálatosnak tűnik.
A másik nap, hogy ismertté vált, hogy december 18-án 2020-as szóköz nyert egy pályázatot a "többcélú hővédő rendszerek hiperszonikus eszközökre" kifejlesztésére. Az ügyfél az amerikai légierő fő parancsnoksága, vagy inkább a légierő kutatási laboratóriuma. A szerződés ára 8,499 € 489. A szerződésről szóló információ az Orosz Közbeszerzési Platformhoz hasonló amerikai kormányzati oldalon található.
Ha alaposan megnézte a Starship Ship Test Prototypes-t, akkor figyelmet fordíthat arra, hogy részlegesen telepítették azokat a hőcserélő csempe. Ez a védőanyag maga nem valami új.
Az űrsikló sorozatának alacsonyabb síkját fedezték, egy pilóta nélküli orbitális shuttle Boeing X-37, valamint a szovjet újrafelhasználható hajók, amelyek közül a térben csak "Buran" volt. Jelenleg a saját fejlesztés és gyártás PICA-X hősziterje minden Dragon SpaceX hajóról van felszerelve. A Föld légkörbe való belépéskor védi a Dragon pilóta és rakományhajók, 1376-tól közel 2000 ° C-ig.
Technológiák együtt az idővel együtt, a repülőgépek növekvő sebessége, és szükségük van az új generációs, finomabb, könnyű, hőálló, és természetesen tartósabb, természetesen tartósabb, emlékezve a Columbia transzfer szomorú sorsára. És ez olyan sok felelős anyag fejlesztése volt, hogy a SpaceX-t választották.
A leírásban az ajánlat, azt mondta: „A cél az, hogy javítsa a technológia a termelés hővédelem rendszereket annak érdekében, hogy az alacsony költségű nagyüzemi termelés a következő generációs TPS”.
Minden rendkívül világos és érthető. A SpaceX ma az aerospace innováció vezetője. És az Egyesült Államok Air Force Research Laboratórium (AFRL) döntése felesleges.
Ilon maszk, "... burkolólapok kerámiából készülnek, a csempék legmelegebb részeinek ellenállhatják a 1650 Kelvin hőmérsékletét. Ez 2510 fok Fahrenheit. A hővédő csempe hatszögletű formában van, hogy a "forró gázáramlásoknak nincs közvetlen útja, hogy felgyorsítsa és áthaladjon a réseken."
