A Chevrolet Volt hibrid tulajdonosa egy többszintes házban él a Decembrist téren. A villamos energia hibridje körülbelül 70 kilométert vezethet. Kiderül, szinte minden nap fel kell tölteni. De hol? Napi út a parkoláson a hipermarketek problémás. A lány úgy döntött, hogy az udvarában töltődik, pénzére. URRP-nek írta, és válaszolt, autogly.
- Már éreztük az elektromos járművet megtakarításokat, bár öt hónapig hibridet használunk. Mi számítunk a bevásárlóközpontok parkolójain, és természetesen sokkal kényelmesebb lenne, ha az autó a legtöbb időt tölti, sokemeletes épületünk udvarán "- mondja Veronica autogly.
Egy fiatal család él a házban, amely nem kezeli a tulajdonosok partnerségét és árnyalatát. Ezért a srácok először beszéltek egy helyi villanyszerelővel, valamint az URRP energiájával. És nagy, az interlocsiváik nem láttak problémákat a töltőállomás felszerelésével és csatlakoztatásával.
- A töltés telepítése, 100 kábeltől és külön mérővel kell megvásárolni. Figyelembe véve a projekt és a telepítési munkát, számították ki, hogy fektessenek 3500 rubelt. Elvileg ésszerű. Ezért fordult Grodnaenergo, ahonnan továbbították a Oktyabrsky kerület Grodno. A közelmúltban levelünk válaszol, "a lány megmondja és megmutatja a levelet.
Egy levélben az URREP igazgató két okot adott egyszerre, amely szerint a töltőállomás telepítése nem koordinálható.
Először is hivatkozik a rendeletre, hogy csak az IP és a jogi személyek elhelyezhetik a töltőállomásokat. Másodszor, "az udvar területe közös használatú rendeltetési hely a különböző struktúrák elhelyezésével az egész életben."
Annak ellenére, hogy az elutasítás, Veronica kívánja keresni a lehetőséget, telepítése egy töltőállomás udvarán a sokemeletes épületben.
- A gyors fejlődés az elektromos járművek, amelyek beszélnek a képernyők fehérorosz televízió, nélkül lehetetlen az infrastruktúra fejlesztését. Az emberek nem fognak hatalmasan lovagolni valahol a városban, hogy a gyors töltés, a szokásos aljzatokra van szükség a gyalogos távolságra, az udvaron. Ezenkívül az atomerőművek megbízást kaptak, és azt kell gondolni, hogy hol töltsön az éjszakai villamos energiát. Az ideális út az elektromos járművek hatalmas töltése lehet éjszaka. Remélem, hogy ezek az érvek hallják a város vezetését - mondja Veronica bizalommal a hangjában.
By the way, Veronica már nem az első Grodno, aki magas emelkedésű épületben él, és elektromos autót használ. Ha Ön is van egy elektromos autó egy alvóhelyről - írja, egyesüljünk.
És hogyan Fehéroroszország más városaiban?
Az optimizmus okai vannak. Bár Grodno-ban bárki más képes volt az egyéni töltést a sokemeletes épület udvarán, Minszkben már pozitív példák vannak.Igaz, lehetséges volt az egyéni állomások lakóinak lakói számára elhelyezni, ahol a műszaki állapotot kaptuk. Az első betűből az állomás üzemeltetésének megkezdése előtt az év telt el - másfél.
Utasítások a Belarusneft-től:
- Az engedély megszerzésével kezdődő bármely intézkedés, - 2020 nyarán válaszolt a Belarusneft szakembereinek hasonló kérdésére. - Ha van egy telepítenie kell egy töltőállomást a parkoló, hogy írásban egy nyilatkozatot, hogy az elnök a helyéről és építőipari szövetkezet, a partnerség mindkét érintkező SBREO.
Ha a nyilatkozatot jóváhagyják, akkor technikai feltételeket kell szereznie a kerületi villamos hálózatokból. Fontos! A specifikációk csak jogi személyt kaphatnak. Például otthoni partnerségük lehet. A kerületi elektromos csillagok technikai feltételeket adnak az elektromos booster telepítéséhez, amelyhez a töltőállomás csatlakozik, és a mérő.
Ezt követően ki kell választania egy projektszervezetet, amely összeköti a pajzsot és telepíti a töltőállomást. Nos, és természetesen megvásárolja a töltőállomást is.