Orosz teherszállító cégek által megkérdezett RIA Novosti ünnepeljük alkatrészek hiánya bizonyos márkájú külföldi autók, az árak az alkatrészek és fogyóeszközök a 2021 elején is emelkedett, mondják.
"Most van egy bizonyos hiányos pótalkatrészek a piacon, a szállítási idő különböző márkák különböző. Az árak emelkedése is más, mint a márkák, "Igor Serebryakov elmondta a GC Serebryak Központ utáni értékesítési szolgáltatási osztályának igazgatója.
Ugyanakkor az Avtomir cégek pótalkatrészeinek értékesítési szolgálatának vezetője Alexey Leechin megjegyezte, hogy a hiányosságok jelenléte ellenére bizonyos pozíciókban az összetevők importőre irányítja a helyzetet, néha veszteségesen is. Az ő szavaival ez a helyzet összefügg, elsősorban a papucsok behozatalának hiánya, például Kínából.
Az autók pótalkatrészeinek hiányának második oka a Coronavirushoz kapcsolódik. "Valaki becsukódott, és a termelés más országokba kellett átruházni más országokra, valaki szűrőket készített, és kénytelen volt újrafelhasználni a szállítószalagot a maszkok előállítása alatt, és ez a megszakítás nélküli ellátás megsértése, amely most lehet néhány pozícióban tükröződik. De mégis, nem látom a tömeg helyzetét, igen, néhány pozíció jön ki a forgalomból, de csak egy ideig - mondta Alexey Lephein.
Az Avilon Autocroup a Coronavirus következményeit is úgy érzi, hogy "könnyebb formában". "Jelenleg nem rögzítjük a pótalkatrészek jelentős hiányát. Bizonyos márkák szerint például a Hyundai, Jaguar, a Land Rover hiányzik bizonyos pozíciókat, amelyek kizárólag a pandémiának hatásaira esnek: a termelés, az ellátás és a forgalom egészének átmeneti csökkenése. Ami a határidőket illeti, például a Hyundai-ban, például az egyes pozíciók elvárása néha elérheti a 3 hónapot. Azonban nem figyeljük meg a különleges problémákat egészben - mondta Alexey Glyaev operatív tisztviselője.
Az európai autók pótalkatrészeivel a helyzet jobban néz ki. Az igazgatóhelyettes az értékesítés utáni szolgáltatás Avtdom JSC, Anton Kichigin, komoly fennakadás a rendelkezésre álló alkatrészek BMW és a Porsche nem. "Csak olyan pontok, amelyek jobban kapcsolódnak az egyes árucikkek behozatalára vonatkozó igazolások engedélyezéséhez," - mondta, hozzátéve, hogy nehézségek merülnek fel a Motorcyp-szel és az áruk kötelező megjelölésével kapcsolatban.