Egy rövid szünet után a BMW M8 Coupe és a BMW M8 kabrió visszatér a kereskedő központokba.
A közelmúltban a luxus kupály és a konvertibilisek értékesítése élesen csökkent, ami megmagyarázza, hogy a BMW miért szünetet tartott egy rekesz és az átváltható BMW M8 2021 modell évének előállításában. A négyajtós M8 Gran Coupe nagyon népszerűnek bizonyult, hogy 2021-ig tartsa ki, és bár a Coupé és a Cabriolet 8 sorozat értékesítése nem javult a tavalyi évhez képest, a kétajtós modellek M8 2022 modellév még mindig megjelennek a piacon.
Minden modell M8 Coupe, Convertible és Gran Coupe verseny 2022 szerepel az EPA weboldalán, és fogyasztásuk 15,68 L / 100 km a városban, 10,22 l / 100 km egy gallon az autópályán és 13,83 l / 100 km-re. Product Manager és technológiák BMW Alex Schmuk megerősítette, hogy az EPA dokumentumok helyesek és M8 kupé és kabrió valóban hivatalosan visszatért a piacra.
Érdemes megjegyezni, hogy a szabványos M8 modellek hiányoznak az EPA weboldalán, mivel csak az M8 verseny opciók szerepelnek. Shmuk megerősítette, hogy a modellév M8 2022 M8 2022 lehetőségeit csak a versenyváltozatokban kínálják. Minden valószínűség szerint a legtöbb ügyfél nem ellenében további 13 000 dollárt (kb. 1 millió rubel) a versenymodellen, amikor készen állnak arra, hogy 133.000 dollárt (10,12 millió rubel) költeni az alapvető M8-ra. Eközben a verseny 600-617 lóerővel növeli a hatalmat, és csökkenti a 100 km / h sebességet 3,1-ről 3,0 másodpercre.
Az előzetes információk szerint a BMW még több hardcore verziót mutat be a 2022-es modellévhez, bár ez a modell nincs megadva az EPA honlapján. Az M8 CS várhatóan 627 erős motort kölcsönöz a négyajtós M5 CS-ben, bár a szakértők csaknem 700 LE kapacitású hibrid erőművet előrejeleznek.
Amikor M8 Coupe, Convertible és Gran Coupe visszatér, ezt a frissítéssel kell tennie. Ezek a modellek opcionális szénszálas vödrökkel kaphatók, amelyeket M5 CS-ben és új M3 és M4-ben kölcsönöznek. Ezek a székek csökkentik az M5 súlyát több mint 100 kg-nál, ami meglehetősen elengedhetetlen.