Ez egy rendkívül rosszul tanulmányozott epizód a második világháború. Nyugaton, egyáltalán előnyösek, hogy emlékezzenek.
A Szovjetunióban ez a történet csak egy forrásban olvasható - a katonai pilly N. A. Shmelev "kismagasságról", 1966-ban megjelent. A könyv az következik, hogy a reggel november 7-én, 1944-ben, a repülőteret a város Niche (Szerbia), a szovjet pilóták a 707st támadás légzsiliphez gyűlt össze, hogy megünnepeljék a híres szovjet forradalmi ünnep, amilyen hirtelen elkezdtek merüljön fel furcsa repülőgépeket a fejükön és a bombákon. Az első, a hívatlan vendégek elfogadták a német „keretek” - így 1941 óta már az úgynevezett „Fokke-Wulfs” FW-189. Furcsa volt: Először is, a "Rama" sokemeletes intelligencia volt, nem szándékozott a repülőterek támadására. Másodszor, egyszerre több tucat (!) "Fockey-farkas", a németeknek egyszerűen meg kellett venniük.
Azonban az eljárás úgy döntött, hogy azután elhalasztja. A levegőben felvetette a szomszédos 866-os harci légrockot. Az első támadás sikerült "kitölteni" két idegen. Fokozatosan levette az egész ezred, és az igazi „kutya harc” kezdődött a levegőben - egy mozgékony csata alacsony magasságban. Egy másik "keret" lelőtték, és a mi yak-3 meghalt. Hamarosan a szovjet pilóták csodálattal észlelték, hogy nem volt fekete német kereszt az ellenséges repülőgépek szárnyain és fuselages, valamint az amerikai légierő fehér csillagai! Valaki emlékeztette az amerikai "Rama" megnevezésére - az R-38 "világítás nehéz harcosának". Ugyanazon a gépen, csak a fotózás változatában, repült, és meghalt az összes jól ismert Saint-Exupery-nek.
A legjobb polc, a Szovjetunió Hős Alexander Koldunov kapitány (46 Air Victoria a háború végéig) is részt vett ebben a csatában. Az egyik, 1987-ben, a perestroika közepén eltávolítják a légvédelmi vezető pozíciójától az M. Rusta vörös téren történő botrányos leszáblásért.
Ez volt az, aki kockáztatja az életet, a vezető amerikaira repült, hogy bemutassa a piros csillagokat a síkján. Legyen, ahogy lehet, az amerikaiak eltávolították a ravoisi-t. De nem sokáig. Szó szerint fél óra múlva az amerikai repülőgép egy másik csoportja megtámadta a szovjet csapatok oszlopát, amely az autópálya rágcsálja. Ők is sikerült vezetniük, de ideje volt. Ennek eredményeképpen a Puskó hadtest parancsnoka, Stepanov tábornok megölte. Az utolsó szavai voltak: "Damned Imperialists!".
7: 3 A mi szívességünkben
"Amerikai parancs", írja a memoirok szerzőjét, "természetesen, bocsánatot kért az" incidens ". De mi a hamis szavak értelme? Nem fogják visszaadni a taito-rate "szövetségesek" során meghalt drága elvtársainkat.
Általánosságban elmondható, hogy az N. shmelev könyvének tonalitása nem hagyta kétségeket, hogy komolyan szerkesztették az SA fő politikájában és a haditengerészetben. Még gondolatok is megjelenhetnek: ez az epizód ezt az epizódot a hidegháború alatt készítette? De váratlanul megerősítés történt a másik oldalon - a volt Jugoszláviából.
Mint tudják, a szovjet csapatok segítettek a Jugoszlávia nemzeti felszabadító hadseregének, hogy kiutasítsák a német fasiszta támadókat az országból. Megállapodás alapján, amely 1944. október 16-án aláírta a Jugoszláv Marshal Tito és a Soviet Marshal Tolbukhin, a 17. légi hadseregünk részei megkapták a jogot, hogy élvezhessék a helyi repülőtereket. Ehhez a szovjet légierő kellett volna képzett jugoszláv pilóták és szerelők működését Jak-3 vadászgép és IL-2 támadó repülőgépek. Az egyik csoport a Nish város repülőterén alapul.
A jugoszláv részleg veteránjait az 1988. november 9-i Belgrádi Újságban lévő események emlékei osztják meg, csak az események 44. évfordulóján.
Szerintük 1944. november 7-én az amerikai bombázó B-25 Mitchell egy csoportja hirtelen megjelent a Vörös Hadsereg északi 6. Gárda puskájának oszlopán, a Lakóharcosok kíséretében. A teljes légi jármű 30 volt. Az amerikaiakat nagyon pontosan bombázták az oszlop vezetőjén: az épület parancsnoka megölte, 31 katona és tiszt, további 37 ember sérült meg. A 9 Yak-3 harcos egy csoportja elindult a repülőtérről, amelyek közül az egyik azonnal lelőtték. A levegőnek heves csatája van. A Partizán Politikai Bizottság, amely a Niche Airfieldhez csatolt, felhívta a figyelmet a személyzet figyelmére, hogy csak 7 amerikai és 3 szovjet repülőgépet lőttek le. Ugyanakkor az amerikaiak elveszítették 14 pilótát.
Ha úgy gondolja, hogy az ismeretlen Jugoszláv biztos adatait úgy gondolja, kiderül, hogy az amerikaiak elvesztették az 5 egyedülálló "Liotnings" -t és 2 Mitchell bombát egy 5 fő személyzetével. Valószínűleg ezek a 15. légierő légierőből származó repülőgépek voltak, amelyek 1944-ben Olaszországban voltak. A legfrissebb információk szerint csak a "LayTining" harcosok és a számuk száma nem volt több, mint három részt vett az amerikai oldalon.
A felek kölcsönös egyetértésével a szovjet-amerikai háborút feledésbe hozta. Ez közelebb kerül 1945 tavaszához, amikor az anti-hitler koalícióban lévő szövetségesek közötti repedés sokkal szélesebb volt, minden másképp fordulhat ... de az események egyik hőse számára, Alexander Koldunov, az American találkozó A pilóták nem az utolsó. 1948-ban a hős második csillaga csak az amerikaiak struktúrái mögött kapott, amikor elkezdődött a "hidegháború". De ez egy teljesen más történet ...
Itt van az aktuális információk az eseményekről:
"November 7, 1944, Niche városának területén Jugoszláviában két csoport (összesen 27 repülőgép) az amerikai repülőgép" Layning "hibásan megtámadta a szovjet csapatok oszlopát, 12 szovjet katonát és tisztát öltek meg, Beleértve a 6. őrök Rifle Corps parancsnokát. Guard General G.p. Macskák. A reflexióért 9 harcos vezetett A. Koldunov kapitányt. Az élet, a varázslók közeledtek az amerikai repülőgéphez, és megmutatták nekik a vörös csillagokat a törzsön, de lőttek, és két szovjet repülőgépet lőttek le. 3 (a szovjet adatok szerint) vagy 2 (az amerikai adatok szerint) az amerikai repülőgépek lelőtték a válasz tűz, köztük egy kopogtatott a varázsló. Végül lehetséges volt elérni a csata megszüntetését - a varázslók gyakorlatilag "beállították" síkjukat az amerikaiak vezető csoportja előtt. Miután történt, egy nagy diplomáciai botrány történt. Az amerikaiak elismerték a "hibát", és bocsánatot kértek, de a parancsnokság parancsnoka a pilótáink által számoltak.
Anyagok alapján: Szergej Osipov, Argument és Tények Újságszám: №45, 2004