A Rolf Analitikai Központ tanulmányozta az Oroszország másodlagos autóipari piacának árdinamikáját.
A vállalat szerint az autó átlagos ára Oroszországban az évig - 2020-tól február 2021-ig - nőtt 19% -kal. Az árak dinamikájának kiszámításakor az "életkorban" az autóvásárlási tranzakcióit 10 évig figyelembe vették. Végül is hagyományosan az autókereskedők pontosan működnek ebben a piaci szegmensben.
Ár Minden korosztály alázatos
A másodlagos piac különböző korszakai egyenetlen árdinamikát mutatnak. Tehát a legerősebb árak "majdnem új" autókra emelkedtek. Különösen a modellek az "életkor" 0-2 év + 20% -kal. És 5-6 nyári autók + 26% -ot mutattak. A 3-4 éves és 7-10 év közötti korszak növekvő árai mérsékeltek: + 15% és + 16%.A másodlagos piac egyik legnépszerűbb autója - közepes méretű és teljes méretű SUV. Ennek megfelelően az árak hozzáadódnak + 32% -ot és + 38% -ot. És minden korosztályban drágábbak.
A "hagyományos" típusú autók közül a legnagyobb növekedés az ár - egy kis középosztályban. Nevezetesen a D osztályban, a növekedés + 32% volt. Ráadásul az 5 évesnél idősebb autók növekedésének legjelentősebb dinamikája. A kompakt városi autók (B osztály) szegmensében, éppen ellenkezőleg, a legfeljebb 4 év közötti példányok emelkedtek a legerősebbek. Ennek eredményeképpen az áremelések teljes dinamikája ebben a szegmensben + 29% volt.
Értékelés árak az autók számára
Az árak két osztály autók - kupé (+ 35%) és pickupok (+ 45%) nőtt a legerősebb. Azonban a kupéosztály eredményeit először az összes új típusú modellek közül kérték. Például az "öt ajtós kupé". És az árak dinamikája a pickupok szegmensében meghatározta az egyetlen újdonság megjelenését a Mercedes-Benz IT - XClass.
Ezért két szegmens észrevehetően kisebb volt, mint a piacon. Különösen a Minicar (A osztály) - az évig - -2% -ra csökkent. Míg a minivan csak + 14% -ot adtak hozzá. Az ilyen osztályok új autók modelltartománya még mindig szűkül. Mivel a kereslet alacsony. És ez tükröződik a másodlagos piac eredményeire.
Analitikai alap
A tanulmány elvégzése során a Rolf Analitikai Központ saját IT-eszközöket használta: MDS (egység járműállomány profilozása). A vállalat kifejlesztette számukra, hogy pontosan meghatározzák a piaci árakat az autók számára, akik megvásárolják, majd megvalósítják a Rolf Dealister Centers, valamint a raktár forgalom kezelését. Ezek az eszközök lehetővé teszik a Rolf számára, hogy ne csak a saját tranzakciók portfólióját elemezzék (a Rolf havi kereskedő központjai több mint 7 ezer autót értékesítenek), hanem az internetes hirdetések árai is.
Irina Tsygankova, a Rolf általános igazgatóhelyettese:
"Az árak dinamikája az autók számára egy bizonyos késleltetéssel megismétli az új autók piacát. Nem meglepő, hogy a másodlagos autóipari piacon rögzítettük az ár növekedését. Ugyanakkor az autópiac mai napig dinamikusan fejlődik, és az ügyfelek több lehetőséget kapnak, hogy ne legyen új, de bizonyított és jó minőségű autó. Az autópiac futásteljesítményes, széles termékskálát most bemutatásra, amelyek miatt a korlátozott mennyiségben rendelkezésre álló, nincs új autó piacon. "
Lásd még:
Az elemzők az AVTO.RU tanulmányozták a gyártók árlistáját, és kiderült, hogy az autók ajánlott kiskereskedelmi árai 2021-ben a januárhoz képest. A hónap végén 25 márka emelkedett Oroszországban. Az átlagos áremelkedés 2,1% volt.
Claxon - az autópiac legegyszerűbb és leghigalmasabb tényei és 2021 autonómia kiválasztása
Forrás: Claxon Automotive Edition