A főigazgató UAZA Adil Shirinov egy interjúban a Ulyanovsk kiadása 73online.ru megerősítette a felfüggesztés a munka a projekt a SUV hazafi következő generáció. A szélességek azt is kértek, hogy ne hívják ezt a projektet "orosz prado", mivel értesítették a médiában a Sollers rendező (magában foglalja az UAZ-t).
Adil Shirinov egy interjúban az Ulyanovsk Edition 73online.ru azt mondta:
Hagyja, hogy Prado továbbra is azoknak, akik készítik. Ami a projektet illeti, nem zárultunk ki teljesen, de a fejlődésünk stratégiájában prioritások voltak, amelyek határozottan befolyásolták a pandémiás és makrogazdaságot. Jogunk van, hogy azt mondjuk, hogy a termékcsalád projekt felfüggesztésre kerül. Formázzuk a fejlődésünk egészét, de nem bezárunk semmit - nem várhatsz!
Ugyanakkor az üzem vezetője, hogy az UAZ általában megtagadja a saját alvázának ötletét az ilyen megközelítés költsége miatt. Vagyis egyértelműen megérthető, hogy saját modellek helyett a külföldi technológiákra vagy a külföldi autók összeszerelését a saját modellek helyett írja, írja a portált Drom.ru.
Hozzáadott felsőkezelő:
Nagyon óvatosan nézünk ki az alternatív megoldásokért. A Scratch saját fejlesztéseinek befektetése rendkívül nehéz. Ma, több intelligencia a partnerségi kérdés. Nézd meg a gyártók szövetségeit az orosz piacon. Ezek hatékony és helyes megoldások, ahol a termelési lehetőségek szinergiáit és a fejlesztések kiigazítását látjuk. Vonzó eszközt akarunk lenni, és erre nyereséget kell generálni.
Az UAZ stratégiai partnere május 2021-ben kijelenthet, tisztázta a szélességeket.
Emlékezzünk vissza, hogy a SUV "PATRIOT" mély korszerűsítésének projektje 2016 óta az UAZ LED-en. Az UAZ rendjének kiszervezése szerint a St. Petersburg Polytech felelős a mérnöki munkák alapján. Feltételezték, hogy az autó megtartja a jelenlegi modell testét, de a tervezés képes lesz kivitelezni a teljesen új tervezés és feladat miatt. Minden külső világítást LED elemeken végzik. Komplex korszerűsítést kellett volna alávetni az alváznak - teljesen új keret várható, sokkal tartósabb és átgondolt a passzív biztonság szempontjából. Az elülső szuszpenziót úgy tervezték, hogy egy független rugó, hátsó függő tavasz legyen. A Zszolin Turbo Motorok ZMZ és TURBODIESEL FORD bevezetésére számítva.
A tömegtermelés az új „Patriot” kellett volna kezdenie a végén 2021-ben azonban, mint január közepén 2020-ban a projekt lezárása miatt - pénzhiány a Sollers csoport.