A sokkok, hogy az autó az üzleti Oroszország megkapta miatt a koronavírus ceruza járvány és a gazdasági válság okozta azt, de nem lehetett hatással az árcédulák - ők kiszámíthatóan „beteg”.
Mindazonáltal hazánkban vannak modellek az autók, amelynek megvásárlása nem fog hatalmas megsérteni a költségvetést. Ma elmondjuk, melyikük a leginkább hozzáférhető.
A Carsweek autó online kiadásának újságírói által összeállított olcsóság, a Lada Granta Sedan a standard konfigurációban. Mert neki 499 900 rubelt kell fizetnie. Az ilyen autó 87-es atmoszferikus petrolomotor térfogata 1,6 liter, egy páros páros "mechanikával" működik.
A datsun on-do sedan-t követi, sajnos a közelmúltban eltávolították a termeléstől. Ugyanaz az őse, mint "támogatások" - Lada Kalina Sedan - de a Datsun kedvezően szerepel a felszerelés minőségével és gazdagságával.
Datsun on-do-do az alapkonfigurációs hozzáférési költségek 531 000 rubel. Ugyanazzal a tápegységgel van felszerelve, mint a Lada Granta Standart, valamint az összes ajtó fűtőszékei és elektromos ablakai.
A „bronz” a rendelkezésre álló eredmény mutatja a Datsun Mi-Do Hatchback kezdeti változatát Access, ami költsége 554.000 rubelt. Ő, mint egy szedán, nagyon fontos hazánk plusz - "vitathatatlan" szuszpenzió 174 mm-es távolságra.
A tiszteletbeli 4 helyet a koreai-üzbég Sedan Ravon Gentra foglalja el. Ehhez az autóhoz az alapkonfigurációs kényelemben 569 000 rubelt kell fizetni.
Ennek a változatnak a motorháztetője egy 107-es atmoszferikus benzomotor, 1,5 liter térfogatú. Ezenkívül Ravon Gentra a kormányzó motorral, a "ködhúzóval", az összes ajtó légkondicionálóval és energiaablakokkal rendelkezik.
A belföldi autógyártó veterán vezetőinek legfelső lábát zárt - kompakt SUV Lada Niva Legend (Ex-Lada 4 × 4). A legköltségesebb verzió, a klasszikus, most 599 900 rubelt költ.
Az ilyen autó 83-szoros atmoszferikus benzomotor térfogatú 1,7 literrel van felszerelve, egy páros "mechanikus" párral. A meghajtó állandó, "lefelé", a közép-jelenetkülönbség mechanikus blokkolásával.